Подвеска после Сервиса.Volkswagen Passat B4 1994 г.в. variant Возможно ли сделать все самому?

[GooDinOne]

Дорогие форумчане и бывалые водители, обращаюсь к Вам с вот таким вопросом:
Обнаружил гул со стороны задних колес, предположил что подшипники задний ступицы, поменял на оригинальные(ранее стояли китайские). Вскоре снова обнаружил гул со стороны задних колес, заехал в сервис на диагностику ходовой, в результате диагностики дали рекомендации:
Необходимо заменить
-задние подшипники
-с\болоки рычагов
-стойки стабилизатора
-пыльник левого наружного ШРУСа
-пыльник левой рулевой тяги
Рекомендуется заменить
-центральные втулки стабилизатора
Получив рекомендации, подумал и заехал в еще один сервис, там по результатам диагностики рекомендовали практически тоже самое.
Вопрос, возможно ли вышеперечисленное сделать самому, или в связи со сложностью работы по ремонту, проще обратиться в сервис.?
Сам из Санкт-Петербурга, вся работа по замене + з\ч+развал\сход. оценивается примерно в 14.000 - 15. 000 руб.

 

[maiigra]

при желании можно сделать все!
если есть гараж с ямой, и инструмент!то это все делается элементарно!

 

[serb]

Там запчастей максимум на 100 у.е.
Остальные за работу?????????????

 

[Генадичь]

Первые три пункта меняется не сложно,сам не спец,но летом сам менял,но нужна яма и определённый инструмент,Остальное не знаю,но думаю тоже можно.

 

[смарт]

по всем этим работам есть фотоотчеты на форуме. Все довольно просто. Если нравится и есть время и возможность - вперед.
ЗЫ на сервисе все это делается в течение одного дня. В гараже без навыков .... хз сколько.

 

[dooh]

Там запчастей максимум на 100 у.е.
Остальные за работу?????????????

Просто появляется хорошая возможность приобрести инструмент (за разницу в цене)и сделать самому

 

[GooDinOne]

Все спасибо! За комментарии.
serb

Там запчастей максимум на 100 у.е.Остальные за работу?????????????

Зап.частей в первом месте - на 4500, во втором - на 3500. Остальная сумма за работу.
К сожаления, гаража нет, ямы тоже. Инструмент дело второе. Период зимний во многом ограничивает.
смарт

по всем этим работам есть фотоотчеты на форуме. Все довольно просто. Если нравится и есть время и возможность - вперед.
ЗЫ на сервисе все это делается в течение одного дня. В гараже без навыков .... хз сколько.

Да, на сервисе - 1 день. Кстати не подскажешь, как найти проще и быстрее эти фотоотчеты?

 

[СанСаныч]

При наличии инструмента, все, кроме развала, можно сделать самому..А яма не обязательна, всю жизнь без нее спокойно обхожусь..

 

[Alexrus_89]

Кстати не подскажешь, как найти проще и быстрее эти фотоотчеты?

все на машине делаю сам, сервесу не доверяю(работал знаю), найти или через поисковик или заходишь в раздел по определенной теме и заходишь в FAQ и смотришь

 

[UVM]

"Дядям" плачу только за сход/развал и шиномонтаж!
А всё вышеперечисленное это вообще детский сад
ГЫ, самое геморойное это одеть хомут на пыльник левой рулевой тяги B)

 

[WRH2E]

...самое геморойное это одеть хомут на пыльник левой рулевой тяги B)

Думаю что при совмещении замены СБ левого рычага этого гимора быть не должно.Всё вышеперечисленное при желании меняется без ямы.

 

[AlexTDI]

Необходимо заменить
-задние подшипники 6-7 евро\шт можно на домкрате
-с\болоки рычагов 8-9 еро\сторона нужен пресс
-стойки стабилизатора 12евро\сторона на домкрате устанешь
-пыльник левого наружного ШРУСа 12евро можно попробовать на домкрате, но тяжело снимать полуось



остальное без подъемникап не сделаешь, а рулевую тягу и на подъемнике не легко заменить.

-пыльник левой рулевой тяги +тягу лучше поменять 25 евро
Рекомендуется заменить
-центральные втулки стабилизатора 3евро\шт

менее чем на 100 нормального качества з\ч.
а с работой все верно +200 развал 35

 

[AlexTDI]

по всем этим работам есть фотоотчеты на форуме. Все довольно просто. Если нравится и есть время и возможность - вперед.
ЗЫ на сервисе все это делается в течение одного дня. В гараже без навыков .... хз сколько.

на сервисе на все про все 3 часа полок.

инструмент стоит столько же если не дороже услуг сервиса.

набог головок 150 евро.
набор рожков 60-70 евро.

 

[Nikolab]

сайлентблоки максимум что можно сделать, это снять рычаги и выковырять старые, сносить их на сревис для запресовки новых, это если с передом, с задом такого не выйдет, рекомендую эту операцию проделать на сервисе. без опыта и пресса на все сайлент блоки уйдёт примерно 2 дня, оно того не стоит.

рулевые тяги неприятно.

всё остальное по списку делается самостотельно, во дворе.

 

[UVM]

на все сайлент блоки уйдёт примерно 2 дня

всё делается самостотельно, во дворе.

Я не представляю откуда должны руки расти, если так!

Вот так, именно!

 

[Генадичь]

Я не представляю откуда должны руки расти, если так!

Вот так, именно!

Ну если зимой во дворе без ямы да ишшо и средние втулки стаба менять,то ,думаю,два дня -это нормально...

 

[вайрун]

а я бы весной всё поменял , как снег растает B)

 

[Smyak_kz]

Дорогие форумчане и бывалые водители, обращаюсь к Вам с вот таким вопросом:
Обнаружил гул со стороны задних колес, предположил что подшипники задний ступицы, поменял на оригинальные(ранее стояли китайские). Вскоре снова обнаружил гул со стороны задних колес, заехал в сервис на диагностику ходовой, в результате диагностики дали рекомендации:
Необходимо заменить
-задние подшипники
-с\болоки рычагов
-стойки стабилизатора
-пыльник левого наружного ШРУСа
-пыльник левой рулевой тяги
Рекомендуется заменить
-центральные втулки стабилизатора
Получив рекомендации, подумал и заехал в еще один сервис, там по результатам диагностики рекомендовали практически тоже самое.
Вопрос, возможно ли вышеперечисленное сделать самому, или в связи со сложностью работы по ремонту, проще обратиться в сервис.?
Сам из Санкт-Петербурга, вся работа по замене + з\ч+развал\сход. оценивается примерно в 14.000 - 15. 000 руб.

все это делается на раз!!! за день, с пивом и длинными перекурами...мне бы так заплатили...14000-15000 ...я бы и пиво не пил до окончания работы...

 

[Василий1990]

зачем на B 4 делать сход развал там ведь все элементарно при сборке встовляем болты и выводим стойку в крайнее положение (от себя или на себя оба болта) год откатал 20 с лишним тысяч наездил и с калесами нечего несделалось а рулевой наконечник просто на счет скрутить(и лутше записать количество оборотов чтобы самнения невызвало в процессе сборки)

 

[VaRiant Z]

встовляем
с калесами нечего несделалось

При таком пАдходе
вААбсче нечего нЕСДЕЛается.