ошибки 008213

[ovf]

Может кто посоветует куда копать?
008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1): Implausible Signal
P2015 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 16
Mileage: 246428 km
Time Indication: 0
Date: 2011.03.28
Time: 15:09:54

Freeze Frame
RPM: 840 /min
Speed: 3.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.36 V
Duty Cycle: 87.3 %
Duty Cycle: 0.4 %
Temperature: 69.3°C
немного предистории: выдавала данную ошибку, заменил дроссельную заслонку на новую, но ошибка не исчезла, точнее когда стираю на холостых не появляется, но как только тронулся и поехал сразу начинает мигать спиралька. Считываю и снова эта ошибка. Машинка в подписи.

 

[Vitalii_]

Это ошибка может выскочить из за неисправностей, плохих контактов следующих компонентов : P2015

G31 - Датчик давления наддува
G336 - Потенциометр заслонок впускного коллектора
G410 - Датчик низкого давления топлива
G609 - Датчик 1 давления вторичного воздуха
V157 - Мотор привода заслонки впускного коллектора

P.S. К сожалению нету времени дать более полный ответ

 

[ten70]

Проводку проверь.

The end result is the wiring harness from the ECU that runs under the battery then up to the head has been damaged. This is has happened to a couple of other people but keeps you guessing.

Here's what the Bentley CD suggests:

- Disconnect 5 pin harness plug at flap motor

•Switch ignition on
•Measure voltage supply between connector terminals 1 + 2
Specification: about 5 V
- If specification is not obtained: Replace Diesel Direct
Fuel Injection (DFI) Engine Control Module (ECM)

Before replacing the control module, I'd check all the wiring
between the flap motor & the ECM. Disconnect the ECM harness
plug and check the resistance of all the wires leading to
the flap motor (see attached image).

- Wiring resistance: max. 1.5 Ohms

•Check wires for short circuit to B+ and to Ground (GND).
Specification: infinite resistance
- If no malfunction is detected in wiring: Replace Intake
Flap Motor V157

 

[ovf]

Ребята, спасибо за подсказки, буду смотреть и разбираться

 

[AlexF84]

Добрый день. подскажите, как решается данная проблема. Заранее благодарен.

Адрес 01: Электроника двигателя (CBA) Label: 03L-906-022-CBA.clb
Part No SW: 03L 906 022 EL HW: 03L 907 309
Компонент: R4 2,0L EDC G000AG 6216
Ревизия: 13H03--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000078
Мастерская #: WSC 84736 928 600486
VCID: 73EE23D512AE091

1 неисправность:
008213 - Датчик положения заслонок впускных каналов
P2015 - 000 - недостоверный сигнал - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 9
Пробег: 48246 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2030.14.06
Время: 10:27:55

 

[AlexF84]

сегодня сняли впускной коллектор и обнаружили, что три заслонки круглые, а одна на против дросселя и клапана ЕГР прямоугольной формы. так и должно быть??????????????
сделали тест исполнителей датчика положения заслонок впускного коллектора - при включении датчика, он стоит на месте. дотрагиваешься пальцем до лапки датчика по направлению его движения и он перекрывается (только при посторонней помощи ему). при выключении- лапка сама уходит в нерабочее положение. сделали вывод, что причина именно в этом датчике. тест делали при температуре двигателя около 60 градусов.
вопрос: датчик положения заслонок впусного коллектора в любом случае при его тесте должен сам перекрывать и открываться, или он так и работает??? механическая часть заслонок во впускном коллекторе работает нормально.всем заранее спасибо.

 

[AlexF84]

данная проблема решилась заменой впускного коллектора и датчика положения заслонок впускного коллектора. всем откликнувшимся - огромное спасибо.

 

[incode]

Подскажите как vag-com мом сделать тест исполнителей датчика положения заслонок?

 

[Doc_Vag]

Подскажите как vag-com мом сделать тест исполнителей датчика положения заслонок?

Если с помощью Vas подсказал бы.