Более горячий воздух из печки в поворотах и при развороте автомобиля

Добрый день всем!
Прочитал внимательно весь форум по отоплению. Похожей проблемы не нашел.
При обычном передвижении из печки дует более-менее теплый воздух.
Если начинаешь делать поворот или разворачиваться на авто - воздух из сопел отопителя в этот момент становиться заметно теплее. По прямой - снова холоднее.
УРОВЕНЬ антифриза - на отметке "МАХ". Пробки воздушные выгнаны движением на повышенных оборотах.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ помпы: повороты и развороты совершаются на более низких оборотах двигателя - по логике должно быть наоборот.
Фильтр салонный поменян осенью и периодически чиститься пылесосом.
Климат контроль - в ручном режиме (не автоматическом). Кондей отключен.
Всю голову сломал.
Помогите, может кто с подобным сталкивался?
Всем заранее спасибо!

Если оценка по ощущениям на лице - это нормально. Воздух имеет массу (причем вполне ощутимую - плотность 1 кг/м3) и обладает инерцией. При поворотах потоки воздуха в салоне отклоняются от своих обычных "траекторий", на "термочувствительные" участки попадает более теплая струя. Я это постоянно ощущаю летом. А если непосредственно у сопел - .

при повороте налево? у меня тоже такое, наверно под струю воздуха попадаем и так кажется.

+1 Особенно летом когда кондей работает это заметно, а зимой клима теплый воздух в ноги гонит!

тоже такое наблюдается, не парюсь

jeck написал(а):

Если оценка по ощущениям на лице - это нормально. Воздух имеет массу (причем вполне ощутимую - плотность 1 кг/м3) и обладает инерцией. При поворотах потоки воздуха в салоне отклоняются от своих обычных "траекторий", на "термочувствительные" участки попадает более теплая струя.

Нажмите, чтобы раскрыть...

+100