маркировка оригинальных запчастей что означают эти группы цифр

[Андрей VW Passat B3]

мот кто знает, что означают группы цифр в маркировке оригинальных запчастей Фулькфахена ?
И в частности, если первых три зифры - разные, а шесть последующих и буква - одинаковые, 357.412.341A (Пассат Б3,4) и 7M0.412.341A (Шаран), это одно и тоже, или нет ?

 

[илья на GOLFE]

ЭТо же фашисты.у них будет одна букофка разная и все ужо совсем не то.первые три цыфры это афто.вторые 3 цифры подгруппу в ЕТОS ETKA и т.д.а вот по поводу третье не скажу не знаю просто

 

[quantum]

И в частности, если первых три зифры - разные, а шесть последующих и буква - одинаковые, 357.412.341A (Пассат Б3,4) и 7M0.412.341A (Шаран), это одно и тоже, или нет ?

если про взаимозаменяемость-не подойдут 100%

 

[Андрей VW Passat B3]

если про взаимозаменяемость-не подойдут 100%

Странно...
Если по ЕТКА пробить опору амортизатора переднего, для Пасса это №357.412.331А, для Шарика - №7М0.412.331. По он-лайн каталогу Лемфёрдера это один и тот же аналог - №10198.01 ...


да.... вот же ж враги ....

 

[quantum]

Странно...
Если по ЕТКА пробить опору амортизатора переднего, для Пасса это №357.412.331А, для Шарика - №7М0.412.331. По он-лайн каталогу Лемфёрдера это один и тот же аналог - №10198.01 ...


да.... вот же ж враги ....

а причем тут опора стойки и опорная пластина под пружину???

 

[илья на GOLFE]

Странно...
Если по ЕТКА пробить опору амортизатора переднего, для Пасса это №357.412.331А, для Шарика - №7М0.412.331. По он-лайн каталогу Лемфёрдера это один и тот же аналог - №10198.01 ...


да.... вот же ж враги ....

а опоры у них абсалютно одинаковые.

 

[kostobay]

неа не одинаковые по качеству в оригинале. тока дубль будет давать переход с одного номера на другой. но они взаимозаменяемые. на шаране пассатовские не долго ходят.

 

[Андрей VW Passat B3]

а причем тут опора стойки и опорная пластина под пружину???

Просто получается, если каталог Лемфёрдера не здипит, оригинальные детали
№357.412.331А и №7М0.412.331 являются идентичными и их заменой будет №10198.01



а детали №357.412.341A и №7M0.412.341A разные. Или все-таки они идентичные

Херня какая-то ...

 

[Андрей VW Passat B3]

тока дубль будет давать переход с одного номера на другой. но они взаимозаменяемые.

kostobay, не понял твою мысль. Переведи ...

 

[quantum]

а детали №357.412.341A и №7M0.412.341A  разные. Или все-таки они идентичные 

Херня какая-то ...

логика конечно офигенная-такими темпами можно сказать что пассат и шаран одинаковые машины
зы. а опорный подшипник вообще на половину списка VW подходит-что теперь??

 

[ten70]

357.412.341A

Первые 2 знака - принадлежность к модели авто

35 - пассат 35i
1H - гольф 3
7М - шаран

4,5,6 - знаки классификация детали по виду в ЕТКА

первый знак - раздел, например двигатель, электрооборудование, кузов.
второй и третий - страница в разделе ЕТКА, где деталь описана.



О взаимозаменяемости деталей по их номерам ничего определить нельзя!

 

[Андрей VW Passat B3]

логика конечно офигенная

Я ниче абсолютно не утверждаю.
Только здесь где логика ?

 

[Андрей VW Passat B3]

357.412.341A

Первые 2 знака - принадлежность к модели авто

35 - пассат 35i
1H - гольф 3
7М - шаран

4,5,6 - знаки классификация детали по виду в ЕТКА

а третья цифира что означает ?

 

[quantum]

to Андрей VW Passat B3 вы спросили про опорную тарелку пружины-я ответил что они на 100% разные у пассата и шарана-смысл дальше разводить демагогию про опоры стоек

 

[Андрей VW Passat B3]

на 100% разные у пассата и шарана-смысл дальше разводить демагогию про опоры стоек

Согласен, разные. Пружины на них идут разной размерности.

 

[inkognito@]

смысл дальше разводить демагогию про опоры стоек     

Смысл в том, что шарановские опоры ходят на Пассате гораздо дольше, чем "родные, неоригинальные", а вот если пассатовские поставить на Шаран-то, их раздавливает достаточно быстро. Вероятно-разница в материалах.
ЗЫ. проверено на практике
2 ЗЫ. Лимфердоровский каталог может "косячить" B) хотя, не берусь утверждать однозначно.


И если говорить о сопрягаемости деталей Концерна, то такое встречается не редко, когда одна и та же деталь имеет разные оригинальные номера в соответствии с моделью автомобиля, т.к. Концерн редко изготавливает уникальные запчасти, потому что это сильно влияет на себестоимость авто.

 

[quantum]

И если говорить о сопрягаемости деталей Концерна, то такое встречается не редко, когда одна и та же деталь имеет разные оригинальные номера в соответствии с моделью автомобиля, т.к. Концерн редко изготавливает уникальные запчасти, потому что это сильно влияет на себестоимость авто.

+100

 

[VoWa]

а третья цифира что означает ?

 

[Андрей VW Passat B3]

ну вот всё и срослось.
VoWa

 

[VoWa]

ЕТКА есть же вроде.....