Дистанционное управление Ц.З.

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Atrium

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Ауди А3 AGU
Что нужно докупить-доставить чтобы дооборудовать А3 1998 года штатным дистанционным управлением ЦЗ. С завода стоит только центральный замок (4F1 ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ), ключ с радиоуправлением есть и уже прописан.Блок стоит такой 8LO 862 257 E ,хотелось бы проапгрейдить до ( 4K1 Центральный замок c дистанционным радиоуправлением).Простая перекодировка блока (добавление 00064 и т.д.) не проходит

P.S. Ели это важно то сейчас Ц.З. управляет Alligator 500
 
Апгредить можно конечно,собрать высокочастотный блок на частоте брелка,антену,и привязать все это к Ц.З.
8LO 862 257 E-если не ошибаюсь это всего лишь компресор Ц.З со своей примитивной электроникой,не более.
Правда бывали и более рание дисташки,к примеру на Ауди 100 1993г. но на ИК-лучах.
 
То есть всё дело в блоке? Если заменить например на 8LO 862 257 G ,то всё заработает?
 
Atrium написал(а):
То есть всё дело в блоке? Если заменить например на 8LO 862 257 G ,то всё заработает?

Все равно не заработает,проводка другая,антена и т.п.
 
Ну антена то вроде просто кусочек провода торчащий из блока, а вот на счёт проводки это плохо! Как бы узнать по-точней, а то придётся эту идейку оставить.
 
Не понимаю зачем, :unknw: есть и будет Алигатор,он как я понял работает.
 
Ну во первых всё остальное уже починил и сделал, а руки чешутся! А во -вторых хотелось разобраться и в этом, да и выкидной ключ ( остался от предыдущей машины, жало нарезал и прописал) с брелком от аллигатора выглядит довольно глупо, тем более что толку от него всё равно никакого!

Вопрос в сущности был : Интегрирован ли радиомодуль в блок управления ЦЗ, или это отдельная приблуда!
 
Дисташка интегрирована в блок,если таковая есть в машине.
 
Nachrüsten einer original Funk – Zentralverriegelung an einem
Audi A3 Bj. 05/1998


Für eventuelle Schäden komme ich in keinem Falle auf!
!!!Ich wünsche viel Erfolg!!!

· Benötigte Materialien:
Zentralverriegelungspumpe mit Funk
ZV-Antenne
Klappschlüssel (2Teile)
Schlüsselbart
· Benötigtes Werkzeug:
es ist kein Werkzeug erforderlich
· Zeitbedarf:
Je nach Geschick und Erfahrung zwischen 15 und 45Minuten

· Kosten:
ZV-Pumpe mit Funk (8L0862257G) ~130€
Antenne (8L1971207) ~15€
Container – Funkteil 2Tasten (4D0837231 01C) ~40€
Container – Schlüsselteil (4D0837246B INB) ~50€
Schlüsselbart beim freundlichen kaufen ~20€
Summe: ~255€


Das Beschaffen der Teile:
Die ZV-Pumpe mit Funk gibts günstig bei ebay™
ersteigern – hier muss man aber besonders darauf achten, das es
sich tatsächlich um eine Pumpe mit Funk handelt – am besten
kann man das, indem man sich Fotos vom „Boden“ der Pumpe
schicken lässt – dort stehen (abweichend von Pumpen ohne Funk)
neben dem Produktionsdatum und der Teilenummer auch noch

Hinweise zur Frequenz:
Die Teilenummer ist schon einmal ein wichtiges
Erkennungsmerkmal, man sollte sich aber jedenfalls zusätzlich ein
Foto aus obiger Perspektive zuschicken lassen um sicher gehen zu
können!!
Diese Pumpe wurde am 16.04.1999 produziert und hat die
Teilenummer 8L0 862 257 G

