странности с электрикой глюки по реле и пр

Стал обладателем VW passat variant 1,8 ABS 92 гв.
Имеются странности в электрике в блоке предохранителей есть гнездо №4 в котором по умной книжке "резерв".
Теперь нюансы: Если не трогать это реле то ближний свет загорается сразу как включить зажигание. Не зависимо от положения переключателя света. Дворник работает только в максимальном режиме. При этом омыватель не действует и задний дворник то же.
Если выдернуть это реле то свет начинает работать как надо, но вот дворник отрубается совсем... ну и вентилятор печки то же отрубается. И так и так не работает подсветка приборов. и сигнал.
Что делалось:
Проверил все предохранители. Пробовал менять все реле, кстати после запуска двигателя реле стеклоочистителя иногда делает спонтанные щелчки которые на самих дворниках не отражается. Прошелся насколько возможно по проводам... по пути починил свет в салоне нашел у сигнала 3 провода с гнездами "мама" на два штеркера на "гудках" и не очень понятно куда девать третий Но причины проблем так и не нашел.
Так же обнаружено что гнездо для реле заднего дворника пустое. Установка туда реле ничего не дало.
В гнезде "сигнализация непристегнутых ремней" наоборот стоит реле....
В общем есть идеи где рыть?

Внимательно изучи состояние самого блока с обратной стороны.

а как ее снять аккуратно?
Залез ни винтиков ни явных защелок. В книжке про снятие блока предохранителей ничего
Кстати уже нащупал за ней коннектор на один провод зеленого цвета болтается не присоединенный........

по бокам на крючках БРП висит.
там может быть много неподсоединенных коннекторов

чудеса какие-то все штекеры вро де как на месте
Ничего не сделал а свет заработал как положено
значит дворники и сигнал отдельная проблема.
Могут дворники работать только в одном режиме из-за под рулевого переключателя?