PASSAT B5, сгорел второй щиток приборов подряд

сгорел один щиток, мастер сказал, что надо менять, купил второй, поменяли, завелась, отъехал от станции 500метров, сгорел второй щиток, что делать???? может у кого-то была такая проблема, помогите! и ещё, как отключить иммобилайзер???

А щитки-то одинаковые? Мастер знает о том,что в разные года (и комплектации) распиновка разная?Хотя при переподключении ничего не должно бы произойти,теоретически..Кроме как замена питания на массу и наоборот. что как раз и могло произойти.Разные они.Респиновку смотрите.. Иммобилизатор - дело тонкое,логин надо(почти без вариантов),либо прогер,но всё равно логин выуживать надо.

по щитку не скажу, а по иммо - иммо завязан с щитком и с ЭБУ, можно только привязать кучу новых ключей или искать ЭБУ от америкоса, у них имо нет