musa13
Хочу снега
Это хорошо в часном доме, а в городе провод до места стоянки тащить нереально.
Это хорошо в часном доме, а в городе провод до места стоянки тащить нереально.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
PAVLENTIY28 написал(а):У меня стоит на стоянкепод окном машины не ставят у нас.
Кому она нужна????
Ладно бы что поприличнее так такая помойка с нее даже дворники никому не нужны!
или на стоянке лучше???
А колеса с машин у нас снимают даже в частном секторе, так же как и воруют машины не от домов, а со стоянок..............около торговых центров!
Алекс, устное предупреждение! если извинений не последует в последующих постах, то завтра оно станет письменным.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
musa13 написал(а):
Это хорошо в часном доме, а в городе провод до места стоянки тащить нереально.
не все города как москва!!!
а если машина стоит на охраняемой паркове, заезжал, проводов там дохрена!
вопрос в другом будешь ли платить за использование этой услугой, в месяц это еще +1.5 или 2 цены парковки
???
Павлентий
Бываю редко
- Сообщения
- 4 646
- Реакции
- 686
- Город
- г.Мурманск
- Авто
- vw bora 1999 1,8 AGN 4motion, vw passat 1991 1,8 RP(продан), vw jetta 1986 1,6 ez (продана)
AlexTDI написал(а):Кому она нужна????
Ладно бы что поприличнее так такая помойка с нее даже дворники никому не нужны!
или на стоянке лучше???
А колеса с машин у нас снимают даже в частном секторе, так же как и воруют машины не от домов, а со стоянок..............около торговых центров!
Помойка у тебя,представь нужна,особенно магнитола нарикам ох как нужна,одни когда-то помяли заднюю дверь пытаясь опустить стекло,пытались скрутить колеса,ну и на... мне это надо,плюс вечная борьба за места во дворе,мне мои нервы дороже,а стоянка под окном,только не под самым как ты думаешь,а немного надо пройти,окна у меня на неё выходят,а двор с другой стороны
.На стоянках у нас пока небыло случая чтоб что-то воровали,вот там-то уж точно на мою посмотрят в последнюю очередь.У меня свое место,почищенное,мне так лучше жить,чем не видеть авто во дворе.И гадать что же там с ним.У нас все норм.соседи ставят на стоянку,а прочие тыкают к подьезду и бурчат друг на друга кто кому мешает,я не опускаюсь до них!И давай не будем про то у кого что поприличнее 
У тебя кусок железа поприличнее,а у меня душа,ясно?
Triangle
Оракул
Fritz написал(а):
+1
А вообще самое верное решение это автономный предпусковой обогреватель.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
PAVLENTIY28 написал(а):Помойка у тебя,представь нужна,особенно магнитола нарикам ох как нужна,одни когда-то помяли заднюю дверь пытаясь опустить стекло,пытались скрутить колеса,ну и на... мне это надо,плюс вечная борьба за места во дворе,мне мои нервы дороже,а стоянка под окном,только не под самым как ты думаешь,а немного надо пройти,окна у меня на неё выходят,а двор с другой стороны
Ты где душу то нашел??? 
Fritz
Красный командир
- Сообщения
- 697
- Реакции
- 94
- Авто
- VW Golf Country Allround уехал в Нижний Новгород. MB G-Klasse G350TD Kurz.
Пряник написал(а):+1 к Вебасте
Я бы тоже за Вебасту, только нормальная Вебаста с установкой стоит как наши с Павлентием машины вместе взятые
Был бы гараж или розетка 220 поблизости - пользовал бы Дефу, а так приходится мотор гонять автозапуском.
Хотя у товарища сосед с 8 этажа удлиннитель кидает, ибо без подогрева его старенький дизельный Патруль уже в минус 10 не заводится
Huntress
Оракул
- Сообщения
- 2 690
- Реакции
- 509
- Город
- Кудыкина Гора
- Авто
- VW Golf Mk3, 1.8 AAM, МКПП 020 ATH, 1992, Вишневый LC3T | HONDA CBF 600 SA, 2013 | HONDA CB 400 SF, 1992
AlexTDI написал(а):
В центральном корпусе воздуховода. Не веришь - разбери, проверь
правда, когда его снимать будешь, она спрячется в соседнем, так что снимай торпедо и разбирай печку. P.S.: она невидимая, чтобы почувствовать, прийдется перестать быть деревянным...
Удачи.
По теме: считаю, что все процессы, не находящиеся под контролем и наблюдением - потенциальное зло. Потому ответ: "нет".
9_A
Мастер паста
что то все забыли про несколько ооочень важных вещей, под названием износ, маслянное голодание...
двигатель больше всего изнашивается в момент его пуска, когда стенки ещё не смазаны маслом... получается что установив на автомобиле автозапуск, и выставив его на опредерённый интервал запуска, либо температурный либо по таймингу.. мы начинаем подтачивать ресурс и в конечном итоге получаем преждевременный износ колец, задиры на стенках блока, элипсность итд итп))
а лучше всего в данном случае это как уже говорилось ранее - вебасто, которая нагревает систему... у буржуев есть только такая система а не автозапуск, и не просто так
двигатель больше всего изнашивается в момент его пуска, когда стенки ещё не смазаны маслом... получается что установив на автомобиле автозапуск, и выставив его на опредерённый интервал запуска, либо температурный либо по таймингу.. мы начинаем подтачивать ресурс и в конечном итоге получаем преждевременный износ колец, задиры на стенках блока, элипсность итд итп))
а лучше всего в данном случае это как уже говорилось ранее - вебасто, которая нагревает систему... у буржуев есть только такая система а не автозапуск, и не просто так
9_A
Мастер паста
за одну ночь при -20град С твоя машины будет заводится раз 10, против того что ты ключиком заведёшь её только утром (если заведёшь)) и только один раз... вот и соотношение в 20 раз быстрее )) при условии что ты живёшь если всегда холодно))
Pasha@VR6
2b || !2b
Виталь, ты не забыл, что масляная пленка утончается со временем??? Не, я так, просто теоретизирую... Что лучше, холодный запуск (когда масло вязкое как сметана 1 раз - после ночи простоя при темпертуре -15...-20 Град. или 5-6 раз в течении ночи при той-же температуре, но масло при этом будет теплое, жидкое и "маслянистое"??? B)
З.Ы. На самом деле это только теория и проверить ее на практике можно только в лабораторных условиях и соответствующих измерениях состояния ЦПГ до и после.
J@ZZ
☭ Рождённый в СССР ☭
AlexTDI написал(а):
в фотоаппарате ....
Fritz
Красный командир
- Сообщения
- 697
- Реакции
- 94
- Авто
- VW Golf Country Allround уехал в Нижний Новгород. MB G-Klasse G350TD Kurz.
9_A написал(а):
Ерунда, не 10 раз за ночь. Больно много!
У меня происходит так:
1. Приехал на работу к 9:00, машина прогрета, температура за бортом порядка -23 -25.
2. Подкапотный датчик остыл до -15, машина завелась около 12:00, работала 12 минут.
3. Подкапотный датчик снова остыл, машина завелась около 15:00, работала 12 минут.
4. Подкапотный датчик снова остыл, машина завелась около 18:00, в 18:15 я завершаю работу, сажусь в еще работающую машину и еду по делам.
5. Приехал домой около 20:00, машина прогрета, за бортом около -25.
6. Подкапотный датчик остыл до -15, машина завелась около 00:00, работала 12 минут.
Дальше не слежу, но думаю, за ночь пару раз она заведется, а третий раз уже будет пора снова на работу ехать.
Итого получается 6-7 раз в сутки при использовании машины и температуре на улице от минус 20 до минус 25. Или без использования машины примерно 10 раз В СУТКИ! Причем если потрогать поддон двигателя перед очередным запуском, то он тёплый - значит и масло там не ледяное.
Температурный датчик прикручен к клапанной крышке там же, где и массовые провода от катушки и ещё чего-то.
Вебасто - это, конечно, хорошо, но цена (!!!) отпугивает плюс откуда эта вебаста электричеством питается? Не от аккумулятора ли часом?
9_A
Мастер паста
Друзья, ну конечно же теория всегда остается теорией, но люди уже провели все необходимые тесты и сделали необходимые выводы. Итог - вебасто. Так что смысл вижу в автозапуске только один, заводка авто за 20 минут до выхода в сильный мороз и за 10 минут до выхода во все остальные случаи (с АКПП особенно). на моей машине стоит автозапуск, но к сожалению пока настроить его не получается))