Arbeitsschritte:
Der Einbau der ZV-Pumpe gestaltet sich sehr einfach da sie 1:1 mit
der alten Pumpe getauscht werden kann!
Die ZV-Pumpe befindet sich im Kofferraum auf der linken Seite,
hierzu die Verkleidung links abnehmen und unter dem Rücklicht
sitzt die Pumpe gut verpackt in einem Schaumstoffmantel und
zusätzlich mit einem Kabelbinder an der Karosserie befestigt!
Die alte Pumpe kann einfach von den beiden Druckschläuchen
getrennt werden (hierzu einfach beide Schläuche mit etwas Kraft
abziehen – merken, welcher Schlauch an welchem Eingang war!!)
Die neue Pumpe wird, so wie die alte Pumpe angeschlossen war,
mit den Druckschläuchen verbunden!
Nun sollte man das Fahrerfenster komplett öffnen und einmal mit
dem „alten“ Schlüssel manuell absperren um zu testen, ob die
Pumpe auch einwandfrei funktioniert! Sollten alle Türen
problemlos versperren, ist die Pumpe funktionstüchtig und man
braucht nichts zu reklamieren ;o)
Nun schließt man die Funkantenne an – dies erfolgt am 12poligen
Stecker (schwarz) auf Pin 1 kommt der Kern der Antenne
(goldener Draht) auf Pin 7 kommt die Ummantelung der Antenne!
Man kann auf die Antenne auch verzichten jedoch ist die
Funkpumpe dann nur eingeschränkt nutzbar da die Reichweite
stark eingeschränkt ist – ohne Antenne erreicht man eine
Reichweite von etwa 50cm, mit Antenne erreicht man an die 10m
und mehr!
Das Kabel der Antenne kann man nach belieben verlegen, ich habe
mich entschieden, sie von der Pumpe durch den Kofferraum zu
verlegen (unter dem Plastik wo das Warndreieck befestigt ist).
hier drunter sitzt
die Antenne
Das Anlernen der neuen Funk - ZV-Pumpe kann man selbst
probieren.

Hierzu sollten folgende Schritte reichen:
1. Zündung an
2. von außen manuell zugeschlossen (mit 2. „alten“ Schlüssel)
3. Zu - Taste auf FFB gedrückt
4. 10 sek. taste "auf" gedrückt
5. manuell auf geschlossen
6. Zündung aus, Schlüsssel raus
nun sollte es funktionieren!
Sollte es widererwartend nicht klappen, empfiehlt es sich, die
nächste Audiwerkstätte zu konsultieren da es mehrere
Anleitungen zu diesem Thema gibt und auch nicht alle Audi -
Fahrzeuge gleich zu behandeln sind! Bei manchen funktioniert z.B.
die Blinkeransteuerung ohne Kabelverlegen, andere A3Fahrer
mussten Kabel vom Warnblinker selbst verlegen! Bei meinem
05/1998er A3 funktionierte die Blinkeransteuerung ohne
zusätzliche Kabelverlegung!
Der oben angeführte Schlüssel ist ein 2Tasten Klappschlüssel wie
dieser hier (Abbildung ähnlich):
Die alte ZV-Pumpe kann man bei ebay™ weiterverkaufen, in der
Regel findet sich auch ein Käufer der zwischen 30 und 80Euro für
die alte Audi A3 Pumpe ohne Funk zahlt!
Ich wünsche viel Erfolg!
!!!Für die beschriebenen Vorgänge wird keine Haftung
übernommen und erhebt keine Vollständigkeit. Der
Einbau erfolgt auf eigene Gefahr!!!
 
Спасибо, хоть м не читаю Гёте в подлиннике, но с помощью Promt стало ясно что придётся менять сам блок! Ну что же подожду пока мой насос ЦЗ накроется или кто-нибудь продаст отчасти неработающий блок!
 
Ну вот и все разъяснилось,готовь 255 евро и не парься,все подойдет в штатный разъем старого компрессора.
 
Да нет в моём случае хватит и 130!
Тебе тоже спасибо!!!
 
Да уж.... но на антене всё-таки съэкономлю!

Вобщем-то от Вас двоих я и ждал ответов! Ещё раз СПАСИБО!
 
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