Собираюсь менять ТРВ. Осушитель тоже надо?

-=FLASH=-

Мастер советчик

Сообщения

341

Реакции

14

Город

Москва

Авто

VW Golf 3 1,8 ABS `93

• 14.07.2011

• #21

Последовательность замены я верно понял?

1. Сначала ТРВ
2. Затем осушитель

 

sergkasa

заглянул и остался навсегда

Сообщения

2 174

Реакции

328

Город

Россия, из-под Питера

Авто

Ford Galaxy 1,9 AUY 09B 2003

• 14.07.2011

• #22

-=FLASH=- написал(а):

Последовательность замены я верно понял?

1. Сначала ТРВ
2. Затем осушитель

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да.
Осушитель поменяешь после проверки каким-нибудь способом на утечки системы, и непосредствено перед вакуумированием и заправкой.

 

-=FLASH=-

Мастер советчик

Сообщения

341

Реакции

14

Город

Москва

Авто

VW Golf 3 1,8 ABS `93

• 14.07.2011

• #23

От оно как... То есть нельзя сначала махнуть все, а потом на заправку ехать, надо в процессе?

 

sergkasa

заглянул и остался навсегда

Сообщения

2 174

Реакции

328

Город

Россия, из-под Питера

Авто

Ford Galaxy 1,9 AUY 09B 2003

• 14.07.2011

• #24

-=FLASH=- написал(а):

От оно как... То есть нельзя сначала махнуть все, а потом на заправку ехать, надо в процессе?

Нажмите, чтобы раскрыть...

можно, но смысл менять сейчас осушитель, если на заправке выяснится, что ТРВ бракованный попался, и ты будешь новый ждать?

 

-=FLASH=-

Мастер советчик

Сообщения

341

Реакции

14

Город

Москва

Авто

VW Golf 3 1,8 ABS `93

• 14.07.2011

• #25

Логично... От блин, гемор какой...

 

Adrian

(.) (.)

Сообщения

4 318

Реакции

200

Город

Украина, Киев

Авто

Был -> VW Passat B4 1995 2E АКПП clima

• 14.07.2011

• #26

sergkasa написал(а):

можно, но смысл менять сейчас осушитель, если на заправке выяснится, что ТРВ бракованный попался, и ты будешь новый ждать?

Нажмите, чтобы раскрыть...

а если осушитель будет бракованный. не придумывай велосипед.

меняется все, потом проверка на утечки и сам процесс заправки.

 

-=FLASH=-

Мастер советчик

Сообщения

341

Реакции

14

Город

Москва

Авто

VW Golf 3 1,8 ABS `93

• 14.07.2011

• #27

Ок, понял, будем разбираться Через недельку детали придут...

 

-=FLASH=-

Мастер советчик

Сообщения

341

Реакции

14

Город

Москва

Авто

VW Golf 3 1,8 ABS `93

• 13.08.2011

• #28

Пара вопросов есть:

Как трубку открутить от осушителя? Никак не поддается, вд40 не помогает.

Датчик на осушителе тоже не снимается - если купить дешевый типа Феби - пойдет? Или дорогой надо брать?

 

-=FLASH=-

Мастер советчик

Сообщения

341

Реакции

14

Город

Москва

Авто

VW Golf 3 1,8 ABS `93

• 13.08.2011

• #29

Народ, хелп! )

 

YRI121

Участник

Сообщения

12

Реакции

0

Город

Ленинград

Авто

Morris Marina

• 27.04.2012

• #30

-=FLASH=- написал(а):

Пара вопросов есть:

Как трубку открутить от осушителя? Никак не поддается, вд40 не помогает.

Датчик на осушителе тоже не снимается - если купить дешевый типа Феби - пойдет? Или дорогой надо брать?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Крутить всё равно надо...
А датчик можешь и дёшёвый купить... бут работать...

 

-=FLASH=-

Мастер советчик

Сообщения

341

Реакции

14

Город

Москва

Авто

VW Golf 3 1,8 ABS `93

• 27.04.2012

• #31

Трубка уже давно поломана и куплена БУшная )) Датчик взял ВАГ, но БУ - недорого. Все собрал, заправил - работает! Ура!

 

alexscrat

Просто заглянул

Сообщения

1

Реакции

0

Город

Россия, Санкт-Петербург

Авто

Volkswagen Passat B4 1994 2.8VR6 4 АКПП

• 30.04.2012

• #32

Добрый день. Приобрели с супругой зимой VW Passat B4 и вот недавно при замене помпы выяснилось, что отсутсвует копрессор кодиционера вместе с радиатором, трубки и осушитель на месте. Предидущий владелец говорит что за последнии 11 лет он им никогда не пользовался. Так что скорее всего вся система разгерметизирована уже очень давно.
Соотвественно вопрос, что бы все заработало нужно менять всю систему ?
Вот тут есть принципиальная схема http://www.vwmotors.ru/passat-b3/468.htm расположения элементов.