отрубает цилиндр. машина троит по мере нагревания

сижу ломаю голову что может такое быть??
при долгой езде что-то перегревается и начинает отрубать цилиндры..постою остынет и дальше еду, ерунда какая то...
хотя катушка новая, датчик холла новый, грешу на бронепровода и свечи, но тут как-то странно что они от перегрева начинают отказывать

может кто-то сталкивался с подобной проблемой???
help please

Датчик положения коленвала как себя чувствует???
Ошибочки почитать для начала не помешает..
Если пропуски по всем цилиндрам то возможно еще и бензонасос помирает..

Была такая же фигня на пассате с мотором 2Е. Вылечилась заменой топливного фильтра, съёмом, разборкой, чисткой сборкой и установкой на место топливного насоса.

проверить все что посоветовали нет пока времени, из-за напряженного графика работы, но обязательно первым делом залезу разберусь и отпишусь по факту.

у меня проявились небольшие уточнения моего случая

как выше сказано машинка с движком AGN, начинает троить при длительной стоянке в пробках (от перегрева), но полностью двигатель не глохнет на ХХД, а усиленно сопротивляется, при нажатии на педаль газа обороты поднимаются но опятьже работает не на всех цилиндрах (троит) и начинает иногда чихать, постоит остынет и снова в путь..
+ при длительной езде, при разгоне, иногда чувтвуется незначительная вибрация двигателя как будто зажигание не выставлено у тазика.

ранее до капиталки.
были приколы что машина едет едет и как будто исчезает искра или топливо, машина на передаче, секунд 10 не подает жизни, медленно останавливается, а потом, как небывало схватывает и в путь.

так же при минимальном уровне бензина (может совпадение) она тоже начинала дергаться тупить, замечал такое раза два, далее не осушал бак..

вот такие вот симптомы.

жду выходных...

При разборке насоса проверь верхнюю уплотнительную резинку. Колба насоса разбирается элементарно. 1-2 часа работы.

вот только не укладывается, причем здесь температура двигателя и бензонасос?
как они влияют друг на друга?

gustos написал(а):

вот только не укладывается, причем здесь температура двигателя и бензонасос?
как они влияют друг на друга?

Нажмите, чтобы раскрыть...

При работе двигателя бензонасос тоже греется от собственной работы. Твой глюк должен пропасть, если заправить полный бак. Но когда уровень топлива опуститься ниже верхней крышки колбы, всё начнётся заново.