МКПП: люфт дифференциала

Серега-87

Борец за правду
Сообщения
340
Реакции
22
Город
Россия Вологда
Авто
seat - toledo 1.8 RP-моноджет 1992г.в -продан
Меняли сальники КПП (приводов) на сервисе. Стояли неоригиналы,которые потекли через пару месяцев.Поставили оригинальные.
Мастер сказал,что есть люфт в дифференциале при перемещении внутренних гранат вверх-вниз.
Масло меняное год назад слилось черным и типа с серебристыми вкраплениями.
Передачи включаются без проблем.Гула коробки нет.

Есть в этом подвох или правда.Как должно быть с дифференциалом???
 
Последнее редактирование модератором:
когда меняли сальники-смотрели на бронзовые упорные кольца? Если эти кольца целые, то ничего вы не добьетесь-сальники будут течь т.к. изношены подшипники дифференциала. КПП-в ремонт.
 
inkognito@,спасибо.Подскажите,где эти кольца должны стоять?
Подшипники дифференциала меняли лет пять-шесть назад.
 
Серега-87 написал(а):
Подскажите,где эти кольца должны стоять?

номер 14 на картинке

1578701988260.png


это кольцо бронзовое регулировочное 020 409 374 цена примерно 600 руб.
можно сэкономить и купить китайское
кольцо демпфирующее Chery 015409374AA
 
Последнее редактирование модератором:
+100!
 
А с фланца их как снять?
 
Подскажите пожалуйста,осевой люфт обоих флянцев ~1.5-1,7мм-это нормально или тоже эти кольца срочно надо заменить,пока снят двиг.с КПП(9А,89г.)
 
Игорь9@ написал(а):
Подскажите пожалуйста,осевой люфт обоих флянцев ~1.5-1,7мм-это нормально или тоже эти кольца срочно надо заменить,пока снят двиг.с КПП(9А,89г.)

ЭТО-не нормально! Люфта быть не должно!
 
Игорь9@ написал(а):
А виноваты те же кольца?

если кольца целы, но люфт есть, значит износ подшипников дифференциала
 
Спасибо большое,будем посмотреть .
На фото выше-нормальное их (колец) состояние?
 
Вот лучше бы не фото, а размеры этих колец в нормальном состоянии.
 
inkognito@ написал(а):
если кольца целы, но люфт есть, значит износ подшипников дифференциала

сколько не читал так и не нашел информации про роль этих коллец и как их целостность влияет на образование люфта(там же все равно идет поджатие пружиной, которая одним концом давит на фланец, а другим как раз на это кольцо). Не могли бы разъяснить в целях общей эрудиции?
Заранее спасибо!
 
Ну предел то у кольца тоже какой то есть, вот оно и изнашивается до степени что уже дави не дави, а подшипник поджимать оно не будет. Я так понимаю.
 
Alex Islander написал(а):
номер 14 на картинке
это кольцо бронзовое регулировочное 020 409 374 цена примерно 600 руб.
можно сэкономить и купить китайское
кольцо демпфирующее Chery 015409374AA

Не подходят Chery 015409374AA - внутрений диаметр меньше,высота больше,клин кольца имеет другой угол. Материал-латунь(VW-бронза).
 
Последнее редактирование модератором:
народ, а если у меня люфт на кручение, то есть вал немного прокручивается, прежде чем крутит колесо? куда смотреть? остальное в норме.
 
bezdar написал(а):
народ, а если у меня люфт на кручение, то есть вал немного прокручивается, прежде чем крутит колесо? куда смотреть? остальное в норме.

Износ сателлитов в корпусе дифференциала
 
Назад
Сверху Снизу