Упала педаль сцепления сцепление или коробка?

[Insider]

При переключении передачи на нейтралку упала педаль сцепления (упала до полика - такое чувство что она ни с чем не связана, просто болталась). При попытке завести машину был слышен стук. Сейчас педаль сцепления поднялась, но сцепление не выжимается(ход педали сантиметра 2-3 – дальше не идет), стук остался. Подскажите где капать.

 

[Evgen]

мне так думается что копать стоит в направлении корзины сцепления или выжимного подшипника

 

[alna]

По ходу выжимной у тебя кирдык,состояние корзины сможешь оценить только после того ,как сдернешь коробку.

 

[Insider]

А стук идет от того-что подшипник рассыпался?

 

[alna]

Ну вот,посмотри что ,например,может быть при банальном стуке

https://vwts.ru/forum/index.php?s...роехать+160+000

 

[AlexH]

Есть более простые и распространенные варианты:

- осмотреть шланги, рабочий и главный цилиндры сцепления на предмет утечки тормозухи;

- снять рабочий цилиндр сцепления и исследовать его шток. Там д.б. пласт. наконечник, через который шток упирается в вилку сцепления. Заодно в отверстии корзины посмотреть на саму вилку. Часто при сношенном наконечнике шток сцепления пробивает отверстие в вилке;

- далее уже снимать коробку...

Хотя стук в коробке - это скорее уже последний вариант...

 

[lana]

А тросик сцепления как поживает???

Когда я такую сцену наблюдала, он просто порвался...

 

[AlexH]

А тросик сцепления как поживает???

Судя по подписи, у автора гидравлическое сцепление...

 

[lana]

Судя по подписи, у автора гидравлическое сцепление...

а я не на своей наблюдала...

 

[Evgen]

А тросик сцепления как поживает???

Когда я такую сцену наблюдала, он просто порвался...

при обрыве троса сцепления (хотя у автора точно гидравлика) никакого скрежета не будет, педаль просто провалиться в пол и всё B)

а я не на своей наблюдала...

вапще странный ответ

 

[Insider]

Спасибо за советы

    AlexH Oct 13 2005, 01:05 PM
- снять рабочий цилиндр сцепления и исследовать его шток. Там д.б. пласт. наконечник, через который шток упирается в вилку сцепления. Заодно в отверстии корзины посмотреть на саму вилку. Часто при сношенном наконечнике шток сцепления пробивает отверстие в вилке

Шток пробил вилку. Хочется верить, что отделался легким испугом и других проблем не будет.

Снятие коробки заняло 2 дня. Руки у меня вроде не кривые, но про выбивание правого фланца в книжке написано не было(он цепляется за маховик) . После того, как были перепробованы все варианты - взял самый большой молоток и с 5-ти ударов выбил его оттуда нафиг. Коробка снялась за 1-2 минуты.

На корзине видимых повреждений нет, выжимной целый(по крайней мере хруста нет), диск сцепления вроде тоже ничего.

Подскажите какой толщины должен быть диск (у меня 7,8мм) и какой формы делать наконечник штока.

 

[AlexH]

Судя по подписи, у автора гидравлическое сцепление...

а я не на своей наблюдала...

Имелся в виду автор вопроса...

Шток пробил вилку. Снятие коробки заняло 2 дня...

Раз снял коробку, то надо отремонтировать или заменить вилку на б/у. Изначально на вилке уже имеется отвертие около 2 мм. При отсутствии наконечника шток потихоньку растачивает это отверстие.

про выбивание правого фланца в книжке написано не было

Вот это и есть опыт

Подскажите какой толщины должен быть диск (у меня 7,8мм) и какой формы делать наконечник штока

Толщину нового диска можно посмотреть в любом магазине, если прикинуться заинтересованным покупателем. Наконечник похож на колпачок, на конце - обычной круглой формы, надевается примерно на 5 мм на шток. К сожалению, на картинках отдельно его не нашёл.

ПС стоит посмотреть состояние корзины сцепления. Края нажимных лепестков не д.б. стёрты или подпалены. Диск сцепления при сомнениях лучше заменить. Выжимной подшипник тоже желательно заменить.

 

[Insider]

Раз снял коробку, то надо отремонтировать или заменить вилку на б/у. Изначально на вилке уже имеется отвертие около 2 мм...

Можешь просветить для чего это отверстие(около 2 мм) преднозначено и возможен такой вариант, как заварить пробитое отверстие и зашлифовать, что бы в дальнейшем колпачек не портить?

 

[AlexH]

для чего это отверстие и возможен такой вариант, как заварить пробитое отверстие и зашлифовать, что бы в дальнейшем колпачек не портить?

Для чего это отверстие точно не знаю, могу только догадываться (насчет 2 мм точно не помню, но поболее 1 мм).

Если есть возможность отремонтировать, то так и стОит сделать.