Глазок АКБ горит белым К чему бы это?

  • Автор темы Dimzay
  • Дата начала
  • Ответы 10
  • Просмотры 30К
Dimzay

Dimzay

Профессиональный советчик
Сообщения
670
Реакции
20
Город
Санкт-Петербург, Юго-Запад
Авто
Passat B4, ADZ, 96 продан
В связи с тем, что машина без эксплуатации менее чем за неделю разряжает АКБ - приходится уделять ему много внимания. В очередной раз осмотрев АКБ обнаружил, что глазок светится белым - судя по логике низкий уровень электролита. Зарядил АКБ, проверил плотность (1,28), напряжение после зарядки 13,26В - Глазок белый. Долил электролит до краев - все равно белый. Если АКБ покачать - глазок становится зеленым, но сек через 10 снова белый. Что бы это значило? Вариантов состояния индикатора три: красный, белый, зеленый.
 
На "Мутлу" индикатор почернел через пол года эксплуатации. Сейчас батарее больше 2-х лет, пока полёт нормальный.
 
Dimzay написал(а):
В связи с тем, что машина без эксплуатации менее чем за неделю разряжает АКБ - приходится уделять ему много внимания. В очередной раз осмотрев АКБ обнаружил, что глазок светится белым - судя по логике низкий уровень электролита. Зарядил АКБ, проверил плотность (1,28), напряжение после зарядки 13,26В - Глазок белый. Долил электролит до краев - все равно белый. Если АКБ покачать - глазок становится зеленым, но сек через 10 снова белый. Что бы это значило? Вариантов состояния индикатора три: красный, белый, зеленый.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Электролит доливается ,если только уверен что он пролит.А так доливать следует строго дистиллировку!!!!
Глазок просто не работает- при доливке смотри по уровню на корпусе батареи .
Сейчас завышенная плотность банки будет ,куда ты доливал электролит- это плохо особенно в жару-быстрее исчерпает свой ресурс.
 
Dimzay написал(а):
В связи с тем, что машина без эксплуатации менее чем за неделю разряжает АКБ - приходится уделять ему много внимания. В очередной раз осмотрев АКБ обнаружил, что глазок светится белым - судя по логике низкий уровень электролита. Зарядил АКБ, проверил плотность (1,28), напряжение после зарядки 13,26В - Глазок белый. Долил электролит до краев - все равно белый. Если АКБ покачать - глазок становится зеленым, но сек через 10 снова белый. Что бы это значило? Вариантов состояния индикатора три: красный, белый, зеленый.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ёмкость аккумулятора и сколько заряжал? Похоже, что не дозарядил.
 
Емкость 60 Ач, АКБ заряжена полностью - покипела 2 часа при токе 0,5 А. Цвет индикатора зависит только от плотности электролита и его уровня. Заливал электролит для того, чтоб не понизить плотность большим количеством воды - позже надберу до нужного уровня. АКБ испытывалась вилкой. Под нагрузкой - 12В и не просаживается.
Электролит доливается ,если только уверен что он пролит.А так доливать следует строго дистиллировку!!!!
Глазок просто не работает- при доливке смотри по уровню на корпусе батареи .
Сейчас завышенная плотность банки будет ,куда ты доливал электролит- это плохо особенно в жару-быстрее исчерпает свой ресурс.
Нажмите, чтобы раскрыть...


Нейжели глазок может сломаться? - Вроде там нечему.
Повышенная плотность не будет - в 1,28 доливал 1,28.
Про жару - сейчас не актуально :)
 
Dimzay написал(а):
Нейжели глазок может сломаться? - Вроде там нечему.
Повышенная плотность не будет - в 1,28 доливал 1,28.
Про жару - сейчас не актуально :)
Нажмите, чтобы раскрыть...

Глазок показывает что творится в той банке в которой установлен.По ней уже предполагается ,что творится в других.
Вообще как купил батарею самому электролит доливать не рекомендуется.(Если только не вылился).
Следует при уменьшении уровня доливать воду.Так Акб больше прослужит.
 
Dimzay написал(а):
Емкость 60 Ач, АКБ заряжена полностью - покипела 2 часа при токе 0,5 А. Цвет индикатора зависит только от плотности электролита и его уровня. Заливал электролит для того, чтоб не понизить плотность большим количеством воды - позже надберу до нужного уровня. АКБ испытывалась вилкой. Под нагрузкой - 12В и не просаживается.


Нейжели глазок может сломаться? - Вроде там нечему.
Повышенная плотность не будет - в 1,28 доливал 1,28.
Про жару - сейчас не актуально :)
Нажмите, чтобы раскрыть...

Для аккумулятора ёмкостью 60 А/ч нормальным считается 20 часовой цикл заряда, т.е средний ток около 3 А. 10 часовой -ускоренный режим 5,5 - 6А.
 
Ты че электролит доливал o_O
Надо воду дистиллированную лить :wall:
 
CherepAV написал(а):
Ты че электролит доливал o_O
Надо воду дистиллированную лить :wall:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Да доливал! И горжусь этим! :blum:
А что бы ты доливал в акб с плотностью электролита 1,19 в заряженном состоянии, и 1,09 в разряженном состоянии? Воду в воду?
 
Dimzay написал(а):
Да доливал! И горжусь этим! :blum:
А что бы ты доливал в акб с плотностью электролита 1,19 в заряженном состоянии, и 1,09 в разряженном состоянии? Воду в воду?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Если плотность акк не набирает - провести несколько циклов полного заряда- разряда.
Все равно не набирает - скончался значит.
Дольешь электролита - приблизишь полный трандец.
Дуболомы - аккумуляторщики обычно таким способом их убивают.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу