evo28
Участник
Спасибо,Вам за ответы!Но если свеча быстрого накала,и у нее нагрев моментальный,а я по старинке жду 7-10сек,то она за это время остынет и двиг.запускается на остывшие свечи?Главное принцип понять.Спасибо.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 102
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
tail090382 написал(а):
оборваные ремни, не от буксира, а от изношености ремня, проблемах в моторе или не умения заводить с буксира!
Еще немаловажный аспект, немало тех кто меняет только ремень, или не меняет вовсе!!!
А заводка с буксира нормальная процедура, на механике!
Ronis
Чиню Шаран по телефону
- Сообщения
- 1 846
- Реакции
- 477
- Город
- Беларусь, Минск
- Авто
- Ford-Galaxi 2001 1.9TDI 115л.c. продан. VW SHARAN 2006 1.9 TDI BVK 115 л.с . мешалка.
+1000. Потдерживаю.
Завулон
Участник
evo28 написал(а):
у меня также, значок спирали гаснет через 2-3 секунды
даже при -15...
думал - проблема, оказывается система такая?
Nick469
Мастер советчик
Завулон написал(а):
Не помешало бы проверить ДТОЖ, либо в адаптации кто то поигрался
rusachevici
Постоянный участник
Val0266 написал(а):
это нормально скорее всего свечи такие.
если хочешь знать точнее сними одну, с быстрым накалом есть надпись 5 v. скорее всего это напряжение и на аккуме их лучше не проверять, спалишь.
Nick469
Мастер советчик
AlexTDI написал(а):
Алекс такой вопрос. А если с буксира вот необходимо завести, а машинку рвать желания никакого. Если когда буксирующий начинает движения, включается 3-я передача, выжато сцепление. Во время движения начинаем вращать стартером двигатель, который не заводится и начинаем потихоньку отпускать сцепление как бы помогая стартеру увеличивая частоту вращения КВ при запуске, но не сильно. Двигатель запускается практически сразу, но с неимоверным грохотом. Потом выясняется, что нятягивающий механизм ролика каким то макаром провернуло и ремень на 2 зуба перескочил только на ТНВД по ходу движения. Ролик оригинал, ремень ДАЙКО, меняны 35 тыщ назад. Как же все это произошло??? Ладно бы был единичный случай такой, а то не один и не одной машине.
Юрий С
Мастер советчик
- Сообщения
- 100
- Реакции
- 5
- Город
- Беларусь, г. Молодечно
- Авто
- GOLF IV, variant, 1.9 TDI, (ALH),5МКПП (EBJ) 2000 г.
Nick469 написал(а):
Согласен на 100%, это проблема и так быть не должно.
Ronis
Чиню Шаран по телефону
- Сообщения
- 1 846
- Реакции
- 477
- Город
- Беларусь, Минск
- Авто
- Ford-Galaxi 2001 1.9TDI 115л.c. продан. VW SHARAN 2006 1.9 TDI BVK 115 л.с . мешалка.
Nick469 написал(а):
А зачем при буксировке крутить стартером и крутиться ли он, если буксировка идет в силу севшего аккума !? И о Дайко уже писали, что тянуться они через 20 тыс.
seric
*****
Ronis написал(а):О Дайко уже писали, что тянуться они через 20 тыс.
Cколько можно всякий бред писать ......
DAYCO ставят на конвеере. вчера привезли оригинал комплект ремней на Т4 с Германии - в коробке ремень ГРМ сделано в Японии - Dayco.
По вашему нормальный, грамотный владелец будет дергать свою машину на шнурке ???
Представляю эту ситуацию- бизнесмен средней руки ползает перед капотом с "галстуком " в руках, в центре города и просит его дернуть, чтобы завести .....
Может уже пора повзрослеть... ???
Ыгорь
Участник
Александр Анатольевич написал(а):
Согласен! Кипяток-рулит! Балончики с отравой и галстуки- это вандализм! А от кипятка движок заводится САМ, ты ему просто помогаешь.
yavrik
Участник
Здраствуйте, у меня такая проблема. Наступили морозы Пассат Б5 стал плохо заводиться, обратился на станцию сказали заменить свечи накала, заменили - оказалось две вообще уже не работали. Приехал домой ночью заводить не стал, утром фонарь не хочет запускаться прогрел фильтр, завелась, поехал заправился на (Шеле -32 соляра) такая самая басня. Живу в Харькове Украина.