martynchik написал(а):
..
Андрей VW Passat B3 написал(а):типо Ate или Bendix - херовая замена
Ate кста с конвеера шли
Corleone написал(а):А чего интересного?? тема про его полную разборку есть. Я сам по ней разбирал.
Надо смотреть чтобы пружина, которая тащит рычаг колдуна не болталась на пустой машине. А это можно достичь или регулировкой самой пружины(там на балке есть болт регулировочный).
А если он уже на пределе, то есть регулировочный винт(с контрящей гайкой) на самом колдуне. Он как правило закисает от ржи. Надо его отмочить и ослабить контрящую гайку. Затем в нем отверстие под шестигранник. С помощью его и вкручиваешь его во внутрь на 1-2 оборота. По идее стенд нужен))))
Других способов регулировки физически на нем нет. Или что то подкладывать под него
Так же его можно разобрать и промыть...
P.S. новый колдун от 1668 рублей
martynchik написал(а):типо админу пора принять меры по поводу нецензурщины
Андрей VW Passat B3 написал(а):
Corleone написал(а):А чего интересного?? тема про его полную разборку есть. Я сам по ней разбирал.
Надо смотреть чтобы пружина, которая тащит рычаг колдуна не болталась на пустой машине. А это можно достичь или регулировкой самой пружины(там на балке есть болт регулировочный).
А если он уже на пределе, то есть регулировочный винт(с контрящей гайкой) на самом колдуне. Он как правило закисает от ржи. Надо его отмочить и ослабить контрящую гайку. Затем в нем отверстие под шестигранник. С помощью его и вкручиваешь его во внутрь на 1-2 оборота. По идее стенд нужен))))
Других способов регулировки физически на нем нет. Или что то подкладывать под него
Так же его можно разобрать и промыть...
P.S. новый колдун от 1668 рублей
andronmi8 написал(а):ok
правда пришлось применить сварку, как оказалось, крепление, на котором держался этот колдун, совсем проржавело и колдун ходил вместе с пружиной. потом немного пружину подтянули. теперь тормозит отменно, прошёл ТО
andronmi8 написал(а):всё сделал
