Проблема с АКПП VR6

[ligaxl]

Всем доброго времени суток!
Моя проблема. Есть автомобиль Mercedes V280 (в кузове Vito). Как ни странно на авто установлен двигатель и АКПП концерна VW ( ГОРДИТЕСЬ), а именно мотор VR6. Авто 2000 г.в.. Коробка не определена, так как у мерсов она идентифицируется по другому.
Помогите определить короб! Хотя некоторыми усилиями я смог прицепить ВАГ-КОМ к ней и мотору, коробка определяется как 01Р - не знаю можно ли этому верить, так как в Фольцах не гуру. Ошибки по мотору: ДПДЗ короткое замыкание на массу, обрыв цепи - не стирается, то есть присутствует постоянно. Разбирал, чистил не помогло, видимых нарушений контактов на дорожках нет. Ошибки по АКПП отсутствуют.
А вот и сама проблема, авто при включенном режиме D, и стоя под уклон, может катиться назад. С чем это связанно, и как бороться? И еще при переключении короба на 3 передачу, авто немного притормаживает и резко с толчком переключается? Кстати заметил что при очистке ДПЗД толчки уменьшились, но на некоторое время. Подскажите ГУРУ VW, может кто сталкивался с такими проблемами, какие пути решения?

P.S. Масло (VW по допуску с Tecdoc), фильтр поменяны, запаха гари нет, поддон чистый. Пробег авто 200 000 км. За ранние благодарен за ответы!

 

[Viktor@Passat_9A]

Двигатель 205 сильный?
Пути решения стандартны.
1. вылечить все ошибки по двигателю
2. Ревизия гидроплиты с заменой соленоидов EPC.

А под уклон это в какую сторону?

 

[ligaxl]

Про мотор ничего сказать не могу! в книге на Мерс написано вроде 174 л.с. Но ездит очень хорошо как для буса)))).

Под уклон- это когда едишь на гору, останавливаешься перед светофором, отпускаешь тормоз, а она назад может покатиться в режиме D (не всегда но бывает).

Ну мотор вылечить не проблема, а про ревизию гидроблока и замены соленоидов можно по подробнее! Дело в том что сам занимаюсь ремонтом авто, есть много дилерского диагностического оборудования, программ, каталогов и при всем этом гидроблока в разобранном виде нет, и соответственно не могу найти номера соленоидов ни в одном каталоге. И про ревизию Гидроплиты хотесь бы по точнее, может есть ссылка либо информация, чтобы не накосячить мне))))) с ней. Большое спасибо за внимание к моей теме!

 

[Viktor@Passat_9A]

фотоотчет лежит здесь.
доки и все прочее на коробки тут.

 

[cooporos]

Под уклон- это когда едишь на гору, останавливаешься перед светофором, отпускаешь тормоз, а она назад может покатиться в режиме D (не всегда но бывает).

Через сколько времени удержания тормоза? А то здаётся мне, что просто срабатывает электронное включение нейтрали(саморазгрузка).