Не работает заслонка рециркуляции воздуха Volkswagen Passat B4 мотор АЕР

sashka0972

Просто заглянул
Сообщения
9
Реакции
0
Город
россия
Авто
vw passat 2.0 AEP 1995
Помогите найти причину. Как вообще эта заслонка работает и где она вообще стоит
 
А разве она не под салонным фильтром?
А управляющий заслонкой механизм находится под бардачком, у правого борта.
Во всяком случае так на B3. Я в него не лазил. У меня заслонка в открытом положении всегда.

.
 
я лазил, открутил и закрутил, ничего там не увидел, только если кто носом тыкнет, где этот блок, желательно с фотками.
 
И я тоже самое, разобрал и собрал обратно. Ни чего подобного не нашёл там
 
Я тоже бы от фото не отказался, уж больно мне надоело без кондея в такую жару ездить
 


У самого правого края торпеды между торпедой и правого борта.
Как добраться не снимая торпеду - я не знаю.
Я это видел тогда, когда снимал торпеду для замены радиатора печки.
Потому и знаю, что местечко геморойное...
А сама заслонка, закрывает дырку под салонным фильтром и управляется через трубочки именно оттуда, где я указал.
Одна из трубочек идет между труб радиатора печки и уходит куда то к аккумулятору.

.
 
Она управляется ваккумом что ли? Блин, не понимаю, какой смысл было это делать.
 
sashka0972 написал(а):
Она управляется ваккумом что ли?

Именно так...
Вакуумом...
Можно нащупать трубку и стянуть её...
Одеть другую и попробовать вытянуть воздух.
Это легко...
Так проверится сам вакуумный механизм...
А если есть интерес разобраться в работе всего механизма климата(кондея)
залезь в мою тему на стр. 74 и далее....
 
А управляющий клапан за аккумулятором почти внутри левого крыла. Часто закисает и не работает. можно поставить от жигулей, можно купить оригинал или подобный, и можно попытаться восстановить. :hat:


А смысл в том, что вакуум всегда есть, конструкция достаточно надежна, и минимальные затраты производителя.
 
Спасибо огромное, на днях буду разбираться с этим делом.!! Спасибо, что откликнулись на пою проблему
 
sashka0972 написал(а):
Помогите найти причину. Как вообще эта заслонка работает и где она вообще стоит

Доброго времени суток, форумчане!

Предлагаю Вашему вниманию свой фотоотчёт про ремонт клапана заслонки рециркуляции воздуха в салоне.
Извините за качество фоток, снимал телефоном...


Откручиваем АКБ, отодвигаем в сторонку, получаем доступ к клапану.
Вот он, тот самый клапан заслонки рециркуляции, за АКБ

Снимаем клапан, отключем провода и трубки.
Заводим двигатель, нажимаем кнопку рециркуляции, мерим напряжение на проводе. Есть....
Прозваниваем катушку клапана - целая....
Вывод: заклинил... Попробуем разобрать :)

Снятый клапан

4235218cfc68.jpg
[/URL]

Акуратно разгибаем пластинки по бокам (4 шт), снимаем белый колпачёк, скобу, вытаскиваем внутренности. Вот что получилось

Внутри всё закисшее, клапан недвигался. Чистим всё растворителем/бензином, собираем обратно.
Подключаем провода, трубки, заводим, и смотрим :) Заработало!!! :yahoo:

Крутим всё обратно, и в путь.

Я заодно поменял и фильтр, очен уж грязный был.

Время на всё ушло час с перекуром.

За сим разрешите откланиться :hat:
 
Последнее редактирование модератором:
Классный отчет! Такая же проблема, не двигается вообще. Надо будет проверить. Но вопрос сейчас в другом. У меня еще какая-то заслонка имеется, с уже отвалившимся поролоном. Для чего она? Это связано с климой? Дырку она вообще не закрывает, просто чуток положение свое меняет и все.
 
Последнее редактирование модератором:
Sam написал(а):
Классный отчет! Такая же проблема, не двигается вообще. Надо будет проверить. Но вопрос сейчас в другом. У меня еще какая-то заслонка имеется, с уже отвалившимся поролоном. Для чего она? Это связано с климой? Дырку она вообще не закрывает, просто чуток положение свое меняет и все.
Это и есть заслонка рециркуляции. Поролон что оторвался, можно починить, счас в магазинах полно на любой вкус :)
Система управления на Фольксваген Пассат Б3 таже, что и на Фольксваген Пассат Б4, смотри клапан.
Для проверки можно просто соеденить два шланга, идущие на клапан, на рабоающем двигателе заслонка должна перекрыть канал воздуха с улицы. Если всё равно не будет двигатся, возможно заклнивший мечанизм.
Доступ из-под бардачка (надо снять нижнию полку), там будет видны рйчаг и вакуумник.
 
Система управления на Фольксваген Пассат Б3 таже, что и на Фольксваген Пассат Б4, смотри клапан

Не обязательно клапан, может быть ещё и вакумный ресивер, это боченок спрятаный под левым локером.
 
AdisLt написал(а):
Это и есть заслонка рециркуляции.
Система управления на Фольксваген Пассат Б3 таже, что и на Фольксваген Пассат Б4, смотри клапан.

Это не есть заслонка рециркуляции.
Это есть заслонка подачи воздуха в салон.
Заслонка рециркуляции находится ниже...под ней.

И !!
Не путай клапан своего кондея и его климата.
У них разные системы.
У тебя клапан управляет вакуумом, а у него целый блок соленоидов...
Тот что на печке крепиться:
 
Ну ждём когда решишь вопрос с холодком... :dance2:
 
Спасибо за отчет.Понял теперь,что у меня этот клапан не работает.Разобрал его сегодня,почистил,поставил все равно не пашет(когда напрямую трубки соединяешь,то все работает),по ходу придется оригинал брать за 3000р..Возник вопрос,на фото пружинка у вас к чему подсоединяется?У меня просто пружинка когда вытащил подсоединялась к этой трубочке с обратной стороны и больше внутри ничего нет.
 
Shnipel написал(а):
Спасибо за отчет.Понял теперь,что у меня этот клапан не работает.Разобрал его сегодня,почистил,поставил все равно не пашет(когда напрямую трубки соединяешь,то все работает),по ходу придется оригинал брать за 3000р..Возник вопрос,на фото пружинка у вас к чему подсоединяется?У меня просто пружинка когда вытащил подсоединялась к этой трубочке с обратной стороны и больше внутри ничего нет.

Пружинка упираеться во вторую деталь, "трубочку". Она закрывает клапан, когда снимаетсья напряжение с катушки клапана.
Кстати, а Вы проверяли катушку и наличие напряжения на ней?
 
Назад
Сверху Снизу