Jettik
Постоянный участник
RomSLR написал(а):
Так как решилась проблема? У меня ситуация тоже такая. Но мне говорили, езди все впорядке уже 40 тыс наездил с этим свистом. Так и не знаю, что это такое.Говорят,что может идет подсос воздуха. Но судя по расходу все впорядке. Может кто уже решил этот вопрос
oleshev
Мастер советчик
- Сообщения
- 160
- Реакции
- 1
- Город
- Украина, Ивано-Франковск
- Авто
- Passat B5 Variant, 1.9TDI (AHH), 1999 г.
У меня и до ремонта и после ремонта турбины вой присутствует!
SergeLT-35
Мастер советчик
На холодную тоже воет,пробег 530,000 кто проезжал больше без ремонта или замены?
сержж
Просто заглянул
Добрый день! Подскажите пожалуйста при резком сбрасывании газа появляется кратковременный вой, и еще обязательно ли ставить на тди турбо таймер
J@ZZ
☭ Рождённый в СССР ☭
сержж написал(а):
кас. турботаймера, каждый решает для себя сам, мнений много...
имхо себе в Фольксваген Гольф 4 внедрил
Jettik
Постоянный участник
RomSLR написал(а):
Подскажи так стоит по гарантии менять турбу или оставить как есть ,а то наши парни на сто еще не то накрутят..
Touarman
Просто заглянул
Столкнулся с подобной ситуацией. На 20 тыс начала выть турбина. К 40 тыс вой стал ооочень громким. На сервисе проблему приняли, заменили турбину по гарантии. Вой пропал, новую турбину обкатал (1,5 тыс) в спокойном режиме. Через 2 тыс, после установки, новая турбина начала подвывать. На сервисе разводят руками, говорят пока комп не покажет ошибку, третью турбину ставить не будем... 
korsikanec99
машина любит ласку,теплоту и смазку
Touarman написал(а):Столкнулся с подобной ситуацией. На 20 тыс начала выть турбина. К 40 тыс вой стал ооочень громким. На сервисе проблему приняли, заменили турбину по гарантии. Вой пропал, новую турбину обкатал (1,5 тыс) в спокойном режиме. Через 2 тыс, после установки, новая турбина начала подвывать. На сервисе разводят руками, говорят пока комп не покажет ошибку, третью турбину ставить не будем...
Проблема знакомая ! Заменой турбины не решается ! Называется разгерметизация системы ! надо проверять герметизацию впускного колектора всех трубок и шлангов !Если геометрия изменяемая то ,вполне возможно лопатки геометрии закоксовались и при наборе скорости актуатор не может протолкнуть в верхнее положение лопатки и получается в какой-то момент передув и характерный свист ! Так же виновником такого свиста может служить неисправный актуатор турбины ,так как резина в актуаторе со временем трескается и уже не держит вакуум хорошо ,если через микро- трещинки проходит воздух ,за счёт этого шток неверно выставляет положение геометрии и в какой-то момент возникает вот этот самый вой ! А в сервисе менять турбины будут до бесконечности это их хлеб ! Поменяв турбину убедитесь в том, что актуатор вам поставили тоже новый а не со старой турбины, под предлогом что на новом актуаторе надо выставлять а это долго и мутарно и тд и пп (всё должно быть новое)! попросите откалибровать шток хода геометрии ,это для того чтоб небыло передува и недодува! который сразу выкенет ошибку ,а на приборке появится чек энджин (на машинах с акпп) Я сам менял себе актуатор (из-за того что машина перестала тянуть)не снимая турбину пока до сервиса доехать решил выставить себе геометрию на середину. Поехал и о чудо тяга появилась ,а с ним и вой этот. Я расстроился так как ездил с проблемой 1.5 года ,думал что ща всю турбину поменяю ! Поменяв актуатор и откалибровав его вой и все звуки связанные с ней пропали ! мастер объяснил что актуатор отдельно новый не продают специально ,только вместе с турбиной ! Вот и делайте вывод господа ! если есть вопросы по этой теме помогу !
Piligrim
Всегда готов!
- Сообщения
- 2 607
- Реакции
- 500
- Город
- (BY) Рогачёв
- Авто
- Sharan 1.9TDI ASZ (96kW), 6-МКПП, D5Z-F, люк, ксенон, круиз, жопагрейки 2005г.
Я себе сам лично менял и "колибровал" актуатор вакуумный на турбине год назад, полёт нормальный свиста и воя нет, тяга есть, как у ледокола!
korsikanec99
машина любит ласку,теплоту и смазку
Piligrim написал(а):
Когда откалибровали я сначала проехал ,так машину не узнать тянула как чипованая ! Потом через Ваг ком в движении ,оказалось что передув ! выставили по компу и проверили давлением ,стало менее резкой, но не так что тупая- плавный резкий разгон (до этого на низах тупая до 1300 потом как стартанёт что в седло впечатывает) Стала даже тише при разгоне ,такая некая мягкость при разгоне !
J@ZZ
☭ Рождённый в СССР ☭
korsikanec99 написал(а):
Эластичность турбодизеля!
лёха.ru
Постоянный участник
korsikanec99 написал(а):
подскжи а где ты нашол актуатор а то у меня он сгнил напроч как фольга стал и нигде не найдёш хоть турбину новую покупай