ten70
Оракул
- Сообщения
- 16 239
- Реакции
- 2 404
- Авто
- AD1 R-Line TDI
Миша Троицкий написал(а):
Да не надо причитать, сначало попробуй прокачать под давлением 0.5 Атм.
Миша Троицкий
Участник
АндрейЕТ написал(а):Берется ноутбук, но можно и стационарный комп в гараж притащить, скачивается по ссылке программа, ваяется шнурок по схеме, всего то делов, потом еще и знакомым можно за пиво ошибки считывать
А где программку можно скачать, и куда шнурок тыкать?
kreket
Просто заглянул
У меня похожая проблема на ЛТ посоветовали сначала гидроблок прокачать, потом колеса. Может кто подскажет как это сделать? (Помогите советом! ЛТ-35, 2,5 ТДИ, дв. ANJ длинная база. Суть роблемы такова на заведенной машине проваливается педаль тормоза, задние тормоза дисковые- супорта рабочие, главный тормозной менялся (новый, не оригинал,) тормоза прокачивались сначала классическим способом, потом с заведённым двигателем, потом на станции "Атлант" в Задворцах под давлением. Результат один и тот же - На заглушенной машине педаль твердая, накачивается с первого раза, держит чуть выше середины, при запуске двигателя педаль уходит в пол, накачивается за третьим разом и при удерживании уходит медленно в пол. Тормозной стенд машина проходит, АВС работает, при срабатывании АВС педаль подымается и держит после отключения АВС - уходит в пол. Может кто встречался с такой проблемой поделитесь опытом как устранить?)
Kost@
kmg
Странно.....
посмотрел вот это:
Вот общая информация по МК20IE, если кому то станет интересно узнать, как она работает:
https://vwts.ru/electro/oct/oct_tour_syst_bez_rus.pdf
У мк20 тоже 8 клапанов как и на мк2
посмотрел вот это:
Вот общая информация по МК20IE, если кому то станет интересно узнать, как она работает:
https://vwts.ru/electro/oct/oct_tour_syst_bez_rus.pdf
У мк20 тоже 8 клапанов как и на мк2
ten70
Оракул
- Сообщения
- 16 239
- Реакции
- 2 404
- Авто
- AD1 R-Line TDI
Kost@ написал(а):
На форуме есть достаточно примеров, когда прокачка под давлением 20 тевеса удавалась без подключения компа...
Миша Троицкий
Участник
Съездил в один сервис, там ножкой качали, ничего не вышло. Заехал к одному челу, у него аэратор, прокачали, много воздуха вышло с переднего правого (раньше с передних ни одного булька), а ранее в основном выходил с заднего левого (может закономерность какая-то). Педаль стала намного туже, но все-равно еще не до конца, немного проваливается. Может надо на заведенном прокачивать? P.S. На заглушенном педаль встает колом. Может еще продолжать прокачивать?
MDA
Постоянный участник
Перед заливкой в бачок нельзя болтать банку с новой тормозной жидкостью, иначе в ней образуется много маленьких пузырьков. Пузырьки очень плохо выходят на поверхность и при прокачке попадают в тормозную систему. Может проблема в этом?