не запускается догреватель D5W-Z

[rus51]

Добрый день! Помогите плиз решить проблему с запуском догревателяD5W-Z. (шарик 2003, 1,9 TDI/AUY) Год назад поставил "апгрейд" и догреватель запускался как от мозгов, так и по таймеру. Этой зимой стал работать с перебоями, при этом обратил внимание, что при запуске двигателя стало промигивать освещение в салоне (не понимаю как связано с догревателем). Заменил насос ОЖ (поставил газелевский), свечу, при этом догреватель запускался через раз. Принудительно от пульта "апгрейда" запускался сразу без замечаний. В н.вр. вообще не запускается. Насос ОЖ крутит, котел не продувается и топливный насос не щелкает. Проверяли через кан-шину, ошибок не дает. Говорят, что может датчик заборт. температуры. Но этот апгрейд по идее его обходит, т.к. я летом в жару +28 с пульта запускал догреватель (с целью дать проср....ся) но он спустя 2-3 мин. отрубался. Читал на форуме что на работу влияет контакт на генераторе...???????
Короче я в растерянности. Тот, кто делал апгрейд говорит, что скорее всего блок управления гидроника кряКнулся а т.к. он неразборный, то его надо менять.
Может кто даст квалифицированный совет, в чем причина? повторюсь диагностика ошибок не дала. Заранее благодарю..

 

[AlexGepard]

Почитай тут carhelp

 

[Андрей 1986]

во-первых, научитесь поиском пользоваться, тем про догреватели полно!!!!!
во-вторых, какая модель догревателя стоит? год авто переходный, может стоять D5W-Z или D5Z-F, а они сильно отличаются. мозги стоят сбоку догревателя или сверху, если сбоку, то первое.
в-третьих, газелевский насос долго не проработает.... деньги на ветер.
а по теме, в зависимости как делали автономку, так и будут влиять датчик наружной температуры на запуск, если я не ошибаюсь, то все схемы, предложенные на этом сайте не исключают этот датчик, то есть при заведенном авто котел работает в штатном режиме.
БУ разборный, ссылку вам уже предоставили, и ремонтируется она не плохо, как раз один такой разобранный у меня есть, только разбирать нужно очень аккуратно!!! то-есть на диагностику откликается? не запускается ни с пульта, ни штатно? надо все проверять и исключать по порядку, так на вскидку без свечи, топл. насоса, вентилятора попыток запуска не будет, надо все проверять....есть ли напруга на пинах 1,6,7? масса на 2?

 

[rus51]

ПРЕМНОГО БЛАГОДАРЕН

 

[rus51]

во-первых, научитесь поиском пользоваться, тем про догреватели полно!!!!!
во-вторых, какая модель догревателя стоит? год авто переходный, может стоять D5W-Z или D5Z-F, а они сильно отличаются. мозги стоят сбоку догревателя или сверху, если сбоку, то первое.
в-третьих, газелевский насос долго не проработает.... деньги на ветер.
а по теме, в зависимости как делали автономку, так и будут влиять датчик наружной температуры на запуск, если я не ошибаюсь, то все схемы, предложенные на этом сайте не исключают этот датчик, то есть при заведенном авто котел работает в штатном режиме.
БУ разборный, ссылку вам уже предоставили, и ремонтируется она не плохо, как раз один такой разобранный у меня есть, только разбирать нужно очень аккуратно!!! то-есть на диагностику откликается?  не запускается ни с пульта, ни штатно? надо все проверять и исключать по порядку, так на вскидку без свечи, топл. насоса, вентилятора попыток запуска не будет, надо все проверять....есть ли напруга на пинах 1,6,7? масса на 2?

БЛОК D5W-Z ОН САМ НЕ РАЕГИРУЕТ, ОШИБОК НЕ ВЫДАЕТ, НЕ РУГАЕТСЯ А НАПРУГА НА ВСЕХ ПИНАХ ЕСТЬ.. СТОИТ ЛИ ТОГДА ЛАЗИТЬ ДО ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НА +5 КОТОРЫЙ?

 

[rus51]

Почитай тут carhelp

СПАСИБО!!!!!

 

[Просто Серега]

БЛОК D5W-Z ОН САМ НЕ РАЕГИРУЕТ, ОШИБОК НЕ ВЫДАЕТ, НЕ РУГАЕТСЯ А НАПРУГА НА ВСЕХ ПИНАХ ЕСТЬ.. СТОИТ ЛИ ТОГДА ЛАЗИТЬ ДО ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НА +5 КОТОРЫЙ?

