отказала противоугонка

на Фольксваген Гольф 3 \ADD\1.8\1995г\американка.
отказала противоугонка
нужна схема соединения или помощь как пересоединить провода и убрать её совсем.
буду рад любой подсказке.

Ни о чём... Начни с подробностей, что за противоугонка, модель/марка, какие-нить циферки . Может штатная, в чём сильно сумлеваюсь B) В чём проявляется "отказ"? С проводами "дружишь"? Если нет, то мож и суваться не стоит - то к автоэлектрику

работаю электриком.
вот что на ней написано
1HM 937 045F
05 0604 00
3KX
HECHO EN MEXICO.
сдох акумулятор и перестала заводиться
реле которые (1-стартер 2 сигнал и 3 включает поворотники)
клему одеваешь срабатывает сигнал поворачиваешь ключ в двери
перестает
начинаешь заводить включается и отключается реле стартера.
напрямую незаводит.
там 7 проводов которые я незнаю куда они идут
помоему на 1 провод подоется сигнал на эбу.
какой провод и какой сигнал-- в этом вся проблемма.

Мда бразе, правду говоришь - схемку бы найти Пока только на e-bay нашёл такой блочёк, просят $30... Как вариант бы попробовать с другой "живой" машины воткнуть. Но в наших с тобой краях, наверно раритет
Если на ЭБУ идёт проводок, то можно предположить что он и управляет запуском. Но методом "научного тыка"... Много чего поковырял, но с таким, честно - не сталкивался B)
Оно ? http://i7.ebayimg.com/06/i/000/ab/56/5f64_2.JPG
Вот ещё http://s1.postimage.org/iscJ0J-419307add32...8418c0f778b.jpg

p.s. Я бы полез с цешкой, прозвонил эти 7 проводков. При чём в работе. Ну понятное дело, что-то будет массой, что-то питанием, возможно какой-то на светосигналы поворотников, так же должен быть датчик открытия дверей. Схемотехника в принципе должна быть аналогична современным сигналкам.

p.s.s. Не помешает найти инструкцию, что-б понять принцип работы.

да блок тот же.
и сам склоняюсь к тому что придется делать методом тыка.
в тех 7 проводах нет проводов 30 31 15 и поворотников