Подтраивает двигатель 1Z на Volkswagen Passat B4 пассате
- Автор темы колик
- Дата начала
- Ответы 11
- Просмотры 7К
-
- Теги
- vw passat b4 двигатель 1z
Turbo 92
Завсегдатай
Также может подтраивать изза воздуха в системе если где то подсасывает. А насчёт промывки я свою топливную систему лечил ЛАВРом, помогло. Я думаю сначала надо попробовать промыть и если не поможет тогда уже снимать и проверять форсунки.
heep
Участник
Проверьте датчик подъема иглы форсунки для начала, обычно на №3
heep
Участник
Форсунка №3, обычно она с датчиком положения иглы
Xulibin
Мaster-craft
- Сообщения
- 716
- Реакции
- 158
- Авто
- VW Passat Sincro G-60 (уехал в РФ),VW LT-35,2000 2,5TDI
Как это троение проявляется,на холодную или на прогретый двигатель.Начать с герметичности топливной системи.Форсунки на стенд, по любому не помешает.Состояние фильтров.А потом на диагностику,читать ошибки 
matrix-TDI
Завсегдатай
Добрый день всем подскажите пожалоста как снять форсунки с 1z отвернуть не получается усы обратки упираются головку цилиндрою.
Bero
Постоянный участник
такая же проблема!фильтр новый,все шланги протянуты,форсунки проверили,...............подтраивает иногда!!!!!!!!есть предположение............износ плунжера!...............смотря в каком положении встанет после выключения мотора,потом после заводки может и не троить!
Xulibin
Мaster-craft
- Сообщения
- 716
- Реакции
- 158
- Авто
- VW Passat Sincro G-60 (уехал в РФ),VW LT-35,2000 2,5TDI
сергу_ша /// Еще не помешает проверить компрессию. У меня таже фигня. На 3-м цилиндре 9 bar.Троит, а бывает и нет и на холодную и на горячую. 1-26bar, 2 и 4 свечи накала в масле. Там не мерил. Можно манометр загубить.matrix-TDI /// Добрый день всем подскажите пожалоста как снять форсунки с 1z отвернуть не получается усы обратки упираются головку цилиндрою.
____________________________________________________________
Ответ.Форсунки на этом двиге не отворачивается-а вытаскивается B) .Ддя снятия снимаеш трубки высокого давления и трубочки обратки. Откручиваеш прижимной болт и снимаеш прижим.Подходящим ключом путём поворачивания в разные сторони нужно форсунку расшевелить (побризгать смозкой типа ВД).Потом форсунка должна просто вытаскиватся
_____________________________________________________________
______________________________________________________________
Ответ.Так я не понял
машинка в таком состояние ещо ездит Такой двигатель нужно срочно ремонтировать,а то потом и ремонтировать будет нечего
_____________________________________________________________
Bero/// такая же проблема!фильтр новый,все шланги протянуты,форсунки проверили,...............подтраивает иногда!!!!!!!!есть предположение............износ плунжера!...............смотря в каком положении встанет после выключения мотора,потом после заводки может и не троить!
______________________________________________________________
Ответ.Если изношена ПП (плунжерная пара) первый признак на этих двигателей-затруднённый запуск горячего двигателя.Чаще бывает из за позднего впрыска и неправильной подачи(обьёма) топлива.Также может быть подсос воздуха через сальник приводного вала.В этом случае пузиры появляется в прозрачных трубках сразу после остановки двигателя.Во время стоянки пропадает остаточное давление в ТНВД и затруднён холодный запуск.При запуске лопастной насос низкого давления должен выгнать воздух из ТНВД и создать давление внутри насоса ок.1бар и поддержать его на всех режимах.Это будет только если все элементы поддержания давления исправны (приводной вал с сальником,сам насос НД,клапан НД,калиброванный штуцер обратки).Я здесь опысал то что не показивает эл.диагностика и может не показать ошибки