Вентилятор постоянно включается

[deamon14]

Всем привет
Мой первый топик\пост на данном форуме, так что не пинайте слишком если чего.
Может тема и не по разделу но все-же больше наверное имеет отношение к электрике.
Не так давно стал счастливым обладателем Пассата в Б3 кузове, с мотором АБС 1.8 под мономотроником.
Суть проблемы такова - что постоянно включается вентилятор, приборка притом показывает температуру ~70 по цельсию, патрубки не особо горячие, рука нормально терпит. В месте с этим врет указатель топлива. Со слов предыдущего владельца, датчики температуры на мозги и приборку поменяны, датчик включения вентилятора тоже, и термостат туда-же.
В чем может быть проблема?

 

[Xulibin]

Карлсона включает только датчик ДВВ,который находится в радиаторе.Значит или датчик неисправный или температура в радиаторе соответствует температуре включения (95-100*)

 

[deamon14]

Карлсона включает только датчик ДВВ,который находится в радиаторе.Значит или датчик неисправный или температура в радиаторе соответствует температуре включения (95-100*)

то есть или так или так?
попробую намутить электронный термометр, где лучше замерять?

 

[epson]

Суть проблемы такова - что постоянно включается вентилятор, приборка притом показывает температуру ~70 по цельсию,

Неисправен указатель температуры на приборке(а если ещё врёт и указатель топлива, то надо пропаивать стабилизатор напряжения в приборке), возможно ДТОЖ, провода.Вентилятор часто включается(как я понимаю на ходу) из-за отсутствия губы\решётки в нижней части бампера.(это воздухозабор для обдува радиатора на ходу).

 

[юрий777]

приборка врёт чуток...
вот посмотри про приборку ТУТ...

 

[смерч]

Кондей-климат есть???

 

[deamon14]

Неисправен указатель температуры на приборке(а если ещё врёт и указатель топлива, то надо пропаивать стабилизатор напряжения в приборке), возможно ДТОЖ, провода.Вентилятор часто включается(как я понимаю на ходу) из-за отсутствия губы\решётки в нижней части бампера.(это воздухозабор для обдува радиатора на ходу).

а что именно нужно поять? можно в картинках.
ДТОЖ - менян.
за губу я в курсе, ее нету. но вентилятор работает на второй скорости даже после не продолжительной езды, метров 500\600. и тут же можно держать спокойно руку на патрубках охлаждения.

приборка врёт чуток...
вот посмотри про приборку ТУТ...

оке, почитаю.

Кондей-климат есть???

неа, нету.

 

[epson]

а что именно нужно поять?

ЗДЕСЬ.Неужели самому не поискать?

вентилятор работает на второй скорости даже после не продолжительной езды,

А первая скорость работает?

 

[deamon14]

ЗДЕСЬ.Неужели самому не поискать?

А первая скорость работает?

честно? нету времени на поиски, захожу на 5 мин, спасибо за ссылку

первая скорость тоже пашет, все норм.

 

[WRH2E]

А ночь на что ? А на ремонт время найдёшь ?
Оправдание детское...

 

[deamon14]

А ночь на что ? А на ремонт время найдёшь ?
Оправдание детское...

у кого на что. у меня на сон.
да и волновать это должно только меня.

 

[deamon14]

upd: меряли температуру электронным термометром, максимальную нашли за гбц = 65 градусов.
на патрубках = 47 градусов.
в ребрах радиатора = 45 градусов.

 

[deamon14]

upd: вчера погонял машину по трассе - температура поднялась до положенных 90, потом как остановился вентилятор покрутился с пол минуты на первой скорости и успокоился. + к этому когда стоиш на холостом ходу с печки дует холодный воздух, погазуеш - норм, в расширительном бочке ровно половина антифриза. => может в двигателе воздушная пробка?

 

[Pilot 1986]

Может и пробка, попробуй заехать мордой на подъемчик и погазуй хорошенько, должно пробить. А может и помпа подходит...

 

[deamon14]

помпа не так давно меняна, лишних звуков тоже не издает

 

[mih@il]

помпа не так давно меняна, лишних звуков тоже не издает

меняна не значит что работает (на шкоде 3!раза менял рулевую рейку типа оригинал 1 сразу не пошла 2я через 500км загремела 3я оказалась рабочая, мне повезло что менял в сервисе и рейки тоже ихние были все меняли по гарантии)

 

[KilW@ter]

Соглашусь с Xulibin зачем в дебри лезть, замени датчик на радиаторе ИМХО

 

[deamon14]

меняна не значит что работает (на шкоде 3!раза менял рулевую рейку типа оригинал 1 сразу не пошла 2я через 500км загремела 3я оказалась рабочая, мне повезло что менял в сервисе и рейки тоже ихние были все меняли по гарантии)

когда рейка крякнуло ты заметил это, правильно? - люфты, тяжко крутится.
угадай что будет с мотором если не пашет помпа?
я так понимаю врядле температуру ниже нормы показывать будет.

Соглашусь с Xulibin зачем в дебри лезть, замени датчик на радиаторе ИМХО

я же уже писал, что датчик менян. у меня их три штуки, попробую конечно еще махнуть, но сначала заеду погорцевать на уклон какой-нибудь.

 

[KilW@ter]

я же уже писал, что датчик менян. у меня их три штуки, попробую конечно еще махнуть, но сначала заеду погорцевать на уклон какой-нибудь.

Я понял, что менял их предыдущий хозяин. А сказать при продаже авто можно многое. Лучше самому все проверить. Если температура, как ты пишешь максимум 65 градусов, то вентилятор включаться не должен. Я бы начал все же с датчика. P.S. Пишу по личному опыту, была такая же проблема.

 

[deamon14]

Я понял, что менял их предыдущий хозяин. А сказать при продаже авто можно многое. Лучше самому все проверить. Если температура, как ты пишешь максимум 65 градусов, то вентилятор включаться не должен. Я бы начал все же с датчика. P.S. Пишу по личному опыту, была такая же проблема.

датчик завтра махну.
а машину купил у отчима, и судьбу машины знаю начиная с 2004 года

блин, шас еще и расход огромный появился. (