дизель или бензин хочу купить машину - дизель или бензин

AlexTDI написал(а):

е кто пересели с дизеля на бензин тоже говорят что не купят более трактор!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Partizanen написал(а):

у нас таких практически нет или это те кто купил уезженные дрова занедорого в надежде получить хорошее авто.
Хороший дизель дешевым не бывает, ИМХО

Нажмите, чтобы раскрыть...

transporter73 написал(а):

Хороший дизель может быть только новым  . Ниразу не встречал человека ,который продал бы свой дизель,если он не доставляет ему проблем...Обычно продают уже укатанные дизеля с пробегом под 1 000 000 км

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vint написал(а):

ну я продавал неуезженные дизеля. В жизни очень много моментов бывает когда люди продают машины, это и смена на посвежее или на новое, необходимость в деньгах, а так же тупо смена типа авто, например с седана на жип ну или наоборот минивен хотят))))

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vint написал(а):

В жизни очень много моментов бывает когда люди продают машины, это и смена на посвежее или на новое, необходимость в деньгах, а так же тупо смена типа авто, например с седана на жип ну или наоборот минивен хотят))))

Нажмите, чтобы раскрыть...

puh72 написал(а):

Да бывает хороший дизель, но на столько редко. Думать что каждому повезет купить именно живой не стоит. В Европе дизель окупается при пробеге больше 400 тк. Только что специально смотрел на АЗС, соляра 28 р а 95й 29 р. ТО каждые 7500тк. Масло дороже и его больше. Ремонт просто песня. Диагностика ТНВД 8000 р, форсунки стоят хорошо. Бензинка на газу, лучше чем дизель.

Если не прав, поправьте. Готов выслушать обратное мнение.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vint написал(а):

ну так давно ТО на дизелях раз в 15 тыщ. Стоимость То примерно как и на бензине. Стоимость соляры да примерно такая же. Но основное преимущество дизеля это расход. А при больших пробегах разница может быть уже существенной

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vint написал(а):

ну так давно ТО на дизелях раз в 15 тыщ. Стоимость То примерно как и на бензине. Стоимость соляры да примерно такая же. Но основное преимущество дизеля это расход. А при больших пробегах разница может быть уже существенной

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vint написал(а):

Но основное преимущество дизеля это расход. А при больших пробегах разница может быть уже существенной

Нажмите, чтобы раскрыть...

Partizanen написал(а):

+ второе приемущество это ровная могучая тяга, с которой никакой бензин рядом не стоял

Нажмите, чтобы раскрыть...

AlexTDI написал(а):

3.0 бензин тоже тяги навалом!!!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Partizanen написал(а):

3 литровый бензин и 3 литровый дизель(турбо) рядом не стояли

Нажмите, чтобы раскрыть...

Vint написал(а):

ну 3 литра бенз тоже разный бывает, к примеру на новой а6 так он выдает 300 сил. И это уже серьезно. А если сделать чип то уже 410 сил что совсем неплохо. и тут уж дизелю ой как далеко. Хотя на ту же а6 в кузове авант представляют новый дизель с двумя турбинами который выдает 313 сил, что тоже очень существенно

Нажмите, чтобы раскрыть...

Partizanen написал(а):

Согласен, но у дизеля то при тепловозной тяге еще и расход детский

Нажмите, чтобы раскрыть...

transporter73 написал(а):

Зато его "крутить" нельзя до 6000 об/мин

Нажмите, чтобы раскрыть...

Partizanen написал(а):

Это да, но кому что, меня например подобное совсем не волнует

Нажмите, чтобы раскрыть...

transporter73 написал(а):

а я иногда люблю закинуть стрелку тахометра за цифру "50"

Нажмите, чтобы раскрыть...