Номер помпы на Volkswagen Passat B3 RP 1991г. Небольшая непонятка

trech

Мастер советчик
Сообщения
164
Реакции
5
Город
Нижний Новгород
Авто
WV Passat B3 1.8 RP 1991 МКПП седан - продан; Opel Astra H Sedan 1,8 AT Enjoy + пакет Enjoy
Если судить по Elcats.ru то номер всего один - 026 121 005 JX
Для него аналогов что-то не густо... Exist

Но как люди пишут что ставили половинки и SKF и Kolbenschmidt и другие...
И по какому же оригинальному номеру шел поиск??

Пытаюсь для себя решить вопрос взять в сборе помпу или половинку за те же деньги(то есть можно ожидать что половинка будет качественнее, так как дороже). Тоже бы хотелось по этому поводу послушать мнение умных людей.
 
trech написал(а):
Пытаюсь для себя решить вопрос взять в сборе помпу или половинку за те же деньги(то есть можно ожидать что половинка будет качественнее, так как дороже). Тоже бы хотелось по этому поводу послушать мнение умных людей.
Нажмите, чтобы раскрыть...

смысл брать с корпусом только один-на старом есть глубокие следы коррозии или просто поломались болты при разборке
зы. крышка помпы Hepu P 512-аналогов выше крыши
 
trech написал(а):
Пытаюсь для себя решить вопрос взять в сборе помпу или половинку за те же деньги(то есть можно ожидать что половинка будет качественнее, так как дороже). Тоже бы хотелось по этому поводу послушать мнение умных людей.
Нажмите, чтобы раскрыть...

я себе менял помпу с корпусом.
Ставилась DOLZ А-161 (вариант А-161RS вроде как усиленный, х.е.з....).
Заодно было заменено и уплотнительное кольцо 038121119B, которое между корпусом помпы и головой (шло в комплекте с помпой). Родное кольцо уже было скукоженное.
З.Ы. Помпа молотит с февраля 2009 года.

 
Пытаюсь для себя решить вопрос взять в сборе помпу или половинку
Нажмите, чтобы раскрыть...

А болты открутишь или заломаешь?Вот вопрос!
 
А каким моментом болты эти затягиваются??
Следовательно какова вероятность свернуть им голову?

Подумываю взять на разборке сам корпус и к нему прикрутить новый насос... и менять в сборе, получится гарантированно оригинальный корпус и в запасе тоже оригинал...
 
Сворачивают по причине их закисания. Лучше взять с корпусом новую.
Hepu P513 стоит 1500 руб.
 
trech написал(а):
Подумываю взять на разборке сам корпус и к нему прикрутить новый насос... и менять в сборе, получится гарантированно оригинальный корпус и в запасе тоже оригинал...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Примерно так же делал. Нашел оригинальный корпус, почистил его, заказал новую оригинальную рабочую половинку и прокладку. Получилась как новая помпа. Причем когда разбирал старую - ни одного болта не сломал. Очень даже легко раскрутилась.
 
Причем когда разбирал старую - ни одного болта не сломал.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Чаше все таки бывает что по два,три заламывается.
 
У меня на Фольксваген Пассат Б3 при съёме крышки помпы три болта вышли из корпуса вместе с резьбой.
 
пневматика в таких случаях рулит
 
Заказал помпу Dolz А-161. Сегодня пришел забирать, а у нее при вращении слышится шорох задевания при вращении крыльчатки о корпус при этом вроде не застревает (вращается свободно). Люфтов никаких нету. Продавец уверяет что должна приработаться, вроде и сам понимаю что должна бы, но в какой то мере страшно...
Те кто уже покупал помпу с сборе. У Вас было абсолютно безшумное вращение? Стоит ли забирать или делать возврат (в Exist просто не очень любят у нас возвраты)?
 
ну там же лопасти видны-посмотри, если правда задевает, речи о какой либо приработке и не может быть-возвращай
 
Там не видно, как я уже сказал клина она не ловит. Только шуршит... при проходе именно определенного участка, в других положениях тишина полная
 
Не оправдание это. Возвращай без разговоров. Брак
 
trech написал(а):
Заказал помпу Dolz А-161. Сегодня пришел забирать, а у нее при вращении слышится шорох задевания при вращении крыльчатки о корпус при этом вроде не застревает (вращается свободно). Люфтов никаких нету. Продавец уверяет что должна приработаться, вроде и сам понимаю что должна бы, но в какой то мере страшно...
Те кто уже покупал помпу с сборе. У Вас было абсолютно безшумное вращение? Стоит ли забирать или делать возврат (в Exist просто не очень любят у нас возвраты)?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Зимой менял, брал такую же... никаких шуршаний/задеваний/люфтов и прочего не было.. лучше поменять конечно
 
Это говорит о плохом качестве детали, зацепов не должно быть, т.к. эта стружка от зацепов в дальнейшем может привести к поломке механизма.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу