Фотоотчет Ремонт коллектора электродвигателя печки Volkswagen Passat B3 фотоотчет колхоза

В один прекрасный момент перестал вращаться ветилятор печки. Стукнул по нему - заработал. Решил разобрать.
Что увидел - ламели коллектора сточились и частично отвалились.

(фото 1)

А разборки в городе нет, заказать новый - не проблема, но решил поизголяться. Купил от таз2108 (по валу подходит), дома подключил - за 10 минут нагрелся - рука не терпит. А ну его ...
Взялся за ремонт. Купил переходник для паяных медных трубопроводов и приступил.
1. Нарезал ножницами по металлу пластинок (фото2)

2. и обточил немного напильником (фото3)

3. Зашкурил коллектор (фото4)

4. и вклеил ламельки (фото5)

5. При пропайке контактов - о чудо - пластинки сами собой стали отваливаться. Да... (фото6)

6. Все разобрал, зачистил и просто припаял (фото7)

7. Прошелся напильником, потом зажав в дрели ротор еше и шкуркой (токарного станка дома не оказалось) (фото8)

8. Прочистил канавки между ламелями (фото9).

Собрал - все работает, несколько повышенная вибрация и шум. Посмотрел, как устроен коллектор на всяких там шеруповертах - зазор м/у ламелями заполнен диэлектриком. сделал следующее

9. Залил клеем (фото 10)

10. прошелся шкуркой (фото11)

все собрал, поставил на машину - работает шумновато-терпимо, к зиме или проточу на станке или если будет лень, поставлю новый.

 

[patalogoanatom]

Сображалка в норме, мозги в нужном месте и руки видимо из нужного места вырасли!

 

[Pierburg]

За работу зачет, вот только стоит ли оно того?

 

[Vlas]

Я года полтора назад столкнулся с такой проблемой на венто. Просто отдал ротор в фирму по ремонту электродвигателей, где всё отремонтировали - сменили коллектор на новый. Правда при этом перематывали обмотки и балансировали. Цена вопроса 500-600руб не больше, точно не помню.

 

[patalogoanatom]

Дык мужики, на то ж и технический форум чтоб показывать кто что сделал. А если все сдавать в ремонт или покупать все новое, так тады можно ваще купить новую машЫну и не заморачиваться.ИМХО автору зачот.