не стоит, раз напруга везде есть.
термовыключатель на рестайле работает от +10 и ниже
если мало ли (не дай Бог) будет нужен рабочий блок на D5WZ, то у меня есть, продаю

 

[rus51]

не стоит, раз напруга везде есть.
термовыключатель на рестайле работает от +10 и ниже
если мало ли (не дай Бог) будет нужен рабочий блок на D5WZ, то у меня есть, продаю

нулевый или б/у, и чего будет стоить К стати, завоздушивание сиситемы ОЖ может быть причиной? Хотя с другой строны тогда бы видно было по датчику о перегреве наверно?

 

[Просто Серега]

нулевый или б/у, и чего будет стоить К стати, завоздушивание сиситемы ОЖ может быть причиной? Хотя с другой строны тогда бы видно было по датчику о перегреве наверно?

б/у, за 4500 отдаю, это цена ниже рыночной. по рыночной цене нет смысла продавать, не возьмут. вот тема о продаже https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=178594&hl=
если бы завоздушивался, то перегрев выскакивал бы, верно мыслите.

 

[rus51]

б/у, за 4500 отдаю, это цена ниже рыночной. по рыночной цене нет смысла продавать, не возьмут. вот тема о продаже https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=178594&hl=
если бы завоздушивался, то перегрев выскакивал бы, верно мыслите.

все, понял.. хочу попробовать закоротить датчик температуры и плюс проверить целостность разъема от котла.. потом сда- ем- са..
к стати не подскажите где можно посмотреть схему подключения и какой провод грубо говоря идет на тот или иной прибор (датчик)???? Для сравнения. Возможно когда перепаивался разъем (недавно по причине отгнивания проводов), может тупо попутали местами провода..

 

[Androsha76]

Просто Серёга значит с земляком моим нечё невыгорело ... жаль ... рад был помочь.
Сори за офтоп.

 

[Просто Серега]

Просто Серёга значит с земляком моим нечё невыгорело ... жаль ... рад был помочь.
Сори за офтоп.

у земляка твоего стоит D5Z-F, а за помощь спасибо

 

[Просто Серега]

все, понял.. хочу попробовать закоротить датчик температуры и плюс проверить целостность разъема от котла.. потом сда- ем- са..
к стати не подскажите где можно посмотреть схему подключения и какой провод грубо говоря идет на тот или иной прибор (датчик)???? Для сравнения. Возможно когда перепаивался разъем (недавно по причине отгнивания проводов), может тупо попутали местами провода..

имеешь ввиду провода от мозгов до фишки? цвета и их подключение по пинам?
Пин 1 - Общее питалово (+) красно-белый
Пин 2 - Общая масса (-)
коричневый
Пин 3 - Отсутствует.
Пин 4 - Управление дозировочным
насосом. зелёный
Пин 5 - Диагностическая шина. (не помню, вроде желтый)
Пин 6 - Сигнал с термовыключателя
. черный
Пин 7 - Сигнал с генератора. голубой
Пин 8 - Отсутствует

 

[rus51]

имеешь ввиду провода от мозгов до фишки? цвета и их подключение по пинам?
Пин 1 - Общее питалово (+) красно-белый
Пин 2 - Общая масса (-)
коричневый
Пин 3 - Отсутствует.
Пин 4 - Управление дозировочным
насосом. зелёный
Пин 5 - Диагностическая шина. (не помню, вроде желтый)
Пин 6 - Сигнал с термовыключателя
. черный
Пин 7 - Сигнал с генератора. голубой
Пин 8 - Отсутствует

Спасибо огромное за инфу, но меня в том числе больше интересует от фишки котла и по самому котлу куда чего... Я подозреваю, что промигивание при запуске двигателя было как-то связано с Эбером, т.к. когда котел вообще перестал работать, промигивание света в салоне и фар исчезло. У меня возникли подозрения, что дело в мозгах, а конкретно в пайке силового ключа или ещё какой радиодетали на силовой цепи в ЭБУ котла.

 

[Андрей 1986]

а мне кажется больше проверять нужно проводку от котла и до передней стойки

 

[ShaMann]

Не понятно что с диагностикой, тест исполнителей делали, какой результат? И откуда на Шаране взялася CAN-шина, если её там нет? Может стоит подъехать к другим диагностам которые в этом разбираются.

 

[rus51]

а мне кажется больше проверять нужно проводку от котла и до передней стойки

думаю незачем, так как на фишке от кузова на котел всё приходит, диагностика ошибое не выявила. сегодня все-таки снял датчик температуры окр.среды и закоротил напрямую. котел не запустился не от двигателя так и не от таймера (пульта апгрейда)

 

[ShaMann]

Сделай диагностику (почитай Эбера). И всё станет ясно.

 

[Просто Серега]

Сделай диагностику (почитай Эбера). И всё станет ясно.

Виталь, это тебе все станет ясно B)

 

[rus51]

Виталь, это тебе все станет ясно B)

спасибо, разобрался B) термовыключатель глючил, а при тестировании ошибки не выдавал. за консультацию