Не горит лампа АКБ help

  • Автор темы denissmi
  • Дата начала
  • Ответы 14
  • Просмотры 3К

denissmi

Просто заглянул
Сообщения
7
Реакции
0
Город
Москва
Авто
Passat 2E 1991г
Всем привет.

а.м Passat 2E 91г.
приборка с часами

Болячка. Не горит (вообще никогда) индикатор АКБ на приборной панели. Провод на возбуждение генератора проверен до приборки - норме.
Приборка разобрана,на 2х контактном разьеме, где стоит диод индикатора АКБ приходит
2 плюса 1 одной ноге + и к другой ноге тоже +.
Проверка рядом стоящего диода на ручник показывает одна нога +, другая -.

Вопрос:
почему на разьем диода АКБ приходит к одной ноге + и к другой +. В чем подвох ?

Help
 
denissmi написал(а):
Болячка. Не горит (вообще никогда) индикатор АКБ на приборной панели. Провод на возбуждение генератора проверен до приборки - норме.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Если этот провод начального возбуждения отсоединить от генератора и замкнуть на массу, лампа загорается?И ещё надо проверить 16-й предохранитель(на всякий случай).
 
"Замкнуть на массу" попробую,
16 пред зачем ? остальные контрольные лампы исправно горят.
 
почему на разьем диода АКБ приходит к одной ноге + и к другой +. В чем подвох ?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Паралельно цепочке светодиод и последовательный резистор должен стоять мощный резистор (может два 150-75 Ом) задающий ток начального возбуждения. Через него и будет попадать + на второй вывод светодиода.
Проверять нужно как сказал выше epson
 
epson написал(а):
Если этот провод начального возбуждения отсоединить от генератора и замкнуть на массу, лампа загорается?И ещё надо проверить 16-й предохранитель(на всякий случай).
Нажмите, чтобы раскрыть...

Провод замкнул на массу - лампа не загорелась, предохранитель №16 целый.
Что еще может быть ?, всю голову сломал.
 
epson написал(а):
Если этот провод начального возбуждения отсоединить от генератора и замкнуть на массу, лампа загорается?И ещё надо проверить 16-й предохранитель(на всякий случай).
Нажмите, чтобы раскрыть...

Провод замкнул на массу - лампа не загорелась, предохранитель №16 целый.

Генератор "просыпается" только после прогазовки, порядка 2000-2500 об/мин.

Какие еще есть варианты ?
 
denissmi написал(а):
Провод замкнул на массу - лампа не загорелась, предохранитель №16 целый.
Нажмите, чтобы раскрыть...

На этом проводе, когда он отключен от генератора, при включенном зажигании есть напряжение?
 
там где стартер есть соединение может контакт акислился провод должен быть синий или голубой
 
А лампочку саму проверял или мозг выносишь всем для начала ?
 
а если лампа загарается когда замыкаеш синий провод на массу тогда что неисправно??????
 
Denissmi:
тогда разъём на приборке смотри,точнее его пайку к плате.
 
virus.73 написал(а):
а если лампа загарается когда замыкаеш синий провод на массу  тогда что неисправно??????
Нажмите, чтобы раскрыть...

вроде написано,что не загорается? нет?
 
Похожая проблема.. На старой таблетке стерлись щетки, поменял таблетку и при включенном зажигании не горит лампа заряда АКБ! Тут же меня на старую, включаю зажигание и лампа горит.. Help!
 
Legionnaire написал(а):
Тут же меня на старую, включаю зажигание и лампа горит.. Help!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Значит не повезло с таблеткой.Возможно не тот вылет щёток и они не попадают на токосъёмные кольца генератора.Привключении зажигания силовой транзистор таблетки(реле-регулятора) должен полностью токрыться и через него пойдёт ток начального возбуждения генератора(он же косвенно зажигает лампу аккума).
 
denissmi
а часы работают?
сам светодиод целый! и напроводе от гены кагда отсоиденяеш нету питания! мы и ищем его! я только несмотрел питание на лапках диода как автор! но зато другую приборку притащил и проверил тежи симптомы лампа негорит и часы неработают
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу