Завоздушена печка В3

  • Автор темы Igor.S
  • Дата начала
  • Ответы 17
  • Просмотры 11К

Igor.S

Участник
Сообщения
24
Реакции
0
Город
None
Народ, неделю как заменил радиатор печки(термостата на печку нет), сначала грела тока на оборотах начиная с 2500 после того как остыл двигл греть отказалась. Пробывал развоздушить, тобишь гонял двигатель и после того как подымалось давление в системе(шланги становились при нажатии туже) стравливал путем сжатия хомута на левом выходе патрубка печки, помогло но не очень - при движении тепло но не очень, на холостых, хоть зубами стучи. Млин как ее развоздушить собаку? У отца тоже В3, я у него и термостат менял и тройник и при сливе ОЖ и ее заправке с печкой было все ок, в чем может быть засада?
 
А печка новая или б/у?
 
Печка новая
 
а есть ли шланг между входоми выходом печки?
 
Нет шланга нет
 
Шланги оба горячие? На пробку не похоже, её давнобы выгнало. Скорее всего радиатор печки или заслонки.
 
Igor.S написал(а):
Нет шланга нет
Нажмите, чтобы раскрыть...

Тогда попробуй снять патрубок идущий с выхода печки и завести. Если ОЖ идет (воздуха нет) ,тогда смотри тросики управления заслонками.
 
Шланги оба горячие, с заслонкой все ок. Стягиваешь хомут без разницы какого либо шланга выходит воздух но не значительно. Со старой печкой было аналогично. И произошел этот гемор после замены термостата (зимой рабочая температура не доходила и до 70 гр. а с печки шел теплый воздух на любых оборотах двигателя, после замены с рт все ок но с печкой гемор- греет тока после 2500 оборотах). Думаю может помпа хреновая, но при работе двигателя шланги все тугие, значит качает?
 
Igor.S написал(а):
произошел этот гемор после замены термостата
Думаю может помпа хреновая

но при работе двигателя
шланги все тугие значит качает?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Когда менял термостат крыльчатку смотрел?

Шланги тугие не от давления помпой, а от термического расширения ОЖ!

А вообще пробка в радиаторе печки это редкость, выгоняет сразу
 
Крыльчатку не смотрел, так как менял без снятия помпы. Крыльчатка отдельно меняется? Если да какие подводные камни?
 
Странно, у меня термостат в одном корпусе с печкой стоит. Крыльчатку отдельно хрен сменишь. только вместе с передней крышкой как на жигулях. У нас около 25$ стоит, у вас думаю пополам дешевле. Но не спеши покупать проверь сначала, на моём движке крыльчатка стальная (или чугунная) что ей такой будет.
 
Ну вроде начала греть и на холостых, правда еще не на все 100% но результат есть
 
Воздух из системы выгоняеться просто ,
на полностью прогретой машине подъезжаешь к эстакаде и заезжаешь (ставишь машину под углом) дашь поработать минут 5 и свободен.
 
Raptor написал(а):
(ставишь машину под углом) дашь поработать минут 5 и свободен.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Тс-с-с :) Сейчас тебе достанется за такой совет :) Я тоже так выгоняю воздух.
 
Теперь придется искать эстакаду
 
А может не переключается заслонка на печке хол-гор? При замене радиатора печки могли что-то собрать неправильно.
 
Все переключается, термотроник справляется с этим замечательно.
 
Сегодня проблема с холодной печкой на холостых была решена окончательно и без поворотно. Можете поржать, вся проблема была в неверно установленном ручайковом ремне в следствие чего помпу крутило в обратную сторону. :o Допер ядо этого глянув на систему клиновых ремней на пассате отца.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу