Горит лампа аирбэга Венто/Гольф 3

при включении зажигания загарается красная лампа аирбэга слева от блока управления освещением
почитал форум, многие пишут что косяк в переходном кольце с руля на вал
так же пишут что новый стоит невкусно, а бу может быть тоже дефектным

как узнать в нем ли причина?
нашел новый на ибэй, думаю заказать тк цена приемлемая, но пока сомневаюсь в нем ли проблема

так же как узнать есть ли подушки на машине
визуально и руль и пассажираская сторона в окейном состоянии
по лонжеронам судя машина в крупных дтп не участвовала

вообще на Фольксваген Гольф 3 блок управления подушками диагностируется как нить?
тачка судя по расшифровке вина июля 94 года, моно-мотроник (но пока не смотрел какой версии)
вроде как обд2 должно уже быть (разъемы тоже еще не искал, 3ий день езжу на ней всего)

Аккуратно разбери руль и посмотри - жилы в кольце стальные - ломаются легко, паяются не очень хорошо, но нет ничего невозможного. Отчеты вроде были, поищи.

Разьем диагностики около пепельницы справа..(на Фольксваген Гольф 3\венто)
Что мешает подключить ваг-ком и посмотреть на что SRS жалуется ?

byasha написал(а):

Разьем диагностики около пепельницы справа..(на Фольксваген Гольф 3\венто)
Что мешает подключить ваг-ком и посмотреть на что SRS жалуется ?

Нажмите, чтобы раскрыть...

дык я собсно и спрашивал выше есть ли такая возможность
машина эта у меня со вторника
изучать могу тока вечером в пробках
вчера нашел разъем обд2 - потеплело на душе B)

error_404 написал(а):

вчера нашел разъем обд2 - потеплело на душе B)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну так теперь подключаем ваг-ком и читаем SRS.
Смотрим на что жалуется.. У мну в Фольксваген Гольф 3 она горела из за правой боковой подушки (вернее разьема к ней)- причин куча может быть..
З.Ы. А тут сразу советчиков мильён - типа руль снимай..

На прошлой машинке загоралась из-за умершей таблетки генератора... Напряжение в сети было больше 16 В. После замены таблетки все прошло.

У меня загоралась при пуске в мороз из-за падения напряжения.