Посоветуйте технологию оклейки бардачка

[Garry@Jet]

Имеется бардачок центральный автомобиля Sharan/Alhambra после 2000 года.

Так как со временем окраска крышки оставляет желать лучшего, а краска с него совершенно спокойно счищается ногтем, появилось желание оклеить его пленкой под карбон. Посоветуте технологию оклейки. Чем правильнее смачивать его перед оклейкой пленкой - водой или мыльным раствором? Далее что делать с краями. Пытаться подогнуть их под крышку (показано стрелкой) или обрезать "заподлицо"? Может где нибудь есть приличное описание/видео технологии?

 

[HDD]

видео по данной теме в тырнете море. края подгибаются и сажаются на спец. клей. смачивать вроде ничего не надо - пленка сама тянется. удачи

 

[Garry@Jet]

То море видео я смотрел. Видел и вариант с наклеивание на эпоксидку. Там технология такова: зачистка --> черная эпоксидка --> наклейка пленки --> зачистка --> четыре слоя прозрачной эпоксидки. В данном варианте действительно ничего не надо увлажнять. У меня же самоклейка. Это не карбон, а под карбон.

 

[d.lus]

Помыть, обезжирить
Можно водой взбрызнуть, можно на сухую - пленка "3д карбон" от 3М отлично клеилась на сухую. Пока непрогреешь, рукаами отклеить вполне реально ее.
Края загибать под крышку
Пленка начинает хорошо тянуться при нагреве.

 

[Garry@Jet]

Понятно! А теперь последнее. Стоит ли использовать мыльный раствор или достаточно только воды? Не получится ли так, что летом под воздействием тепла пленка начнет отскакивать - мыло все-таки снижает агдезию ? Или не принципиально ?

 

[Рама от VW]

я обклеивал вставки на приборной панели своей машины пленкой 3М карбон
не смачивал, клеил на сухую но поверхности были узкие было удобно
но все-равно некоторые участки пришло отрывать и переклеивать из-за пузырей...
когда поверхность широкая то точно могут быть пузыри если на сухую клеишь
позже обклеивал телефон - смачивал мыльным расствором, было все чОтко и без пузырей!
края грел фенов и вытягивал внутрь, где-то клеил клеем, где-то и так они держались (клеил там где внутрь окружности огибать надо, если все наружней дугой идет то она сама вытянется когда нагреешь и потом усядет обратно изнутри)

 

[d.lus]

я бы использовал просто воду

Зы. клеил на сухую

 

[patalogoanatom]

я бы использовал просто воду

Зы. клеил на сухую

А где Вы ее покупали? пленку в смысле.

Не нужно цитировать фото
Лус

 

[Рама от VW]

в магазине автомобильные и оконные пленки
набирайте в поисковике с своем городе
пленок эти уйма сейчас продается

 

[d.lus]

А где Вы ее покупали? пленку в смысле.

Друг презентовал небольшой кусочек.
Покупал где-то на Подоле
Если надо - уточню где именно при случае

 

[patalogoanatom]

Друг презентовал небольшой кусочек.
Покупал где-то на Подоле
Если надо - уточню где именно при случае

Еси не трудно, а то очень хочеццо в салоне кое чего приукрасить!

 

[HDD]

Друг презентовал небольшой кусочек.

хороший друг

 

[Рама от VW]

я покупал кусок 20см обтянул вставки на приборной панели еще осталось почти половина этого куска

 

[5845463]

А я посоветую не обтягивать пленкой, а покрасить краской для пластика
себе пробовал обтягивать ручки( не очень понравилось есл чесно) зачистил их хорошенько и покрасил краской для пластика матовой серой( отвечаю как новые получились)

 

[alhimov]

На воду клеить не стоит, свернется на клею она, вода с мылом или фейри. Зд карбон клеится на сухую очень просто. Мне кажется нелепо будет только бардачек карбон

 

[d.lus]

А я посоветую не обтягивать пленкой, а покрасить краской для пластика
себе пробовал обтягивать ручки( не очень понравилось есл чесно) зачистил их хорошенько и покрасил краской для пластика матовой серой( отвечаю как новые получились)

Ну такое....
Обтягивать надо уметь. Покрасить под карбон - тоже не атк-то просто (если кому карбона хочется)

 

[5845463]

Ну нет красил я конечно не под карбон, а однотонно)))
обтянул пленкой тоже оч ровненько и красиво было, как бы объяснить ,после покраски они стали как бы настоящие что ли( ну как заводские), а пленку мое мнение как ни натяни буит видно ,что это пленка....

 

[Garry@Jet]

Не знаю как в домашних условиях покрасить. Качественно вряд ли получится ибо нет ни хорошего пистолета ни компрессора. Ну а если занести в профессиональную окраску - стоить будет не намного, а возможно столько же или более чем карбон. Кроме этого красить надо и элемент с дефлекторами. Особенность краски VW для пластика заключеается в том, что у них применяется особая краска. Во-первых она матовая, во-вторых я бы сказал мягкая на ощупь. Найти точно такую же врядли получится. А выбор пленок у нас от карбона до матовых или вариантов под кожу. На Шаранах после 2000 года карбон будет смотреться не плохо, ибо панель там под ткань с грубой фактурой.

 

[5845463]

В домашних? элементарно..я например купил краску серую матовую в баллончикке
Особенная это да она как бы как слой резины что ли это про оригинал
в остальном отличий нет и кто не знает какая она должна быть в оригинале не догадается что крашено, а вот обтяжку видно сразу..Но это конечно исключительно мое мнение (повторюсь пробовал и обтягивать и красить и мне крашеное понравилось больше)
p/s если интересно могу сфоткать и показать крашеные ручки.

 

[Garry@Jet]

Конечно интересно. Опять же интересно про подготовку к покраске. И еще: надо ли удалять старую краску? А еще интересно название и тип краски.