Палец замка задней двери

[Corporation]

1. Это нормально, что на нем нет фторопластовой втулки?
2. Не смотря на тщательную регулировку двери, на определенном сорте ям дверь умудряется поДзвякивать, похоже, что замком по пальцу. Дальше его в салон вдвигать смысла не вижу, и так хлопать прилично приходится. Ставил ли кто вместо родного пальца что-нибудь с мякушкой?

Изоленту не предлагать.

 

[michael_home]

Ставил ли кто вместо родного пальца что-нибудь с мякушкой?

Изоленту не предлагать.

Встречалось два варианта:
Новый от газели, кажется, и термоусадочную трубку (я шел по второму пути).

 

[WRH2E]

А что за ямы на которых двери дребезжат ? Так и пломбы из зубов повылетать могут.
А что новые пальцы так дороги что форум решил взбудоражить ?

 

[Corporation]

Искал по форуму в "Кузове" по запросу "Палец", но ничего вменяемого не нашел.

А на счет стоимости вообще не понял, к чему это, ведь получается у меня не то что испортился палец, а просто он по конструкции такой "гримучий".

 

[Corporation]

и термоусадочную трубку (я шел по второму пути).

Михаил, сколько слоев трубки вы делали и довольны ли результатом? На сколько открываний-закрываний примерно хватает трубки?

 

[Corporation]

А что за ямы на которых двери дребезжат ? Так и пломбы из зубов повылетать могут.

Ямы в виде поперечных трещин асфальта, плавно углубленных до нескольких сантиметров, расположенные на некотором расстоянии друг от друга... Эдакие тульские фишки. Это когда дорожники считают, что дорога соответствует ГОСТу и не делают на ней ремонт со шлифовкой старого асфальта, все равно неровности не больше 10 см, значит годится.

 

[WRH2E]

Что-то с кузовом творится,раз на таких неровностях двери почти хлопают.

 

[Corporation]

Не двери, а задняя дверь.
А что с ним может твориться?

 

[jeck]

Пластмассовая втулка должна быть.
Подходят как родные от Газели. У Газели есть 2 варианта - со втулками и без. Я имею в виду со втулками. Качество пальцев от Газели - никакое, но и цена тоже такая же.
Номер детали 357 837 034. Цена в Экзисте на неоригинал начинается с 16,23 р. Это даже дешевле Газельных.
Так что +1 к WRH2E, проблемы вроде-бы с ними нет. Только ключик накидной на 15 припаси на всякий случай.

А дороги в Туле заменой пальцев не исправить, к сожалению.

 

[WRH2E]

...А что с ним может твориться?

Наверное одна краска осталась

 

[WRH2E]

Не двери, а задняя дверь.

Заглянул в соседнюю тему и сомнения меня одолели.
Про какую дверь речь,про крышку багажника ?

 

[michael_home]

Михаил,

В два слоя год назад - пока на водительской держится (на остальных даже не смотрел ). Стук ушел, закрытие - как и положено иномарке - легкое и тихое (но год назад я и дверными петлями одновременно занимался, и дверными ручками... )

Конечно, правильнее было бы заменить... Но тогда очень много бы мне пришлось менять с таким подходом...

P.S. А дороги у Вас - знаю... тяжелый случай...

 

[michael_home]

Про какую дверь речь,про крышку багажника ?

Хм...

 

[Corporation]

Заглянул в соседнюю тему и сомнения меня одолели.
Про какую дверь речь,про крышку багажника ?

Да, про "хлопушку".

 

[Corporation]

ЗЫ. Написал же, что палец задней двери, а кузов у меня 3dr

 

[jeck]

Да, про "хлопушку".

Ну тогда извини, беру свои слова обратно. Я про заднюю дверь писал.

 

[michael_home]

Да, про "хлопушку".

Виноват, не понял исходного вопроса, каюсь.

Как у Вас - не знаю, а вот на Варианте пассике стук при движении двери багажника - это отсутствие на двери двух резиновых буферов. Причем на В3 и В4 конструкция и их крепление - разные...

 

[Corporation]

Номер детали 357 837 034. Цена в Экзисте на неоригинал начинается с 16,23 р.

Эта деталь не идет на Фольксваген Гольф 3. Похоже, что это болт для замка боковых дверей Фольксваген Гольф 2, а не для двери багажника. У меня палец задней двери держится на площадочке, которая прикручена двумя винтами под шестигранник (вроде).

 

[WRH2E]

ЗЫ. Написал же, что палец задней двери, а кузов у меня 3dr

Хлопушка она и в Африке хлопушка.А кто в какой момент про что говорит и думает -- это уже другой форум.
Выражайся точнее.А для этого надо учиться.

 

[Corporation]

Как у Вас - не знаю, а вот на Варианте пассике стук при движении двери багажника - это отсутствие на двери двух резиновых буферов. Причем на В3 и В4 конструкция и их крепление - разные...

Я знаю на счет этих буферов. В первом посте я написал, что они есть и отрегулированы как надо, но "Дороги, мои дороги... измотали ноги... тульские дороги"... Вобщем недостаточно их. На приличной колдыебине дверь багажника прожимает буферы, а те потом разжимаются и происходит удар язычка замка о стальной болт.

Идея была наделить этот болт звукопоглощающими свойствами, подобно болтам на боковых дверях.

Почему я и спросил - нормально ли то, что изначально этот болт чисто стальной без пластика.