Вчера вытащил промвал из движка и кручу трамблер, вижу что из дальней втулки промвала идет масло, а с ближней нет. Взял проволку, наматал на нее изоленту и заткнул отверстие в дальней втулке. Вращаю трамблер и вижу что опять масло не идет с ближней втулки промвала. Решил снять клапанную крышку и посмотреть на распредвал и его замки, вращаю - масла нет. Снял распредвал и тоже самое. Ну все думаю засор гдето, решил еще раз посмотреть с закупоренным отверстием дальней втулки, вращаю трамблер и вижу что между двумя втулками промвала (примерно 2 и 3 цилиндры) давит масло с каких-то отверстий, примерно в том месте, где слив идет с головки. Вот теперь и думаю либо гдето трещина, либо Мадишные уроды когда меняли втулки и точили блок, что-то открутили и обратно не поставили.
Такой вопрос, могут ли там быть какие-нибудь технологические отверстия или нет? Я теперь буду двигло разбирать и смотреть, т.к. давления масла нет потому, что давит его из этих двух мест и оно не доходит до ГБЦ. Или мож в прокладке ГБЦ дело, мож она пропускает масло в эти сливные отверстия, хотя наверное мало вероятно. Подскажите кто знает
