Прочитал, прослезился... на столько некорректное сравнение авто что капец...
Если брать БМВ 5-й серии в любом кузове, то только с мотором от 2,5 л. желательно 2,8-3,0 л. больше смысла не вижу ибо налоги уже другие.
Обязательно машина должна быть в хорошей комплектации, кожа, нави, тв, ручка или мех. (по желанию)... в противном случае это будет как лексус с вёслами. ИМХО
далее... моторные линейки от 2,0 до 3,0 (рядная 6-ка) не покупать в период с 97г.-98.08г. ибо блоки от перегрева и серы в топливе в камерах сгорания изнутри выедаются (Никосил), далее (с 98,08 г.) пошли алюсиловые блоки.. надёжный им пофигу мороз. далее по ценам бмв вполне адекватна по ценам, будет чуть дороже (10%) чем сивик. К примеру амморт.стойки перед пара 10 000 р., замена мск 8 000р., салон кожаный - 10 000р. (б.у.) Сивик просто менее капризен чем бмв. По себе скажу что ниодна из бмв на которых я ездил много не просила. Японок у меня практически не было.
Итог таков, если следить за машиной, то всё будет не очень дорого, и это должна быть однозначно БМВ... если кататься пока что то не умирает - сивик, его просто тупо не жалко
Тебя бы за руль 530 бмв ну или 525-й... на трассу летом, удовольствие такое получил бы что проникся бы машинкой..
зыы Девочка как обычно жжот
