Щелчки под нагрузкой

Михалыч 33

Мастер советчик

Сообщения

119

Реакции

7

Город

Россия, Владимирская обл, Александров

Авто

Passat B3 Variant 2.0 2E МКПП AYK 1992 GT

• 11.09.2011

• #1

Появилась проблема:
При трогании с места и последующем наборе скорости в районе ног водителя раздаются щелчки, причем чем выше скорость, тем чаще. При выключении сцепления щелчки пропадают. На поворотах, по прямой- щелкает одинаково. Щелчки начались после замены передней опоры движка.

Грешу на внутренний ШРУС.

Прошу совета, где посмотреть, что пошевелить...

 

Filin's

Консультант

Сообщения

712

Реакции

75

Город

Москва, Юж. Мед.

Авто

VW Passat B4 Variant, ADY, CRU, 1995г. LC6P(W7). Octavia 2012г. 1.8TSI CDAB

• 11.09.2011

• #2

Была такая проблема, решилась заменой внутреннего ШРУСа....

 

Михалыч 33

Мастер советчик

Сообщения

119

Реакции

7

Город

Россия, Владимирская обл, Александров

Авто

Passat B3 Variant 2.0 2E МКПП AYK 1992 GT

• 20.09.2011

• #3

Вчера залез под машину, обратил внимание на подозрительный люфт правого фланца КПП, и палки стоят как-то интересно- если по пыльникам смотреть, то у левого внешнего ШРУСа пыльник как-бы растянут, у левого внутреннего- сжат, а у правых Шрусов наоборот- внутренний растянут, а наружный сжат. Может выскочили палки из ШРУСов???

 

Михалыч 33

Мастер советчик

Сообщения

119

Реакции

7

Город

Россия, Владимирская обл, Александров

Авто

Passat B3 Variant 2.0 2E МКПП AYK 1992 GT

• 03.10.2011

• #4

Заменил левый внутренний ШРУС- смазка в нем была каменной, кстати, был оригинал. Заменил оба правых ШРУСа, во внутреннем была вода, хотя пыльник целехонький, была плохо приклеена прокладка между фланцем КПП и ШРУСом, щелчков больше нет. Сегодня не побоялся до 185 км/ч разогнаться...