VW B4 задние стойки пакет для плохих дорог

gummi_1 написал(а):

а ход штока у них тоже увеличен?????

Нажмите, чтобы раскрыть...

у оригинала точно увеличен, у остальных - хз, очевидно от совести производителя зависит.

СПАСИБО!!!

смарт написал(а):

...
завтра скину фотку, какой клиренс на  BTE-A525

Нажмите, чтобы раскрыть...

это при пустой машине. колеса 14". Да, еще пружины стоят усиленные. Просто часто езжу груженый, семья большая, дача...

СПАСИБО!!!!!!!!!!

gummi_1 написал(а):

м передние месяц назад поставил BOGE 32-Е80-0, 5 мин машина постаяла, резко нажимаешь, несколько качков, со второго уже нормально(((( придётся тоже менять...

Нажмите, чтобы раскрыть...

На масле так должно быть, пара качков и колом))) Возникает сомнение, точно сервисом занимался? А вообще чтобы судить о состоянии амо надо провести инструментальный тест, а не тупо качать и гадать. Распечатку теста выложи. Еще на официальном сервисе что ZF (Boge,Sachs,LMI), что KYB всегда дают гарантию (это жжж неспроста).


(Для одноклубников кто вне автобизнеса)

ЗЫ Газомасленные и газовые обычно более "жесткие" чем масленные, хотя есть специальная серия газовых комфортных амо у которых есть дополнительный клапан для комфорта заднего пассажира, когда качаешь зад кузова они кажутся изношеными...

ЗЗЫ Бильштайн серий В2,В4(черного цвета) не очень хорошо показали себя в наших "ямочных" условиях, похуже чем KYB, но лучше чем Optimal и пр, зато B6(желтые) и выше особенно серии PSS( с пружиной, корпус из нержевейки) очень хороши для начала занятий автоспортом.

спортом.... го не на пассатах которым по 15 лет...... и амортизатор должен срабатывать с первого качка.... не должен накачиваться... по моему так))))