Дополнительное сопротивление перегорает термопредохранитель

  • Автор темы GRIN9I9I9I
  • Дата начала
  • Ответы 19
  • Просмотры 12К

GRIN9I9I9I

Просто заглянул
Сообщения
7
Реакции
0
Город
Россия. Челябинск
Авто
VOLKSWAGEN SHARAN. ADY. 1998
Помогите разобраться. У меня в вентиляторе отопителя салона полетело сопротивление защиты от перегрузки (это я так понимаю). Работает только 4 скорость переключения вентилятора (максимальная).Хочу знать, параметры сопротивления (сколько Ампер стоит с завода:(, а то говорят, надо покупать новый вентилятор, т.к причина в нем и я сомневаюсь что дело в нем на 4 скорости он нормально работает. Меняли термопредохранитель 2 раза ставили t=150 10 Ампер и 10 Ампер t=100 поездил 3 часа и они сломалась!!! Моторчик вентилятора разбирали и чистили он в порядке. В чем же дело??????? VW ШАРАН 1998 2.0 ADY :wall: :wall: :wall: :wall:
 
термопредохер ставится 184-185 градусов 10А. салонный фильтр давно менялся ?
 
Ставили на 10 они выходят из строя сегодня спаяли два по 10 завтра жду результата :drive:
 
Поаккуратней с такими экспериментами...
 
Предохранитель сгорает, потому что вентилятор имеет большое сопротивление вращению, что особенно сказывается на малых оборотах. В результате пред. продувается слабо, перегрев, обрыв предохранителя.
Лечение - ремонт(замена) подшипников или замена вентилятора. Бронзовые втулки ставить нельзя. :hat:
 
У кого нибудь на Шарике были похожие проблемы? если да как вышли из ситуации?????ответите пожалуйста
 
GRIN9I9I9I написал(а):
Вентилятор нормально работает :good:
Нажмите, чтобы раскрыть...

люфтов в подшипниках нет?
Как подклинит на малых скоростях ,так пред и сгорает.
 
jandish написал(а):
люфтов в подшипниках нет?
Как подклинит на малых скоростях ,так пред и сгорает.
Нажмите, чтобы раскрыть...

+1! И я про то написал, это единственная причина сгорания преда...!
Подай на него вольт 5, можно от компьютерного БП, чтоб сомнения отпали, увидишь, что будет. ;)
 
Сколько там стоит подшипников и какие если есть у кого номер напишите пожалуйста???Что значит втулки?? бронзовые нельзя они вместо подшипников :wall: :wall: мерили силу тока на 1 скорости 3,23 на 2 8,65 и на 3 12,56 Ампер на прогретой машине
 
GRIN9I9I9I написал(а):
Сколько там стоит подшипников и какие если есть у кого номер напишите пожалуйста???
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я ставил наши подшипники.Сперва один ,потом через год и второй( оба разные,второй вариант лучше).

Перестал работать вентилятор печки - можно ли поставить другой моторчик?

Подскажите пож неразумному. Перестал работать вентилятор печки (думаю моторчик сдох). Можно ли поставить какой нить другой моторчик (типа мож от ВАЗа прокатит). Поделитесь своим опытом не скупитесь. Заранее благодарен.
vwts.ru
 
Последнее редактирование модератором:
вот только хотел задать вопрос по поводу дополнительного сопротивления.в данном случае работает только 3 и 4 скорости,менял года 3-4 назад блок сопротивления (ставил от т4 вроде-точно непомню)-видимо пришел конец и этому блоку)),старый валяется -с рабочей 4 скоростью,игрался с этими термопредохранителями и не раз,ставил даже и жука,но блин стремное это дело -спалить авто можно((.все понятно как пять копеек,на керамике намотана проволка и залита ккомпаундом-все точь в точь как в армейской аппаратуре или в старых телевизорах стояли зелененькие резисторы,в данном случае гдето обрыв-паять обрыв думаю бесполезно,кто что колхозил?
 
не надо там ничего колхозить. сгорел термо пред -- меняеш ПЕРВЫМ ДЕЛОМ маторчик печки, и потом ставиш новый термопред или блок резисторов .

все вариантов тут НЕТУ ... особо изошренным людям, и тем каму машина не нужна, и есть уйма свободного времени - можно сидеть умудряться чинить маторчик вплоть до перемоток обмоток))) можно резисторы нихромом наматывать ) ... можно всю машин в конце концов напильником из железки выточить)))

ИМХО )))
 
съездил по авторазборкам -ничего на гелакси нет,куча резисторов от т4 но они неподжодят -нет 1 скорости ,подошел от сеата кордобы,но там первая скорость -считай чтоее воообще нет..еле еле..ценник везде 10 условных,заехал в одно место там залупили 20,в другом 35 :fool: долларов конечно.маркировка родного 959 263 G ,а вот от т4 -точно такой -только в конце без буквы...будем искать...
 
