автомат на мерседесе не переключаются передачи

Имеется мерседес МЛ W163(могу ошибаться в маркировке) 1999 года выпуска, американец. Снималась для ремонта раздатка, коробка не трогалась. В ожидании зч авто простояло 2 месяца, за это время акб села полностью, снималась на зарядку. Сейчас нет индикации на панели включенной передачи, включается только первая передача в положении Д (переключения нет), из нейтрали задняя включется без нажатия на тормоз (при нажатии на тормоз соленоид селектора блокирует переключение).
В чём может быть причина такой неисправности? Из-за отключения акб? Как вернуть работоспособность?
Спасибо.
Извиняюсь, что не по ваговской коробке вопрос, но думаю есть специалисты и по мерсовским.

Проверить крепление троса селектора.
Включить D руками на коробке (по щелчкам) и посмотреть на результат.

трос - это на блокировку? Он на месте, работе селектора не мешает.
Тяга от селектора на коробку тоже нормально, легко ходит. Что селектором, что напрямую за тягу переключаются режимы : P, R, N, D. Но перевести селектор из N в R не даёт соленоид селектора, который срабатывает при нажатии на педаль тормоза. Без нажатия на педаль тормоза переключается.
Так же автомат не перебирает передачи при разгоне на D. Нет переключения передач при отклонении рычага в стороны (+ и - выбора передач) из положения D. Ну и нет индикации выбранной передачи на панели приборов.
Похоже или на аварийный режим автомата, или на неисправность ... в селекторе или ???

Снизу машины проверьте все ли подключено, особенно круглый разъем с правой стороны. Сигнал о положении рукоятки, если не изменяет память, на 722.9 идет от датчика в салоне(в районе самого рычага переключения), так что на него грешить не стоит. Ну а самое простое обратиться или на диагностику или к экстрасенсам.

Машина попала к знакомому на станцию на ремонт раздатки. Ближайшая станция в 200 км. Диагностикой электроники на местной станции занимаются относительно недавно, мерседес этот третий, сканер его взять не смог (до этого мерседесы были 2001 года и они продиагностировались).
Может осциллограмму снять для проверки работы селектора, или проход сигнала до блока управления или кпп, только где подключаться?

Проблема решена! Привозили мультимарочник, которым скинули множественные ошибки и всё заработало - передачи переключаются, индикация появилась.