Срок годности подушек AirBag

[Corporation]

Добрый день!
Озадачился оснащением своего Фольксваген Гольф 3 комплектом подушек AirBag (сейчас версия с бардачком и 2-спицевым рулем), вроде бы и комплект присмотрел, но терзают сомнения - МОЖНО ЛИ БЫТЬ УВЕРЕННЫМ В ТОМ, ЧТО 15-ЛЕТНЯЯ ПОДУШКА СРАБОТАЕТ КАК ПОЛАГАЕТСЯ? Поставить свежие подушки, как я понимаю, нет возможности уже даже в теории, а 15-летние как себя поведут? Либо данная операция повлечет лишь опустошение кошелька, отнимет время и украдет бардачок?

Благодарю за честные ответы

 

[Stranger21]

думаю что пиропатрон взорветься один фиг ...

но вот целесообразность .... )) .... после того как мы с друганами взорвали не нужную рулевую подушку, каторая подлетела вверх на три с лихой метра .... )))) мне ибо в очках ... апсалютно расхотелось иметь такое смертоносное изобретение перед глазами ))) .... очень часты случии когда например удар был крохотный .. ну там бампер раскололи крылья помяли .. а в салоне вся торпеда падушками раскурочена, руль к чертям .. и самое главное!!!! водитель и пасажир с переломаными носами и ушибленой головой!!! ))))

 

[Corporation]

Ого, ну и кошмарики.

 

[Corporation]

Я без очков ездю

 

[Corporation]

http://www.autobild.ua/service/94/

По этой статье максимум 15 лет. 2010-15=1995. То есть уже привет

 

[Densss]

думаю что пиропатрон взорветься один фиг ...

но вот целесообразность .... )) .... после того как мы с друганами взорвали не нужную рулевую подушку, каторая подлетела вверх на три с лихой метра .... ))))  мне ибо в очках ... апсалютно расхотелось иметь такое смертоносное изобретение перед глазами ))) .... очень часты случии когда например удар был крохотный .. ну там бампер раскололи крылья помяли .. а в салоне вся торпеда падушками раскурочена, руль к чертям .. и самое главное!!!! водитель и пасажир с переломаными носами и ушибленой головой!!! ))))

Таки пристегиваться надо

И водитель и пассажир живы.
А датчик удара не должен срабатывать на каждую мелочь

 

[john9352]

не в тему
где стоят датчики удара в Фольксваген Гольф 3 B3?

 

[Corporation]

Говорят, внутри блока, но сам бы хотел чтобы кто-то это подтвердил.

 

[Stranger21]

да в нем поэтому его положение четко регламинтировано .....

ЗЫ так пристегнутые были они ))) .. подушкой по мордасу уе...ало, вот и преломало нос ))) и ситемы разные бывают .... ну вот например от удара каторый разносит к черту бампер и телевизор. но не трогает двигатель и лонжероны, часто подушки уже срабатывают ... хотя ремней в таком случае более чем достаточно

 

[ten70]

натяжители ремней еще надо доставлять

 

[Stranger21]

вот кстати да ... против натяжителей ремней с пиропатронами ничего не имею .. очень полезная весчь .... а вот падушкой по мордасу как то не охото ))))

 

[ten70]

вот кстати да ... против натяжителей ремней с пиропатронами ничего не имею .. очень полезная весчь .... а вот падушкой по мордасу как то не охото ))))

Какой пиропатрон в натяжителях у Фольксваген Гольф 3...

Фронтовые подушки без натяжителя не ставят, как и натяжители без подушек.

На твоей жиге подушкой по мордасу никогда не получишь.

 

[vladal]

Какой пиропатрон в натяжителях у Фольксваген Гольф 3...

На моей Фольксваген Гольф 3 1996 года выпуска стоит аварийный натяжитель ремня, который срабатывает именно от пиропатрона. Под порожком смонтирована длинная длинная трубка, из который выходит трос, подключенный к механизму ремня. Внутри трубки смонтирована механическая система срабатывания - при резком торможении грузик с капсулем на конце преодолевает сопротивление пружинки, накалывается на боек и срабатывает пиропатрон, тянет тросик, который натягивает ремень.
Такая система срабатывает независимо от срабатывания подушки. Проверено на личном опыте.
В последующие года уже ставилась система срабатывания по сигналу от какого-либо датчика.

 

[Corporation]

Проверено на личном опыте.

После срабатывания ремень заклинило?

 

[Corporation]

Расскажите кто-нибудь на пальцах - вот есть у меня машина без подушек, но с преднатяжителями. Что нужно докупить и подключить, чтобы были полноценные подушки? Блок управления подушками, как я понял, закрепляется на тоннеле под торпедо жгутом назад, от него идут провода на водительскую подушку, на пассажирскую подушку, еще на какую-то лампочку... Датчик внутри блока. А как происходит диагностика блока через OBD-II? Для этого же нужно блок подушек подключить куда-то.... Как это делается?

 

[KonstantB3RP]

Вполне себе работают. На момент срабатывания - машине было 13 лет. Кстати до подушек так никто и не долетел - ремни нормально сработали, но считаю, что штука полезная и заново устанавливаю, правда уже от В5

 

[KonstantB3RP]

А как происходит диагностика блока через OBD-II? Для этого же нужно блок подушек подключить куда-то.... Как это делается?

Подключается к диагностическому разъему - ищи схему проводки в ФАКе все есть

 

[ten70]

На моей Фольксваген Гольф 3 1996 года выпуска стоит аварийный натяжитель ремня, который срабатывает именно от пиропатрона. Под порожком смонтирована длинная длинная трубка, из который выходит трос, подключенный к механизму ремня.

Поздравляю, только это не пиропатрон...

Пиропатроны установлены от Фольксваген Гольф 4 и управляются от ЭБУ подушек.

 

[SANTAS]

Кстати до подушек так никто и не долетел - ремни нормально сработали, но считаю, что штука полезная и заново устанавливаю

Хорошо когда всё хорошо- Я на свой В-5 тоже подушки на место поставил (правда, несработанные)

 

[vladal]

ten70
Если вы называете пиропатроном только то, что срабатывает от "электрического запала" по сигналу от ЭБУ подушек, то это действительно не пиропатрон. Но реально это сработало как выстрел, в доли секунды натянув трос, как и должен срабатывать пиропатрон. Вообще-то мне лень лазить по своим архивам, в которых показано подробное устройство такой (вернее таких, так как в те годы было несколько вариантов) натяжных устройств. И устроены они были примерно так, как я описал.