Двигатель AAF 2,5л черный дым, нет хх при создании искуственного подсоса работает

[mystang]

не могу разобраться.мотор троит-свечи черные.выхлоп черный (особенно при перегазовке).были плохие провода ВВ-заменил,свечи чистил.снимал ЛЗ,проверял зажигалкой-напряжение подымалось до 1В.при создании подсоса-отсоединении шланга с выступа возле дроссельной заслонки,двигатель набирае обороты 1500-2000(колебания с переодичностью).в это время проверял напряжение на ЛЗ-оно гуляет от 0.1 до 0.55В.при перегазовке черный дым.давление рабочее-2.3 ,а при отключении вакуума подымается до 3.жалею что не посмотрел ЛЗ,если устранить подсос.изменения при перегазовке по ЛЗ не замечал.хотел проверить фазы ГРМ-не могу найти метку на распредвале(смотрел по автодате).подключался ВАГ-КОМ РУС, датчики температуры воздуха и воды показывают адекватно.что смотреть и менять?

 

[Cajot]

А пуск нормальный?
В ВАГ-КОМЕ показания мапа, при перегазовке и изменении нагрузки на двиг, меняются. Ошибок нет.
Если ответ отрицательный, менять МАП...

 

[SerVag]

Всё правильно... и версию с реле питания ЭБУ проверить не помешает.

 

[Cajot]

не могу разобраться.мотор троит-свечи

Ну как дела???

 

[mystang]

спасибо,ребята.чудом сам нашел и устранил.
первое-от эбу вместе с сигнальным ДК должен идти экран.так этот провод не был подключен к массеи одно окно.где напряжение ДК(как потом оказалось) было пусто,а по осциле проходило по нему отрицательное напряжение(думал заброковать эбу).машина ожила,при резком трогании только чуть бросала дымок,свечи самоочистелись.проблема оставалась-не мог включить пятую-пальцы вылетали,хотя 95 бензин.
второе-перекинул на зуб распредвал.все окей!
проблемка-нагреется и моргает на щитке светодиод,отключал разьем на разширительном бачке-на светодиод не влияет.по сканеру 94 градуса.
это много?

 

[Cajot]

Так значит были сбиты метки, все-таки?
А ты разъем замкни, светодиод и погаснет.
94 - это хорошо. на этой температуре работает термостат и первый раз включаются вентиляторы.