Kelman
Живая легенда
У меня вопрос: существует ли в природе MFA на В4? Если нет, то можно ли установить от В3?
Adrian
(.) (.)
существует
Cybe
Просто заглянул
У меня на В3 стоит приборка от В4 полностью цифровая с МФА, для механики. Могу предложить обмен на приборку от В3 
Kelman
Живая легенда
Cybe
Всё дело в том, что у меня тоже тросик спидометра... И мне, скорее всего, тоже нужна от В3
Всё дело в том, что у меня тоже тросик спидометра... И мне, скорее всего, тоже нужна от В3
Cybe
Просто заглянул
под механикой я понимал что у меня механическая коробка а не автомат
тросика у меня нет B)
как нет и разъема для подключения датчика разрежения отсюда расход у меня не показывает и единственный выход пока вижу в замене приборки на родную В3...
с тросиком вообще проблем не вижу, поставь датчик на двигатель, пробрось пару проводов и радуйся Где-то находил описание именно такой замены.
тросика у меня нет B)
как нет и разъема для подключения датчика разрежения
отсюда расход у меня не показывает и единственный выход пока вижу в замене приборки на родную В3...с тросиком вообще проблем не вижу, поставь датчик на двигатель, пробрось пару проводов и радуйся
Где-то находил описание именно такой замены.
Kelman
Живая легенда
d.lus
На год выпуска посмотри...
Kelman
Живая легенда
d.lusТы уверен про 94-й год??? С октября пошли уже В4. Я бы не был так категоричен в несовсем ясных для себя вопросах..
Если вот этот автомобиль В3, то я испанский летчик.
А вот приборка:
Если вот этот автомобиль В3, то я испанский летчик.
А вот приборка:
VaRiant Z
VW как образ жизни
- Сообщения
- 1 055
- Реакции
- 416
- Авто
- Passat Variant B-3.1992 г.в. PG SYNCRO, на пневмоподвеске, ABS+ЕDS, ГУР, МКП, два люка
SokolPro написал(а):
d.lus написал(а):
Вы не поняли друг друга....
А для Б3 1993 год был переходным.
Ест модели и В-3.
А есть уже и В-4.
Пограничные версии.
d.lus
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
Kelman написал(а):
Октябрь 93 - это 94 модельный год
Тьфублин
Перепутал когда печатал - спидометра, конечно же имел ввиду. Трос газа там везде есть.
Странно, весьма странно. Учитывая, что проводка у Б4 и Фольксваген Гольф 3, можно сказать, идентична, и предположить не мог, что Б4 были с тросовым спидометром.
Но сути это не меняет - приборки с МФА на Фольксваген Пассат Б4 есть
Kelman
Живая легенда
d.lus
А если подкинешь номерок датчика скорости, который можно воткнуть вместо троса, то будет совсем замечательно! elcats.ru выдает три вида, причем номера того, что больше всего похож на привод тросика, нет. Смотрел вот . под №4
А если подкинешь номерок датчика скорости, который можно воткнуть вместо троса, то будет совсем замечательно! elcats.ru выдает три вида, причем номера того, что больше всего похож на привод тросика, нет. Смотрел вот . под №4
Kelman
Живая легенда
d.lus написал(а):Эм? Всмысле похож?
А чем он должен быть похож? Он же сверху совершенно другой - просто разъем.
А сравнивать "морковку" по рисунку из Этки как-то не серьезно
Зато "подводная" часть очень похожа - я менял уже привод спидометра.
Cybe
Просто заглянул
d.lus написал(а):
на В4 разрежение подается на мозги, на В3 - в приборку вставляется датчик, от него шлангочка на впускной коллектор. у меня прежний хозяин видно влепил приборку от В4 после перегона с германии чтобы скрыть пробег или х.з по какой причине. теперь видеть расход не могу...
Cybe
Просто заглянул
Kelman
посмотри .
датчик под механику только один и по виду у меня один в один.
посмотри .
датчик под механику только один и по виду у меня один в один.