Замена опорного подшипника не снимая стоек VW Golf 4, Bora

[Falke-5]

Расскажу как у меня получилось сменить опорный подшипник и заодно поставить проставки для клиренса не вынимая из кулаков стойки. Применимо на обоих сторонах,с левой чуть полегче.
Как обычно срываем не до конца верхнюю гайку не снимая колеса

пока оставляем как есть и домкратим машину-снимаем колесо.
Далее пару болтами поджимаем торм. диск через шайбы или гайки всё равно(тоже типа простафке )

осторожно опускаем машину на деревянную плашку-чурку тоже всё равно,я положил на отрезок шпалы

откручиваем болт стабилизатора

теперь когда пружина сжата весом машины очень надёжно прихватываем её стяжками(для страховки использовать зажимы)

снимаем верхнюю гайку и стакан

откручиваем внутреннюю гайку,это от пол-минуты до как пойдёт

подымаем повыше авто и ловим руками стойку,убираем старый подшипник и закладываем новый,заодно можно и проставки накинуть

вот подшипники и проставки

Для вывода наверх и удержания штока я использовал "кобру" нежно брав за верх резьбы

придерживая шток подводим под рычаг домкрат

и поднимаем его пока наверху не покажется резьба штока,прихватываем новой гайкой и производим обратный монтаж. Всё это можно проделать одному,я справился,но вдвоём,конечно,будет гораздо ловчее. Подушку я менять не стал. Вроде всё.

Напоследок самое главное! Пружина обладает огромной силой и если вы не уверены в стяжках и их установке лучше просто снять стойку. Это не тот случай чтоб надеяться на авось.

Удачи!

 

[Индюк]

Действительно, все просто! Спасибо.

 

[Falke-5]

Да,в приципе ничего сложного нет,надо только подготовиться в плане инструмента и всё. Странно,что как я не искал у нас,но так и не нашёл что-нибудь конкретного Были как-бы намёки,что якобы можно это сделать и не больше.
Ещё раз ребята,повторюсь,будьте очень осторожны с пружиной!!!-лучше подстрахуйтесь,если нет зажимов,скрутите витки на худой конец ну хотя бы прочной проволокой! У меня ещё на жигулях выстрелила от неосторожного движения монтажкой,до сих пор "зарубка" на правом указательном пальце,перебило разгибатель-сухожилие Так что если не уверены-не суйтесь! Предупреждён-вооружён!
А вообще,давно этим делом не занимался,по подвеске глобально "разминался" лет эдак 7 назад на ещё вектре,там перетряхнул весь передок. Вот там всё менял,включая ступичные подшипники и вертикальные сайленты

 

[leha080]

ОООО ништяк, ато думаю как мне проставки убрать со стоек!!!! Хотя у меня они и маленькие по 1см, я так понимаю чтоподшибник должен прям на тарелку ложится!?
Автору большое спасибо!
пружины так нельзя поменять(всмысле снять)???
ПС : какдато была ваз99, и ставил подшибники сс20(рассчитаны на 20 тонн) чтоб хоть подольше ходили, а тут какие то колечки и спровляются Я в шоке

 

[Falke-5]

ОООО ништяк, ато думаю как мне проставки убрать со стоек!!!!

странно,все ставят,а ты наоборот убирать собрался

пружины так нельзя поменять(всмысле снять)???

думаю что вряд ли получится,надо снимать стойку

 

[leha080]

странно,все ставят,а ты наоборот убирать собрался

думаю что вряд ли получится,надо снимать стойку

Ну во первых была у меня ауди а4 у которой просвет еще намного менгьше был и не че ,нормально ездил! Ну очень не нравится когда между аркой и колесом большой прогал! Во вторых у меня бора и так почемуто высокая(по фоткам чем у вас), видимо подвеска новая, еще особа не просела! Втретьих это еще не предел, думаю может потом еще опущу ,ну так -40!

 

[Falke-5]

leha080
тогда уж и пружины меняй

 

[stitchvw]

Спасибо! Действительно все прошло успешно и без помошника.

в качестве направляющей штока стойки в проставку, затем в подшипник опоры использовал все тот же шестигранник (для фиксации стойки при откручивании), засунув его сверху и вставив в шток, который поднимал ключиком с фиксацией за сам шток, поднимая его направляем (управляем) шестигранником.

Все намного проще, чем написано в руководстве по ремонту.

Автор правильно предупреждает о пружинах, стяжки должны быть "настоящими" имеющими 2 захвата сверху и 2 снизу (как на фото)

 

[ЧЕРНЫЙ ПАСС]

Все это прекрасно, но вот на В4 никак не найду ,может кто нибудь поможет хотя бы чертежами проставок .Заранее спасибо !

 

[virus-92]

День добрый (golf 4 1.6 AEH, АКПП), хочу поднять морду, т.к подвеска родная мертвая, сильно раскачивает и просела, из за защиты просвет 6 см
Какие стойки и пружины выбрать (цветовую маркировку) если ничего не путаю, то сейчас белый белый зеленый. Для Плохих дорог не хочу, отзывы не очень, т.к езжу в основном один, а на этом комплекте будет прыгать авто.
Также смотрел в экзисте проставки (под стойку в виде широкой шайбы) стоит ли?

Заезжал в магаз. спрашивал, сказали про Boge и Bilstein очень часто поддельные. как повезет. поэтому предложили каябу.
Но в разговоре про "повыше" и тд ничем не помогли. сказали все что идет по вину можем предложить, или же сами ищете на форумах. мы закажем.
Хочется не прогадать с покупкой. т.к морда вообще обо все цепляется. ездить нереально.
Помогите народ пожалуйста советом. или каталожным номером. кто какие ставил.

 

[ЧЕРНЫЙ ПАСС]

Все это прекрасно, но вот на В4 никак не найду ,может кто нибудь поможет хотя бы чертежами проставок .Заранее спасибо !

Не смог найти родные проставки ни чертежи от них .Купил новые пружины ,поднялась на 15 мм.Показалось мало ,купил проставки от Октавии 1J0412311 поставил ,поднялась еще на 20 мм, в итоге высота от земли через центр колеса до крыла 65 см. Смотрится прекрасно,едет уверенней по Российскому бездорожью .

 

[Mike Miller]

Друзья, а подскажите, пожалуйста, если опоры на Фольксваген Гольф 4 выпирают где-то на 1 см, это критично? На вид выглядят печально... Или так должно быть?

 

[stanok]

Друзья, а подскажите, пожалуйста, если опоры на Фольксваген Гольф 4 выпирают где-то на 1 см, это критично? На вид выглядят печально... Или так должно быть?

Если прям из кузова выпирают - то так быть не должно.

 

[Артем28]

Расскажу как у меня получилось сменить опорный подшипник и заодно поставить проставки для клиренса не вынимая из кулаков стойки.

можно чертежик на проставки

 

[Alex 2E 91]

И, если я правильно понял, вторая гайка не держит опору.
Тогда если ее снять, и опустить машину на чашку, пружина сожмется весом машины.
Подшипник можно будет снять безопасно сверху после откручивания второй гайки.