маркировка оригинальных запчастей что означают эти группы цифр

  • Автор темы Андрей VW Passat B3
  • Дата начала
  • Ответы 22
  • Просмотры
Андрей VW Passat B3

Андрей VW Passat B3

Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось
Сообщения
6 546
Реакции
736
Город
Беларусь, NewPolotsk
Авто
Ford Galaxy 1998 2.3i Y5B (прОдан) / был VW Passat-3 Variant CL 1992 1.8mono ABS, но продан
:unknw:
мот кто знает, что означают группы цифр в маркировке оригинальных запчастей Фулькфахена ?
И в частности, если первых три зифры - разные, а шесть последующих и буква - одинаковые, 357.412.341A (Пассат Б3,4) и 7M0.412.341A (Шаран), это одно и тоже, или нет ?
:hat:
 
ЭТо же фашисты.у них будет одна букофка разная и все ужо совсем не то.первые три цыфры это афто.вторые 3 цифры подгруппу в ЕТОS ETKA и т.д.а вот по поводу третье не скажу не знаю просто :)
 
Андрей VW Passat B3 написал(а):
И в частности, если первых три зифры - разные, а шесть последующих и буква - одинаковые, 357.412.341A (Пассат Б3,4) и 7M0.412.341A (Шаран), это одно и тоже, или нет ?
:hat:

если про взаимозаменяемость-не подойдут 100%
 
quantum написал(а):
если про взаимозаменяемость-не подойдут 100%

Странно...
Если по ЕТКА пробить опору амортизатора переднего, для Пасса это №357.412.331А, для Шарика - №7М0.412.331. По он-лайн каталогу Лемфёрдера это один и тот же аналог - №10198.01 ...
:unknw:

да.... вот же ж враги ....
 
Андрей VW Passat B3 написал(а):
Странно...
Если по ЕТКА пробить опору амортизатора переднего, для Пасса это №357.412.331А, для Шарика - №7М0.412.331. По он-лайн каталогу Лемфёрдера это один и тот же аналог - №10198.01 ...
:unknw:

да.... вот же ж враги ....

а причем тут опора стойки и опорная пластина под пружину???
 
Андрей VW Passat B3 написал(а):
Странно...
Если по ЕТКА пробить опору амортизатора переднего, для Пасса это №357.412.331А, для Шарика - №7М0.412.331. По он-лайн каталогу Лемфёрдера это один и тот же аналог - №10198.01 ...
:unknw:

да.... вот же ж враги ....

а опоры у них абсалютно одинаковые.
 
неа не одинаковые по качеству в оригинале. тока дубль будет давать переход с одного номера на другой. но они взаимозаменяемые. :hat: на шаране пассатовские не долго ходят.
 
quantum написал(а):
а причем тут опора стойки и опорная пластина под пружину???

:unknw:
Просто получается, если каталог Лемфёрдера не здипит, оригинальные детали
№357.412.331А и №7М0.412.331 являются идентичными и их заменой будет №10198.01



а детали №357.412.341A и №7M0.412.341A разные. Или все-таки они идентичные :unknw:

Херня какая-то ...
 
kostobay написал(а):
тока дубль будет давать переход с одного номера на другой. но они взаимозаменяемые.

kostobay, не понял твою мысль. Переведи ...
 
Андрей VW Passat B3 написал(а):
а детали №357.412.341A и №7M0.412.341A  разные. Или все-таки они идентичные  :unknw:

Херня какая-то ...

логика конечно офигенная-такими темпами можно сказать что пассат и шаран одинаковые машины :fool:
зы. а опорный подшипник вообще на половину списка VW подходит-что теперь??
 
357.412.341A

Первые 2 знака - принадлежность к модели авто

35 - пассат 35i
1H - гольф 3
7М - шаран

4,5,6 - знаки классификация детали по виду в ЕТКА

первый знак - раздел, например двигатель, электрооборудование, кузов.
второй и третий - страница в разделе ЕТКА, где деталь описана.



О взаимозаменяемости деталей по их номерам ничего определить нельзя! :LOL:
 
ten70 написал(а):
357.412.341A

Первые 2 знака - принадлежность к модели авто

35 - пассат 35i
1H - гольф 3
7М - шаран

4,5,6 - знаки классификация детали по виду в ЕТКА

а третья цифира что означает ?
 
to Андрей VW Passat B3 вы спросили про опорную тарелку пружины-я ответил что они на 100% разные у пассата и шарана-смысл дальше разводить демагогию про опоры стоек :unknw: :unknw: :unknw:
 
quantum написал(а):
на 100% разные у пассата и шарана-смысл дальше разводить демагогию про опоры стоек

Согласен, разные. Пружины на них идут разной размерности.
:thankyou2:
 
quantum написал(а):
смысл дальше разводить демагогию про опоры стоек  :unknw:  :unknw:  :unknw:

Смысл в том, что шарановские опоры ходят на Пассате гораздо дольше, чем "родные, неоригинальные", а вот если пассатовские поставить на Шаран-то, их раздавливает достаточно быстро. Вероятно-разница в материалах.
ЗЫ. проверено на практике :hat:
2 ЗЫ. Лимфердоровский каталог может "косячить" B) хотя, не берусь утверждать однозначно.


И если говорить о сопрягаемости деталей Концерна, то такое встречается не редко, когда одна и та же деталь имеет разные оригинальные номера в соответствии с моделью автомобиля, т.к. Концерн редко изготавливает уникальные запчасти, потому что это сильно влияет на себестоимость авто.
 
inkognito@ написал(а):
И если говорить о сопрягаемости деталей Концерна, то такое встречается не редко, когда одна и та же деталь имеет разные оригинальные номера в соответствии с моделью автомобиля, т.к. Концерн редко изготавливает уникальные запчасти, потому что это сильно влияет на себестоимость авто.

+100
 
ЕТКА есть же вроде..... :)

 
Назад
Сверху Снизу