byasha
Эксперементатор-Недоделкин
- Сообщения
- 1 628
- Реакции
- 567
- Город
- М.О. Монино-Лосинки
- Авто
- MB W203 С300-4matic 2006. MB X253 GLC 250-4matic
По хорошему лучше заменить..
Если прокачивать то можно через шланг - но часть воздуха там вероятно останется..
Если прокачивать то можно через шланг - но часть воздуха там вероятно останется..
Vlas
Я здесь живу
Прежде чем высверливать и нарезать настоятельно рекомендую изучить цены на цилиндры и качественный металлорежущий инструмент, затем свои способности как слесаря, а затем принимать решение. При покупке нового цилиндра (если этот путь будет принят за оптимальный) обратить внимание, что цилиндры бывают двух диаметров. УДАЧИ!
vitalB4
Завсегдатай
Проще новый поставить, стоит недорого (не оригинал), а разбирать все равно придется
wili
Мастер советчик
С тормозами шутить нефиг - цилиндр уже уставший, раз настолько заржавел его штуцер. У меня они побежали с разницей в две недели - сначала правый задний, потом левый. Поставил качественные китайские - второй год нормально. Родные вроде были алюминиевые, китайские - чугуниевые (или наоборот, уже не помню, но по массе сильно различались).
valtry.
Мастер советчик
Если тормозной цилиндр чугунный,то лучше всего сваркой приварить к обломанному штуцеру гайку,и выкрутить.
юрий777
пассатовод
wili написал(а):
вот это точно...
wili написал(а):
смешно звучит - "качественные китайские"....
wili написал(а):
сейчас есть и то, и то...
лучше конечно чугунные...
valtry. написал(а):
смотря как обломился...
согласен - как вариант...
valtry.
Мастер советчик
юрий777 написал(а):смотря как обломился...
согласен - как вариант...
Хоть как,если даже обломился глубже самого цилиндра,то сначала наваривается на обломок чтобы он был выше цилиндра на пол сантиметра,потом ложится гайка и приваривается.Откручивается после остывания очень легко.Все высверливания испортят цилиндр.
Alexrus_89
Мастер советчик
- Сообщения
- 148
- Реакции
- 18
- Город
- г.Тула
- Авто
- VW Passat B5, дв. APR V6, 2,8 syncro, VW,passat B4, дв. ABS, 1994 г.в.-продана, Audi 80 B2, дв. DS, 1983 г.в.-разбита
я штуцер прокачки вытаскивал несколько раз, битой торкс, туда забивал, потом выкручивался, ток битка хорошая нужна
epson
Любитель профессионально ремонтировать
- Сообщения
- 8 721
- Реакции
- 859
- Город
- Россия, Великий Новгород
- Авто
- Passat B5+,1,8T,AWT,седан, МКПП, 2003 г.
Я бы всётаки(как советовали выше) просто заменил цилиндр на новый.Стоит недорого и если уже старый, всёравно скоро манжеты потекут 
Onore
Мастер советчик
dim_kr написал(а):
вот про биту ...... всем спасибо по результатам отпишусь как получилось
Ну, так што там с огрызком штуцера прокачки - выкрутил ???
Завтра надо что то предпринимать, а проблема - один в один.....
dim_kr
Участник
извиняюсь за очень долгое молчание с битой ничего не получилось, бо очень уж аккуратные руки нужны. В итоге даже трубку не получилось отвернуть от цилиндра очень сильно закоксовалось все пришлось менять трубку и цилиндр на новые
amd_extreme
Самоделкин :-)
- Сообщения
- 2 949
- Реакции
- 397
- Авто
- VW Variant В4 1,8 ADZ 1995г., VW Variant В3 1,8 RP 1991г, Sinotruk HOWO 6.0TD 190 л.с. 2007г. (манипулятор-кормилица :)
dim_kr написал(а):
Греешь портативной газовой горелкой до легкого хлопка, потом все откручивается на раз. Это на будующее
Женёк 46
просто заглянул
amd_extreme написал(а):
помню лет так 10 назад,грел горелкой стык трубки со шланогом на 124 мерсе,прокачка закручена была,так это дело так ****нуло,что шланг из обвальцовки вырвало,пересрал конкретно,хорошо морду всторону повернул
так вот,это я к тому,что господа учитесь на чужих ошибках
Boring
bis dat,qui cito dat
Я вот чего хочу узнать.Прочему при прокачке,когда штуцер этот немного откручиваем и одеваем шланг,то тормозуха при нажатии педали тормоза прет только в шланг,но через резьбу ничего не идет? Ведь при откручивании резьбовое соединение уже не обеспечивает герметичность,штуцер даже можно покачивать слегка в стороны. Ну чо,есть сантехники?
