saylau
Мастер советчик
(центрзамок воздушный) никаких признаков жизни что делать где смотреть мож предохранитель есть какой нить
\
\
saylau
Мастер советчик
где он стоит
jeck
Оракул
- Сообщения
- 3 114
- Реакции
- 449
- Город
- Сергиев Посад
- Авто
- ВАЗ-21013, АЗЛК-214122, Passat B4 2E 1994, Volvo V50 2,4 2005 - проданы, Volvo XC70II 3,2 2009
Там же, где и все остальные - в блоке реле и предохранителей. Можно найти по толстым жгутам проводов, подходящим к нему со всех сторон. У меня в салоне под приборной панелью слева стоял. У тебя - не знаю, возможно там же. Книжку смотри, там и место, и номер подскажут, у меня был № 21. На обратной стороне крышки есть подсказки про реле и предохранители. Может, они помогут.
saylau
Мастер советчик
вообщем отключаю центрозамок вытаскиваю трубку от него включаю только закрывает моторчик работает
jeck
Оракул
- Сообщения
- 3 114
- Реакции
- 449
- Город
- Сергиев Посад
- Авто
- ВАЗ-21013, АЗЛК-214122, Passat B4 2E 1994, Volvo V50 2,4 2005 - проданы, Volvo XC70II 3,2 2009
saylau написал(а):
Ничего не понял.
saylau
Мастер советчик
jeck написал(а):
трубку где насос стоит отключаю поворачиваю ключ срабатывает моторчик вставляю трубку он закрывает все замки 1 раз и все, если повернуть на открываение откроеться только дверь без центр замка как будто его нету
jeck
Оракул
- Сообщения
- 3 114
- Реакции
- 449
- Город
- Сергиев Посад
- Авто
- ВАЗ-21013, АЗЛК-214122, Passat B4 2E 1994, Volvo V50 2,4 2005 - проданы, Volvo XC70II 3,2 2009
А дальше что. Если открыть все вручную, и трубку оставить подключенной к компрессору, то еще раз закроет при поворачивании ключа?
saylau
Мастер советчик
нет
jeck
Оракул
- Сообщения
- 3 114
- Реакции
- 449
- Город
- Сергиев Посад
- Авто
- ВАЗ-21013, АЗЛК-214122, Passat B4 2E 1994, Volvo V50 2,4 2005 - проданы, Volvo XC70II 3,2 2009
А если снять трубку и сделать так, как ты описал, то закроет?
saylau
Мастер советчик
да закроет
jeck
Оракул
- Сообщения
- 3 114
- Реакции
- 449
- Город
- Сергиев Посад
- Авто
- ВАЗ-21013, АЗЛК-214122, Passat B4 2E 1994, Volvo V50 2,4 2005 - проданы, Volvo XC70II 3,2 2009
Мистика!
В том, что он никак не реагирует на открывание двери, виноват скорее свего концевик замка двери, который установлен на приводе центрального замка, или провода от него до самого компрессора (там вместе с насосом установлена плата управления.
А вот то, что без снятия трубки он больше работать не хочет даже на закрытие, я объяснить не могу.
В том, что он никак не реагирует на открывание двери, виноват скорее свего концевик замка двери, который установлен на приводе центрального замка, или провода от него до самого компрессора (там вместе с насосом установлена плата управления.
А вот то, что без снятия трубки он больше работать не хочет даже на закрытие, я объяснить не могу.
ejin
Мастер советчик
Внутри блока ЦЗ (где стоит компрессор) на плате стоит вакуумный выключатель, располовинь корпус блока ЦЗ заткни пальцем штуцер компрессора и включи ЦЗ, сразу будет видно как переключается контакты на плате блока ЦЗ. Возможно дело в них
saylau
Мастер советчик
вобщем если дверь распахнуть до конца то работает помоему ето дело в проводах шланги нигде не зажимает
jeck
Оракул
- Сообщения
- 3 114
- Реакции
- 449
- Город
- Сергиев Посад
- Авто
- ВАЗ-21013, АЗЛК-214122, Passat B4 2E 1994, Volvo V50 2,4 2005 - проданы, Volvo XC70II 3,2 2009
saylau написал(а):
Ну тогда тебе прямая дорога в гофру между дверью и стойкой. Обычно провода перетираются там.
Стыковка гофры со стойкой - это разъем. Он разъединяется поворотом против часовой стрелки фиксирующей "гайки" вокруг него. Присмотришься - поймешь о чем речь. С отключенной от стойки гофрой работать намного удобнее.
От № 8 самая правая палочка идет к этой гайке.