Менял на днях мотор вентилятора печки, ( старый шумел ) решил так же поменять резистор вентилятора ( цена копеешная ) но когда все разобрал резистора как такового не оказалось, только крышка которая крепитса под вентилятором. Резистор отсутствует ввиду конструкции или находитса в другом месте ?? Резистор который должен находитса в крышке по етке обведен и указан стрелкой, в моем варианте все тоже самое только без резистора, перед покупкой деталь пробивалась по вину номеру автомобиля и как таковая присутствовала ..... машина сеат леон 1.9 тди 150л.с
 
Народ, пардон, тема старая, но подходящая, не будем плодить темы... У меня на машине, что в подписи, с 2009 года и по настоящее время, страшно подумать - уже 15-й год, стоит мотор печки Ханс Прайс... Который, наверное, сам в шоке, как долго он работает, тем более, что это не скрытый оригинал с номером 015, а обычный Китай. Я езжу не так много, в среднем по 8-9 тыс. км в год, но тем не менее.
Ну так вот.... Несколько лет назад на блоке управления отопителем снача отказали первые две скорости - те, где на панели нарисованы вентилятор и цифра 1. Вторая скорость была норм. На 3 и 4 скорости дуло одинаково сильно - как на 4 скорости. То есть по сути было 2 скорости - 2 и 4.
С таким раскладом я все эти годы и ездил, никакого дискомфорта не испытывал. Недавно обнаружил, что уже и 2 скорость пропала, а на 3 тоже ничего не включается, хотя раньше включалась 4-я. Таким образом, осталась работать только 4 позиция, которая включает 4 же скорость.
Вентилятор при этом никаких признаков смерти не подает, шумов нет, не заклинивает.
В книге читал возможные причины, говорят про блок резисторов. Он, насколько я помню, на самом моторчике находится?
У кого подобное было, это признаки перегорания резисторов ? И насколько вероятно, что эти перегорания вызваны мотором, если он нормально работает, без повышеных шумов и т.д.

П.с. Сколько лет ездил без 2 скоростей, поездил бы и без еще одной, но если вентилятор норм, а дело только в этих резисторах, сделаю.
 
VWilliam написал(а):
Народ, пардон, тема старая, но подходящая, не будем плодить темы... У меня на машине, что в подписи, с 2009 года и по настоящее время, страшно подумать - уже 15-й год, стоит мотор печки Ханс Прайс... Который, наверное, сам в шоке, как долго он работает, тем более, что это не скрытый оригинал с номером 015, а обычный Китай. Я езжу не так много, в среднем по 8-9 тыс. км в год, но тем не менее.
Ну так вот.... Несколько лет назад на блоке управления отопителем снача отказали первые две скорости - те, где на панели нарисованы вентилятор и цифра 1. Вторая скорость была норм. На 3 и 4 скорости дуло одинаково сильно - как на 4 скорости. То есть по сути было 2 скорости - 2 и 4.
С таким раскладом я все эти годы и ездил, никакого дискомфорта не испытывал. Недавно обнаружил, что уже и 2 скорость пропала, а на 3 тоже ничего не включается, хотя раньше включалась 4-я. Таким образом, осталась работать только 4 позиция, которая включает 4 же скорость.
Вентилятор при этом никаких признаков смерти не подает, шумов нет, не заклинивает.
В книге читал возможные причины, говорят про блок резисторов. Он, насколько я помню, на самом моторчике находится?
У кого подобное было, это признаки перегорания резисторов ? И насколько вероятно, что эти перегорания вызваны мотором, если он нормально работает, без повышеных шумов и т.д.

П.с. Сколько лет ездил без 2 скоростей, поездил бы и без еще одной, но если вентилятор норм, а дело только в этих резисторах, сделаю.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Всё это разжевано на форуме уже как лет 10-15 назад:blum:
 
"Молоточек" (хитросделанный контакт в крутилке) изменил форму, нужно его правильно подогнуть, вернуть первоначальную. У меня в Старичке перед тем, как первые три отказали, из-за его деформации был плохой контакт, да такой, что от нагрева молоточка пластик на декоративной крышке и самой ручке крутилки поплавился...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу