Двигатель вентилятора Замена-колхоз

  • Автор темы SashkaAleksandr
  • Дата начала
  • Ответы 20
  • Просмотры 5К
SashkaAleksandr

SashkaAleksandr

Сделай сам
Сообщения
249
Реакции
7
Город
РФ Марий-Эл
Авто
VW Sharan TDI 1.9 AFN АКПП Шарик
Всем здрасть. Имею еле дышащий вентелятор, система охлаждения, вернее их два в машинке, думаю заменить но не аналогом или родным - дорого, а подходящими.... Примерял вазовский от классики, если его то надо малость поколхозить, у кого был опыт подобный, кто что подскажет? :wall: :wall: :wall:
 
развалится, ибо ТАЗ, ищи б/у оригинал на разборках
 
lingus написал(а):
развалится, ибо ТАЗ, ищи б/у оригинал на разборках
Нажмите, чтобы раскрыть...

интересное решение, но где гарантия что бу через месяц не улетит, по ценам в магазинчике сказали типа орегинал 15 рублей не орегинал 3 руб - вазовский 700, так вот исходя из этого на три рубля три купиш, один заменишь два в запасе, судь дело то вопрос такой мож кто менял-колхозил что то подскажет, как лучше, иль нъюанс какой...
 
Продай шарика, купи 10-20 тазов!
 
2 года назад купил вентилятор febi за 1000р. Проблем нет.
 
am12reg написал(а):
работы много пришлось проделать по крепежу?
Нажмите, чтобы раскрыть...

там же все рассказано! (ссылочку выше смотрим) 15 минут на коленке B) Увеличить отверстие под мотор, просверлить три отверстия под крепеж.
 
lingus написал(а):
развалится, ибо ТАЗ, ищи б/у оригинал на разборках
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ставил от ТАЗика на В3, лет шесть назад, авто продал тригода назад....
Новый владелец до сих пор ездиет и охлаждается. Ставил от 10-тки., с проставочками. :drive:
 
Интересно, а ктонибудь хоть задумался над тем, что у шарана диаметр пропелеров намного больше чем у жигуля? Чего фигней страдать, купи действительно например феби. или купи 10 и на нее валом запчастей., и это не говоря о том, что на шаране 2 скорости вращения и работают они впополам тише вазовских.

А так еще и волговский есть :good: большой кстати.

 
zsv-ann написал(а):
Интересно, а ктонибудь хоть задумался над тем, что у шарана диаметр пропелеров намного больше чем у жигуля?  Чего фигней страдать, купи действительно например феби. или купи 10 и на нее валом запчастей., и это не говоря о том, что на шаране 2 скорости вращения и работают они впополам тише вазовских.

А так  еще и волговский есть  :good:  большой кстати.
Нажмите, чтобы раскрыть...

как раз на оборот, у шарана меньше в диаметре лопости чем у жигулей. Но если постораться то можно я думаю его туда лить, хотя вся ссора из за задней втулки - износ он и есть износ.
 
am12reg написал(а):
как раз на оборот, у шарана меньше в диаметре лопости чем у жигулей. Но если постораться то можно я думаю его туда лить, хотя вся ссора из за задней втулки - износ он и есть износ.
Нажмите, чтобы раскрыть...

ну решать тебе на самом деле. Яб поставил не жигулевский, как минимум чтоб не колхозить.
 
всем кто ответил, спасибо, за помощь и инструктаж, а кто глумился, да были и такие - да и вам спасибо. :hat:
 
am12reg написал(а):
всем кто ответил, спасибо, за помощь и инструктаж, а кто глумиля, да были и такие - да и вам спасибо. :hat:
Нажмите, чтобы раскрыть...

:LOL: :drinks: молодец. А чего решил то?
 
пока ездим с одним пропеллером, склоняюсь конечно к установке вазовского, потом если проколхозю отпишусь, да и фотки залью, пока всё. :hat:
 
А как 2 скорости будешь реализовывать?
 
zsv-ann написал(а):
А как 2 скорости будешь реализовывать?
Нажмите, чтобы раскрыть...

... я если правильно понимаю, на винты идут по два провода + и -,скоростями управляет блок релюшек, сами винты то работают от повышенного или пониженного напряжения идущими с релюшек - это я по виду думаю, может конечно что то упустил, но если логичеси то думать - могу ошибаться, я же не специалист.
 
am12reg написал(а):
... я если правильно понимаю, на винты идут по два провода + и -,скоростями управляет блок релюшек, сами винты то работают от повышенного или пониженного напряжения идущими с релюшек - это я по виду думаю, может конечно что то упустил, но если логичеси то думать - могу ошибаться, я же не специалист.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Если два провода идут, то да. скорости реализуются путем последовательного и параллельного включения вентиляторов.
 
zsv-ann написал(а):
Если два провода идут, то да. скорости реализуются путем последовательного и параллельного включения вентиляторов.
Нажмите, чтобы раскрыть...

пока, пока - ремонтируем родной.... :hat:
 
Может сгодится мой опыт. Год назад Громко затарабанил кулер и у моего авто. Вскрытие показало значительный износ заднего подшипника двигателя вентилятора. Ну совсем сухой был,хотя при ближайшем рассмотрении и наличии желания его можно смазывать,и даже приладить там фетровую шайбу. пропитанную маслом. Там стоит обыкновенная бронзово-графитовая втулка.Понуждаемый ценой на весь вентилятор подверг тщательнейшену анализу все хранилища болтов,гаек,и.т.п... И нашёл! Когда-то в нашем городе выпускался бытовой миксер,жизнь у него была недолгой -интервенция с Запада отправила сей прибор ... м-м... в резерв.Так вот, на его двигателе втулки - точь-в-точь по внутреннему диаметру.Пришлось лишь подработать надфилем её снаружи по посадочному месту.Фетру я конечно приладил.Снаружи под колпачком...Уже год тишина... :drinks:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу