Все врямя греются свечи чепез секунд 20-150 все впорядке

  • Автор темы CuHyC
  • Дата начала
  • Ответы 14
  • Просмотры 3К

CuHyC

Постоянный участник
Сообщения
26
Реакции
0
Город
Bel
Авто
Golf 3 1.9D 1993
Не могу понять в чем дело. Заметил, что АКБ стала плохо заряжаться, замерял ток заряда-0.5А. Провод, который от клемы идет на свечи жутко горячий, понятно, что свечи работают...от сюда и лишнее потребление тока. Генератор разрывается от свиста!!! Через некоторое время все вроде приходит в себя(зарядка 1.6А(кстати, это норма????), генератор перестает пищать, провод остывает). На ходу соответственно не замерял, но посвистывает генератор иногда. До этого свечи прогревались при каждом горячем запуске(горела лампочка). Подергал релюху-лампочке гореть перестала. Но как видно-свечи как грелись-так и греются..((

В чем проблема? подскажите
 
А по-поводу зарядки? 1.6А на 13.5В. Это нормально?
 
А по-поводу зарядки? 1.6А на 13.5В. Это нормально?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Где измерялся ток 1.6А в разрыв провода от (+ ген. ) до (+ АКБ),
а 13.5В на клеммах АКБ?
На клеммах АКБ должно быть 13.8 - 14.5 в зависимости от РР и его температуры. Ток зарядки при заряженом АКБ может быть и 1.6А он уменьшается в процессе зарядки.
 
dca121 написал(а):
Где измерялся ток 1.6А в разрыв провода от (+ ген. ) до (+ АКБ),
а 13.5В на клеммах АКБ?
На клеммах АКБ должно быть 13.8 - 14.5 в зависимости от РР и его температуры. Ток зарядки при заряженом АКБ может быть и 1.6А он уменьшается в процессе зарядки.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ток замерялся в разрыве от клемы к АКБ.
13.6 непосредственно на клемах.
А в чем дело та может быть? Щетки?
 
13.6 непосредственно на клемах.
А в чем дело та может быть? Щетки?
Нажмите, чтобы раскрыть...
далее мерить на клемме + ген. а минус тестера прямо на его корпус.
Далее в поиск мало напряжение плохая зарядка здесь полно было таких тем.
 
Может проблема с ДТОЖ, и свечи дольше греют? :unknw:
 
А до какой температуры работают свечи?
 
Если не ошибаюсь то до градусов 40-50 :unknw:
 
После запуска двигателя свечи накала работают ещё с полминуты. Вобщем продолжительность работы свечей зависит от показаний датчика температуры охлаждающей жидкости. Вот схемка, правда с пояснениями напутали, ну да и так понятно.

 
Vit_Al написал(а):
После запуска двигателя свечи накала работают ещё с полминуты. Вобщем продолжительность работы свечей зависит от показаний датчика температуры охлаждающей жидкости. Вот схемка, правда с пояснениями напутали, ну да и так понятно.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Может в свечах проблемма? Такой силы ток берут на себя....аж провода греются...
 
Каждая по 8 Ампер, итого 32А.
 
Может в свечах проблемма? Такой силы ток берут на себя....аж провода греются...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если провод штатный греется возле клеммы там плохой контакт если по всей длинне значит ток превышает рабочий возможно КЗ в одной из свечей.
 
Да впринципе сопротивление у свечей ноль целых хрен десятых, на прозвон всё равно что КЗ. :)
 
Неделю назад избавился от такой напасти, поменял релюху, а такаяже беда была свечи грелись почти 10мин зарядки 0 гена свистит а за это время я успевал доехать куда надо(город небольшой) витоге акб стало хватать едва на пусков 7-10(почему собственно и полез разбираться) релюху взя со своей старой джеты свечи вырубает буквально сек через 10 после пуска.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу