yalymka
сержант в отставке
Если на то пошло, то проще сделать из напорного насоса из комплекта гидравлических растяжек. Слить масло и залить соляру и ничего не надо переделывать, тока тройник с манометром, топливную трубку навесить .
Shumelkin
Участник
ага. у меня этих напорных насосов пиццот штук в гараже лежит. Аж не знаю который взять. У меня бюджетный проект.
jonatan
инженер-со стажем
- Сообщения
- 270
- Реакции
- 24
- Город
- эстония таллинн
- Авто
- авто Мазда 626 дизель RF 5/7 расход трасса.город.
er2oz написал(а):
делал из домкрата газоновского но это только на год.потом я с плужнером от локомотива вот это получилось отлично уже нескролько десятков лет использую с успехом
yalymka
сержант в отставке
Shumelkin написал(а):
Сходи в магазин и удивишься скока он стоит. Комплект с удлинителями проставками и подставками с гидроцилиндрами стоит в районе 4-5 тыс рублей .Насос я видел в продаже по 700 рублей 10 тонник. А с беготней к токарю много выиграешь или у тебя настока бюджетный проект, что у тебя свой токарный станок имеется ?Есть такие насосы на 2-3 тонны и по 300 руб, но не внушают доверия. а по устройству они проще домкрата -тока плунжер с клапаном и емкость для масла.
Shumelkin
Участник
yalymka написал(а):
Чего-то ни одного такого домкрата не видел в продаже у нас в городе, не говоря уж вообще о полном комплекте. А проект действительно бюджетный. В гараже действительно имеется станок токарный. Там вообще много чего имеется, что позволяет почти все по ремонту делать самому. Единственное чего там не достает, так это фрезерного станка.
Единственное, что пока большой манометр обещанный не привезли и не отдали "в хорошие руки". Поэтому сборка приспособы немного оттягивается.
Nick469
Мастер советчик
Ну собрал такой станок для проверки форсунок... А вот с шаёбочками для легулировки засада. Набор стоит немалых денег. Проще отнести форсы в контору, там за недорого отладят при тебе же. Или есть все таки выход из положения? Да и надобность этого прибора можно сказать разовая.
Shumelkin
Участник
Nick469 написал(а):
Ну почему сразу разовая? Друзьям, знакомым, родственникам можно помощь оказывать. А вот когда он собран из того, что под рукой, а не затрачены деньги на приобретение разных домкратов, то особо жаба давить не будет, что приспособа простаивает без работы. А по шайбам регулировочным - где-то читал, что подходят камазовские по диаметру. Комплект камазовских стоит что-то порядка 8$ кажись. Интересно, никто не пробовал на корчвагены инсталить этот вариант?
Nick469
Мастер советчик
Тоже слышал, но не стал этого делать. Тем более даже не сравнивал различие шайб. Интерес более лежит к двупружинным
Shumelkin
Участник
Nick469 написал(а):
Так а чего не стал? Вроде как диаметр там такой же. И шаг по тощине кажись 0.1 или даже 0.05
Nick469
Мастер советчик
Не было возможности. На JR моторе как поменял распылители в тыща девятьсот затертом году, так до сей поры ездит и радует 
.
.
yalymka
сержант в отставке
А у меня их 2 и оба брал наборами и еще взял гидравлическую стяжку, но она стоит как один набор целиком. Поскоку для работы растяжек два насоса не нужны(можно штуцера отворачивать при этом растяжка или стяжка остается в своем положении), по мере надобности переделаю.
брал еще когда кузовщиной возился, но надоело к окулистам ходить-забросил, тока иногда, чтобы навыки не потерять.
брал еще когда кузовщиной возился, но надоело к окулистам ходить-забросил, тока иногда, чтобы навыки не потерять.
_STALKER_
Мастер советчик
- Сообщения
- 381
- Реакции
- 65
- Авто
- VW Passat B3 1.9TD AAZ, VW Vento 1.9TD AAZ, ЗАЗ 968МД (первая, любимая машина)
Непонятно зачем изобретать велосипед, когда можно купить готовый прибор с манометром до 600 бар, за 6000 рублей?
