Клапан отсечки топлива на ТНВД 1Z Странно работает!

Не могу завести 1Z. Воздуха в системе нет, датчик темп. в норме, свечи накала работают, угол в пределах. Начал проверять питание на клапана и оьнаружил: привключении зажигания на пусковой клапан идет питание постоянно, а на клапан отсечки топлива через 30-35 сек. прекращается подача тока! ЭТО РАЗВЕ ПРАВИЛЬНО??? Схему электр. найти не смог. У товарища на АУДИ контролькой мерил, у него идет постоянно! При попытке заводки пытается ожить только при снятом датчике темп. Если с толкача заведется!!! то работает изумительно!

Попробуй подать постоянное напряжение.


на других авто бывает этот клапан связан с датчиком положения КВ

AlexTDI написал(а):

Попробуй подать постоянное напряжение.


на других авто бывает этот клапан связан с датчиком положения КВ

Нажмите, чтобы раскрыть...

Попробвать можно, но хотелось бы узнать как дожно быть. Если с помощью заведется, то проблема останется!
Авто Шаран 1996г

Попробовать проверить на заведенном авто?

AlexTDI написал(а):

Попробовать проверить на заведенном авто?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Попробовал с свежозаряженным АКБ: в итоге авто не заведено, но сделал вывод-----на этот клапан 12В подается первоначально и после как начинаешь маслать( видно связано с датчиком каким-нибудь оборотов). Снял топл.фильтр, а в нем соляры кот наплакал! Хотя в прозрачном шланге пузырьков не видно было! Дунул в подающий шланг----в баке зашумело! Сегодня попробую из канистры подать напрямую подать соляру, если эффект будет, то значит бак и магистраль! Вчера пробовал с трубочкой без фильтра (соединил подающие шланги) из бака----не накачивает! Боюсь предположить худшее----ТНВД. А как долго накачивает насос, если трубки были сухие? А с толкача заводил -----все работает изумительно( 3-4 дня назад)!!!!!!

Да, все правильно, 12В на клапан подается не всегда, несколько секунд держится после включения, потом когда начинаешь крутить стартер. Почему не проверили сразу ТНВД? Скидываете с любой форсунки трубку, на долю секунды проворачиваете стартер,из трубки должна вырываться соляра ввиде плотного облачка аэрозоля. Это сразу исключает топливопровод.
Но у вас уже воздух в фильтре. Как вариант -
1. налить соляры в фильтр (хотя ТНВД должен накачать, даже если фильтр и топливопроводы совсем пустые, за пару секунд буквально)
2. ну или опустить трубочку в баночку с соляркой.