Борьба с шумом. Вообще машины

[Antonio]

Есть желание снизить шум издаваемый машиной вообще. Нетоько шум попадающий в салон, но и когда стоишь у машины.
Например интересует ворос о тракте выхлопной системы. Мне уже пора менять. На рынке предлагают разные варианты. Наример: Оригинал (очень дорого), Итальянсие глушители (даже на выходе овальная труба как родная), чешские (очень простые и дешевые). Есть ли рекомендации по этому поводу? У меня еще родной катализатор. Все тракты без него, что я теряю? Как быть с лямбда-зондом кторый вкручивается в тракт у двигателя? Что за резонаторы-гофры продаются для глушителей? Для чего они и что можно улучшить? Кто уже сталкивался с этим памажите!
Тихие колеса на Пассат? Покрышки в смысле? Есть варанты. Советуют Мишлен Енерджи.
что вобще еще можно сделать?
Сиба!

 

[Serg_B3_9A]

по поводу выхлопа, ставь волкер, проживет дольше чем италия, однозначно
если кат убит и будешь вырезать, ставь пламягаситель, звук будет тише и дольше проживут резонары

 

[Antonio]

"Волкер" это фирма?
Катализатор вроде жив... правда бренчит там чё-то. Стоит от него избовлятся?

 

[snuffy]

"Волкер" это фирма?
Катализатор вроде жив... правда бренчит там чё-то. Стоит от него избовлятся?

бренчит там скорей всего кусочки катализатора,напоминает пензу белого цвета,пористое вещество.я эти кусочки раскрошил и выташил из катализаторабвроде теперь не бренчит.а что делать с лямдой сам не представляю, вдруг в скором будущем придётся вырезать катализатор, новый точно не потяну,говорят ставят эмуляторы но ещё не приходилось сталкиваться.

 

[Rim]

Если кислородный датчик один, стоит до катализатора, то можно поменять катализатор на пламягаситель. Есть хорошая ссылка: http://www.auspuff.ru/plamgas.shtml
Кто знает где дешевле менять систему выпуска?

 

[AlexB4]

Интересно, подходит ли катализатор от какой-нибудь "нашемарки"?

 

[Zoomair]

Могу порекомендовать три, на мой взгляд, достойные фирмы. Вышеупомянутый Walker, Bosal и Arvin Tesh. Первые две- поставщики на конвейер, качество- очень достойное, но правда и цена тоже. Tesh- подешевле, причем значительно, но качество тоже очень даже ничего. Большой плюс- они все оцинкованные, чего не скажешь о итальяно-польско-чешских аналогах. При замене выхлопа не стоит экономить на мелочах- запасись всем необходимым крепежом, хомутами, кольцами, желательно той же фирмы, что и трубы. От наших ТАЗов ничего ставить не стоит, все- равно сломается .

 

[Mike]

Если ещё проблема стоит, то такой совет. Ул. Верхние Поля д. 22.(ангар за воротами). Глушак на Пасс.В3 400 рублей, про-во Питер. Говорят, и резонаторы будут. Я там брал в конце марта с.г.

 

[Bono]

Universal приличный вполне, я ставил зандюю часть купил на Энергетиков(Питер) недорого

 

[AlexH]

бренчит там скорей всего кусочки катализатора,напоминает пензу белого цвета,пористое вещество.я эти кусочки раскрошил и выташил из катализаторабвроде теперь не бренчит.а что делать с лямдой сам не представляю, вдруг в скором будущем придётся вырезать катализатор

А как вытащил кусочки каталтзатора? Можно подробности?
Там что-то еще осталось?

Насчет лямбды - без сомнений, удалять нельзя. На нее завязано дозирование топлива инжектором. И по СО точно не пройдете.

Я слышал, что катализатор не удаляют как таковой, а выбивают (как? может кто расскажет?). Банка должна остаться. У нас на любом ТО сразу лезут в компьютерный стенд и видно, что на машине д.б. катализатор.

А насчет заполнения катализатора стружкой - слышал мнение, что эта стружка все равно прогорает, улетает в последующие резонаторы и забивает их. Также читал, что соты катализатора практически не оказывают аэродинамического сопротивления, а стружка - сильно.

 

[Bananas007]

.. в том году поставил Walker пламя гаситель + глушитель = глушитель сечёт! в стороне, которая ближе к пламя гасителю... подварю.. ещё год.. а тамне известно что будет! Не надёжные они. ! Bosal с той же лавочки.. наслышен

 

[темыч]

бренчит там скорей всего кусочки катализатора,напоминает пензу белого цвета,пористое вещество.я эти кусочки раскрошил и выташил из катализаторабвроде теперь не бренчит.а что делать с лямдой сам не представляю, вдруг в скором будущем придётся вырезать катализатор

А как вытащил кусочки каталтзатора? Можно подробности?
Там что-то еще осталось?

Насчет лямбды - без сомнений, удалять нельзя. На нее завязано дозирование топлива инжектором. И по СО точно не пройдете.

Я слышал, что катализатор не удаляют как таковой, а выбивают (как? может кто расскажет?). Банка должна остаться. У нас на любом ТО сразу лезут в компьютерный стенд и видно, что на машине д.б. катализатор.

А насчет заполнения катализатора стружкой - слышал мнение, что эта стружка все равно прогорает, улетает в последующие резонаторы и забивает их. Также читал, что соты катализатора практически не оказывают аэродинамического сопротивления, а стружка - сильно.

а что за датчик на катализаторе?и как он крепится?спасибо!