Сломалась педалька сцепления появился странный люфт

Дело было так. катился на машине под горку,выжимаю педаль сцепления,и она провалилась. Думал хана коробке,когда расковырял панель, увидел что спица которая упирается в педаль и выжимает сцепление,проломила упор на самой педали,оторвался шев сварки. присварили акуратно ,вставили пластмассовый упор на спице в педаль и что после этого появилось. Педаль сцепления почему то стала выше поднятой чем педаль тормоза с газом примерно на 2 см.Во вторых появился какой то ход педали в 2-3 см при выжиме,до момента когда начнешь давить на поршень.В третьих утром бывает заводишь машину ,а сцепление почему то уже имеет ход или люфт чуть ли не в самый пол ,что если даже педаль до упора утопить,то все равно слышно как первая передача впихивается насильно с трещанием зубцов шестеренок, да и по мере езды все передачи не идеально легко втыкаются.Потом пару часиков и опять все норм ,давление в педали как бы есть и люфт малый само что ни на есть. Когда прокачивал тормоза трижды ,сцепление ни разу не прокачивал да и не было ни чего заметного или в таком стиле. сейчас вот после поломки то давление есть в педали то его нету как бы. Мб пришло время прокачать или что то еще страшнее?тормозухи ни где не видно что протикает.
Поделитесь советом пожалуйста,что это может быть такое?